С какого автомобиля пересаживаемся?

Olesarr · Сообщение **Olesarr** » 07 авг 2016, 23:21

Stormwatch писал(а): Процедура подключения по блютузу несколько мудрёная. Целую кнопку на руль вывели, а потом нужно ещё в меню ковыряться...

Это только в первый раз, когда телефон определяется. А потом, когда я сажусь в машину, включаю на телефоне блутуз, и сотовый уже автоматически подключается к системе. И можно принимать звонки с помощью кнопки на руле.

Olesarr · Сообщение **Olesarr** » 07 авг 2016, 23:25

А вот чего мне не хватает после Соляриса, так это автоматической разблокировки замков после того как вынимаю ключ из замка зажигания.

Михаил

Olesarr писал(а):А вот чего мне не хватает после Соляриса, так это автоматической разблокировки замков после того как вынимаю ключ из замка зажигания.

Эта функция реализуется на большинстве сторонних сигнализаций.

kvn-ven · Сообщение **kvn-ven** » 08 авг 2016, 07:24

Привет Всем... Пересел на Витарку с TOYOTA PRIUS 20 кузов. Приус всем хорош: расход 4,6 л/100 км, надежный (на 200 тыщ пробега из ремонта только замена передних ступиц и салейнтблоков передней подвески), просторный салон, большой багажник (перевозил плитки и ламинат 700 кг, сухие смеси возил по 300-400 кг... нда). Когда продавал, прям до слез было жалко продавать машинку

... но, есть но.... когда ездил в глубинку Вологодской области, начинал пробираться по разбитой грунтовке, сразу чувствовал, что машина не для наших проселочных дорог. Пару раз по весне и осени садился днищем. Вообще, когда назрел момент сменить машину на что-то повыше, я остановился на Гранд Витаре (как-то в тот момент Витара не приглянулась). Съездил на тест-драйв гранд Витары. Все ОК... потом сел и посчитал затраты: Взял за основу свою поездку до тещи (1300 км туда-обратно) - на приусе затраты на бензин составляли 2500 руб, на Гранд Витаре (дв 2,0, АКПП) теоретически получалось 6000 руб/поездка. Я оказался морально не готов к такой переплате за тоже самое, за перевозку своей персональной задницы. Тут моя супруга и подсказала мне про Витару. Взял тайм-аут на недельку на сбор инфы, сравнение с конкурентами, и теперь я владелец Витары. За тот бюджет, который я потратил на Витару, она полностью оправдывает мои ожидания (особенно, когда закончил шумоизоляцию салона

)

suzavod · Сообщение **suzavod** » 08 авг 2016, 07:33

Да,гранд витара не страдает отсутствием аппетита. Была такая когда то.

eugtor · Сообщение **eugtor** » 08 авг 2016, 13:20

А у меня все просто

Swift - был продан, т.как не удовлетворял потребностям в проходимости, потом Jimny - устраивал всем, пока не подрос ребенок и не изменились условия эксплуатации на 100% городские, Vitara - потому что Suzuki, потому что просто, надежно, но с тем же современно, высота посадки и полный привод на автомате - все, что надо для счастья

ТоНик · Сообщение **ТоНик** » 09 сен 2016, 10:34

А я сел на сузуки с пежо 408, большой седан д-класса. Проехал на ём 52 тык. за 4 года. Причина? Посыпался пыжик. Подшипники ступиц, рейка, датчики всякие, облезающий руль, шумная подвеска...
Сузуки у нас на дорогах не редкость, знаю что простая(честная) машина, про проблемы с ними не слышал. Ещё одним доводом в пользу витарки, стало то, что нехреново-бы иметь полный привод, для покорения неуёмной жадности чиновников ЖКХ, которая выражается в нечищенных дворах, дорогах, и т.д.
Вот и стал счастливым обладателем витарки. Минусы для меня... Маленький багажник, после 560 литров у пыжа. Ну и нет блокировки дверей после начала движения. (на сигналке не хочу активировать, ибо потом чтоб открыть двери, надо искать кнопки на брелоке или глушить мотор).
На япах ездил, и хочу дальше ездить. Европу по своей воле не куплю более.

котенок

я на сигналке поставил блокировку дверей , после вкл зажигания двери через 5 сек блокируются , при выкл зажигания разблокируются , так же разблокируются штатной кнопочкой авто в любое время )

bonki · Сообщение **bonki** » 09 сен 2016, 11:05

К вопросу о штатной блокировке дверей, а разве на штатной не надо искать кнопочку? Сам настроил на сигналке, при отпускании ручника блокирует, а с выключением зажигания разблокирует. Бывает другой алгоритм работы? В штатной ведь поехал закрылиси, выключил зажигание открылись...

eugtor · Сообщение **eugtor** » 09 сен 2016, 15:24

ТоНик писал(а): нет блокировки дверей после начала движения

Когда ездил по просторам родины на Свифте, привык и уже не глядя нажимал кнопочку блокировки дверей (там она такая же, как в Витаре), в Джиме было сложнее - надо было локтем нажимать пимпочку на двери, как в Запорожце

В европах двери закрывать при движении не привык, так что не особо актуально

ТоНик · Сообщение **ТоНик** » 10 сен 2016, 02:44

котенок
А что за штатная кнопочка? Которая в любое время разблокирует?

bonki · Сообщение **bonki** » 10 сен 2016, 15:25

Отвечу за котёнка. Подозреваю что это стандартная кнопка на ручке двери водителя. Блокирует и разблокирует двери. На ховере у меня и на пассажирской двери была. Очень удобно когда высаживаешь пассажира, он сам жмёт кнопочку и выходит, потом дверь сама опять закрывалась.

ТоНик · Сообщение **ТоНик** » 10 сен 2016, 16:59

У меня эта кнопочка не закрывает все двери. Может чтото не активировано? Дилера пытать?

bonki · Сообщение **bonki** » 10 сен 2016, 17:28

Эта кнопка вроде нигде не настраивается. Настраивается только открывание дверей с кнопок на ключе, все двери или только водительская, а по второму нажатию все.
Но кто знает, может быть и настраивается...

eugtor · Сообщение **eugtor** » 12 сен 2016, 12:30

ТоНик писал(а): У меня эта кнопочка не закрывает все двери.

А что происходит при нажатии на один и другой край кнопки? Это же "качелька".