С какого автомобиля пересаживаемся?

[GERR]

так 1.4

так правильный выбор

[Leibnic]

Сегодня пересела с Лачетти на Витару. Надеюсь, так же 10ку лет проходит беспроблемно. Лача супер машина, но уже морально устала, хотя еще столько же, думаю, проездит

[Doc]

Надеюсь, так же 10ку лет проходит беспроблемно

Вот и я надеюсь на беспроблемную эксплуатацию лет на 10. На предыдущем авто (хендай санта фе, 2 поколения) отъездил 7 лет. В целом машина нравилась, размеры большие, довольно бодрая на ходу, устойчивая на трассе, багажник огромный, со сложенными задними сиденьями полноценное спальное место получалось, ну или грузовая площадка - двухметровый холодильник входил. Особенно органайзеры в подполье багажника нравились - весь шмурдяк вмещался. Но вот что достало - ломаться начала на первом году эксплуатации. Первые 5 лет, пока гарантия действовала, это не так било по карману. Хронологию не помню, но за это время поменяны: задний дифференциал, муфта полного привода, аммортизаторы в круг, рулевые наконечники, рулевые тяги, лобовое стекло (не гарантийный случай, в 2015 году оригинал в 36 тыр вышел). После гарантии подвесной кардана под замену, рычаги подвески нижние передние и задние, бампер передний (мой косяк) некрашеный стоил 20 тыр + покраска есс-но. К шести годам электрика стала мозг клевать, хорошо, порекомендовали электрика, который за 7 тыр перепаял блок АБС (который новый 70 тыр стоит), заменены шланги тормозные передние - тормоза заклинили, передние ступицы в сборе, отремонтирован генератор, только за эту зиму трижды заменён шланг гидроусилителя... Но всё предшествующее было лёгкой прогулкой :shock: На 104 тыс км без объявления войны движок застучал как старый мопед. Как выяснилось, лёг маслонасос, и потянул за собой весь двигатель. Мотористы приговорили к полной переборке. Только детали вышли на 176 тыр :cry: Короче, после такого расставание с сантой стало неизбежным, и понятно, что корейцев я больше к приобретению не рассматриваю...

[Leibnic]

Ой, если бы моя Лача себя так вела, я бы давно от нее избавилась. Я только на ТО ездила и меняла масло-фильтры по 2 раза в год. В этом году вышел из строя родной аккумулятор и трапеция дворника сломалась. Ну какбэ это и все ее неожиданности за все время эксплуатации. Я ее даже не продала, жааалко. Отправила на пенсию в пригород подруге, но все равно она остается моей.
Тьфу-тьфу, но с новыми машинами из салона мне вроде везет, даже с ВАЗами))

[Doc]

даже с ВАЗами))

Ну вот про ВАЗ, кстати, плохого ничего не могу сказать. Параллельно владею ладой грантой уже два года в качестве оперативно-разъездного авто в отпускной период Нормальная машина, и, что самое главное, не страшно рукосуйствовать с ней. Жена смеётся, что я купил себе ЛЕГО для взрослых, где-то так оно и есть, нет предела совершенству На этот отпуск опять планирую доработки по салону и багажнику.

[utilizzator]

понятно, что корейцев я больше к приобретению не рассматриваю

Ну это вам не повезло. Не надо на всех корейцах крест ставить. У меня есть и несколько контрпримеров. А проблемные модели есть у любого крупного производителя.

[Doc]

Ну это вам не повезло

Возможно. Но меня еще и мотористы, которые мой движок восстанавливали, убедили в этом. По их опыту 2,4л двигатель моей санты еще более-менее долговечный, только вундервафля - маслонасос всё портит. Катализатор, кстати, нормальный оказался! А вот двухлитровые они уже хают, мол до 50-80 тыс редкий экземпляр без задиров ходит. Как-то так. В любом случае, своим выбором в пользу Витары я пока не разочарован

[ставр]

пересел сх4 классик- 10 лет гонял и я хвост и я гриву. Толком не смотрел, т.к. не требовалось, только масла- фильтра, капот для омывайки, масло до замены как есть. аккум 8 лет проходил. помпу вот сменил на всякий, еле заметный свист появился.Табуретка бешенная, передний привод автомат.Менял все вовремя .Комфорта не было особо, жесткая, но безотказная, в любое время года сел- поехал. Еще наверное столько проходит минимум, устал уже от нее, комфорта охота, новизны.Надоела просто, возил всё в ней, что мог засунуть, ездил везде, куда проезжала, куда нет заталкивали. Вот надеясь на такую надёжность и неприхотливость купил витару, не сравнить конечно, комфорт, ибо не избалован я, но понимаю, за эти деньги (взял +gl) у других авто опций поболее, нужных опций. В целом доволен, небо и земля после сексика. Да, купили секса за два дня, даже не смотрели никуда, сам рассказывал что и как.Странно

[Алеале]

Вот и я надеюсь на беспроблемную эксплуатацию лет на 10. На предыдущем авто (хендай санта фе, 2 поколения) отъездил 7 лет

У меня товарищ с санта Фе 3-х летки тоже продал и купил витару, ибо в ложился в ремонт нехило. Больше к корейца ни ногой...

Прим.: Про корейские автомобили далее в теме: viewtopic.php?p=132822#p132822

[Termittt]

Здравствуйте!
А я после SX4 Classic Витару купил. Решил не изменять Сузуки
Привыкаю теперь к автомату после механики.

[Leibnic]

Здравствуйте!
А я после SX4 Classic Витару купил. Решил не изменять Сузуки
Привыкаю теперь к автомату после механики.

я механику взяла, чтоб не привыкать и не переучиваться))

[Andrei-MARK II]

Здравствуйте!
А я после SX4 Classic Витару купил. Решил не изменять Сузуки
Привыкаю теперь к автомату после механики.

К хорошему быстро привыкаешь, через пару месяцев будет ощущение, что так было всегда.

[GERR]

через пару месяцев будет ощущение, что так было всегда

будет ощущение - какой был *****, что раньше не купил автомат

Прим. Далее в теме: viewtopic.php?p=133942#p133942

[Fedorov]

Добрый вечер. Пересел с Рено Лагуна. Первые впечатления, динамика разгона хорошая, кушает мало, выглядит отлично, шумновата, но это лечится. В целом по соотношению, цена качество... Отлично.

[GERR]

с Рено Лагуна

не купе случайно?