Система полного привода ALLGRIP (особенности работы)

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 20:34

Известно,что новая Vitara получит фирменную систему полного привода ALLGRIP. Каково Ваше мнение об использовании данной системы? Какие нюансы ее работы?

Дмитрий_S

Возможности электроники не безграничны, а это мина замедленного действия.

Jackson · Сообщение **Jackson** » 09 фев 2021, 10:52

Дмитрий_S писал(а): Возможности электроники не безграничны, а это мина замедленного действия.

Для этого нужна голова на плечах

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 09 фев 2021, 10:54

Я тоже часто использую Снег и особой разницы в расходе не заметил

ОлегД · Сообщение **ОлегД** » 09 фев 2021, 11:14

Поддерживаю, нет разницы в режимах снег и авто, либо незаметна очень. В режиме снег обороты меньше даже держатся, что должно положительно на расход влиять

МВН · Сообщение **МВН** » 09 фев 2021, 11:31

Jackson писал(а):режиме "Спорт"

S-ка, да ещё и Спорт режим, круто)) но опасно в такую погоду, летом на трассе при обгоне да.

UsVad · Сообщение **UsVad** » 09 фев 2021, 11:41

Anatoly писал(а): На днях довелось испытать внедорожные достоинства, впервые с момента покупки.
В режиме снег несколько устойчивее, чем в авто, но расход немного выше.

Настоятельно рекомендую попробовать режим "снег/грязь" в сочетании с мануальным режимом АКПП

Jackson · Сообщение **Jackson** » 09 фев 2021, 12:20

МВН писал(а): S-ка, да ещё и Спорт режим, круто)) но опасно в такую погоду, летом на трассе при обгоне да.

Ну "Спорт" то нужен лишь для бОльшего момента на задней оси и для того, что бы стабилизация позволяла "дать угла". Так то для заноса, двигатель больше 2.5-3 тысяч сегодня крутить не приходилось.

МВН · Сообщение **МВН** » 09 фев 2021, 12:28

Jackson писал(а): Ну "Спорт" то нужен лишь для бОльшего момента на задней оси и для того, что бы стабилизация позволяла "дать угла". Так то для заноса, двигатель больше 2.5-3 тысяч сегодня крутить не приходилось.

А "Снег" в снегопад не логичней использовать?))

Jackson · Сообщение **Jackson** » 09 фев 2021, 13:16

МВН писал(а): А "Снег" в снегопад не логичней использовать?))

Смотря с какой целью, если для безопасного неспешного движения, то логично. А если прохватить с ветерком, то логичен "Спорт"

aiku · Сообщение **aiku** » 09 фев 2021, 21:20

ОлегД

ОлегД писал(а): Поддерживаю, нет разницы в режимах снег и авто, либо незаметна очень.

Я очень хорошо замечаю разницу между "auto" и "snow" на лежачих полицейских: ESP в режиме "snow" срабатывает гораздо чаще, там где в "auto" проезжал и ничего не замечал, то в "snow" моргает лампочка.

ОлегД · Сообщение **ОлегД** » 10 фев 2021, 03:05

aiku
Я нет разницы - про расход топлива имел ввиду) по ездовым характеристикам есть и это заметно

Andrei-MARK II

В режиме снег авто становится немного овощным, зато езда по снежной каше с гололёдом - одно удовольствие и уверенность при прохождении поворотов и старта в горку.

Утром вышел к машине, оказалось, что меня сзади подпёрли, а спереди и сбоку - сугробы. Позвонил по оставленному телефону - не отвечает. Попытался выбраться самостоятельно - в итоге застрял. Долго буксовал, доломал бампер и получил ошибку: "ПЕРЕГРЕВ СИСТ. 4WD. 4WD ВЫКЛ."

Спойлер

: Система полного привода ALLGRIP особенности работы - IMG-27faa618fa5a312b46b5e6754cfa4cef-V.jpg (65.62 КБ) 1483 просмотра

Дал 15 минут остыть незаведённой - ошибка не исчезла. Прочитал ошибки с помощью ELM сканера C1282. Пробовал сбрасывать - очищается, но через секунду возникает вновь. Сосед помог вытолкать машину. Поехал к дилеру Автомир.
Мастер посмотрел в регламенте по коду ошибки, сказал, что это действительно то, что написано. Сбрасывается это так: машина должна стоять на месте с включенным зажиганием 30 минут. Сейчас доеду до работы и попробую

Jackson · Сообщение **Jackson** » 19 фев 2021, 10:01

Олег Верещагин писал(а): Утром вышел к машине, оказалось, что меня сзади подпёрли, а спереди и сбоку - сугробы. Позвонил по оставденному телефону - не отвечает. Попытался выбраться самостоятельно - в итоге застрял. Долго буксовал, доломсл бампер и получил ошибку: "ПЕРЕГРЕВ СИСТ. 4WD. 4WD ВЫКЛ."
Спойлер
IMG-27faa618fa5a312b46b5e6754cfa4cef-V.jpg
Дал 15 минут остыть незаведённой - ошибка не исчезла. Прочитал ошибки с помощью ELM сканера C1282. Пробовал сбрасывать - очищается, но через секунду возникает вновь. Сосед помог вытолкать машину. Поехал к дилеру Автомир.
Мастер посмотрел в регламенте по коду ошибки, сказал, что это действительно то, что написано. Сбрасывается это так: машина должна стоять на месте с включенным зажиганием 30 минут. Сейчас доеду до работы и попробую

Печальная история. В ней радует только словосочетание "долго буксовал". Бывали и у меня пару раз такие ошибки, когда выскочила впервые, стоял минут 15-20 на заведённом автомобиле, думал, что сама пропадёт, но нет. Перезапустил и ошибка ушла. После этого, когда выскакивала такая ошибка, просто перезапускал и всё ок. Я так понимаю, что в моём случае это была "защита от дурака", а в Вашем действительно нагрев системы. Хотя в теории, пока Вы доехали до дилера, она должна была бы остыть

Всё, сбросилась ошибка во время парковки, когда начал буксовать, пытаясь выехать из колеи

Клуб Suzuki Vitara