Динамика разгона

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 31 окт 2018, 19:39

Jackson писал(а):Источник цитаты
GERR писал(а):Источник цитаты
Jackson писал(а):Источник цитаты процесс разгона

Воот! Классный чувак, он мне нравится. И ездить умеет. Кстати по-быстрому с двух педалей стартовал, незаметно так )))

Да, вроде толковый.Интересно, что разница в 0,5 секунды между австралийцами или новозеландцами и белорусами ))). У первых 8.67, а у вторых 8.12 ))

в пределах погрешности и 8.12 передний привод, а 8.67 полный привод.

GERR · Сообщение **GERR** » 31 окт 2018, 19:55

Полсекунды по приборам - это уже далеко не погрешность.
Короче, хорошо 1.4 едет в умелых руках на хорошем бензине.

Kolt67 · Сообщение **Kolt67** » 31 окт 2018, 20:08

Коллеги, в июле продал свой мот, HONDA CBR 600F 2004 г/в, разгон до 100 на нем составляет 3 секунды, до 200 около 10, максималка 280 км/ч. Это все к чему я:, наверное не совсем корректно Lexus пусть даже LX 570, сравнивать с ...

GERR · Сообщение **GERR** » 31 окт 2018, 20:19

Kolt67 · Сообщение **Kolt67** » 31 окт 2018, 20:52

GERR писал(а):Источник цитаты
Kolt67 писал(а):Источник цитаты продал свой мот, HONDA CBR 600F

Неделю назад сотрудница с парнем упали на 120 кмч на Ямахе R1. Нафик эти мотики.

не поспоришь

Jackson · Сообщение **Jackson** » 31 окт 2018, 20:57

Alex-First писал(а):У первых 8.67, а у вторых 8.12 ))

в пределах погрешности и 8.12 передний привод, а 8.67 полный привод.[/quote]
Так на видео в обоих случаях 4WD

Jackson · Сообщение **Jackson** » 31 окт 2018, 20:59

Alex-First писал(а):в пределах погрешности и 8.12 передний привод, а 8.67 полный привод.

Так на видео в обоих случаях 4WD

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 31 окт 2018, 22:05

Jackson писал(а):Источник цитаты
Alex-First писал(а):в пределах погрешности и 8.12 передний привод, а 8.67 полный привод.

Так на видео в обоих случаях 4WD

ээ.. точно, это там где 8.43 получили результат на PD - там FWD было (FrontWheelDrive)

Дмитрий_S

Гош писал(а):Источник цитаты Дмитрий_S
У меня на втором поколении, S-cross который звали, в ПТС ещё евро-4 стоит, машина 14 года, 1.6 VVT 117 л.с.
Она спокойно перенесла 3 года такой зимней эксплуатации, правда АКБ уже снимал пару раз заряжал, ну это не мудрено на таких малых пробегах.

Тут ещё такой вопрос: нужна ли Вам динамика 1.4Т? И будете ею пользоваться? Попробуйте на тесте драйве прокатитесь. На ней на трассе, если круиз на 110 км/ч поставить, обороты двигателя около 2100. И в городе если спокойно ехать, электроника обороты около 1500 держит.

Гош · Сообщение **Гош** » 11 мар 2019, 22:28

Дмитрий_S
Динамика нужна, до SX (это машинка жены, сейчас вообще она не ездит), катал более динамичные авто, а чтобы ехать 110 и трасса не нужна, КАД рядышком, там обычно еду 120-130 конечно когда дорожная обстановка позволяет. Я уже катался на тесте на SX-4 1.4Т, он внутри точно такой же как машина сейчас кроме мультимедия в бороде. Хочется в обновке видеть больше изменений. Большие машины и седаны не нужны, поэтому интересен компактный, экономичный и желательно резвый кросс.
Ребята, у меня большая просьба ко всем, перестаньте уже Выкать, не ловко себя чувствую как-то, вроде на форумах на ты принято. Ок.?

GERR · Сообщение **GERR** » 11 мар 2019, 22:31

Дмитрий_S писал(а):Источник цитаты нужна ли Вам динамика 1.4Т?

Если цена не смущает - нечего тут думать. Имхо конечно.

Гош · Сообщение **Гош** » 11 мар 2019, 22:37

GERR Меня бы больше устроила связка 1.4T и 6 МТ, но нету у нас таких как в Европах.

Kolt67 · Сообщение **Kolt67** » 11 мар 2019, 22:41

Гош писал(а):Источник цитаты GERR Меня бы больше устроила связка 1.4T и 6 МТ, но нету у нас таких как в Европах.

а почему именно МТ?

Дмитрий_S

Я тоже надеялся и ждал, что в России будет связка 1.4Т и 6МТ - обломали, пришлось 6AT брать.

Сообщение **Kirgudu** » 11 мар 2019, 22:47

У дядьки когда то был турбированный Saab 95 на ручке. Реально пуля

Но вопрос-то был правильно задан: "а нужна ли в обычной жизни такая динамика?" Мы же не на стрирейсерских гонках

Клуб Suzuki Vitara