Система полного привода ALLGRIP (особенности работы)

Обсуждение вопросов и выявленных проблем по ходовой, трансмиссии и рулевому управлению.
Аватара пользователя
Jackson
Маршал
Маршал
Сообщения: 1932
Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
Откуда: Харьков
Авто: Vitara S AT 4WD
Прошлый авто: Grand Vitara
Благодарил (а): 265 раз
Поблагодарили: 681 раз

Система полного привода ALLGRIP

#106

Сообщение Jackson » 07 дек 2016, 12:17

Самое интересное, что в мануале написано: "после того, как появится предупреждение о перегреве полного привода, остановитесь в безопасном месте и дайте поработать двигателю на холостых оборотах. После некоторого времени, муфта остынет и включится полный привод." Я постоял минут 20, сообщение не пропало. Заглушил, завёл автомобиль - всё в порядке.

Аватара пользователя
Evil
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 13 окт 2015, 13:17
Откуда: Харьков
Авто: SX-4 NEW (1,6 4*4 CVT); Splash (1,25 AT)
Прошлый авто: SX-4 (1,6 4*4); Benni
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 160 раз

Система полного привода ALLGRIP

#107

Сообщение Evil » 07 дек 2016, 12:36

iHARD писал(а):Источник цитаты у меня запах появился при пробуксовке во дворе. ...

Похоже то вы запах от сцепления слышите. (Только для МТ.)
Be happy.

Vic-T
Маршал
Маршал
Сообщения: 1690
Зарегистрирован: 10 янв 2016, 23:43
Откуда: Кишинев
Авто: Vitara 1.6 AT AWD GLX
Прошлый авто: Много разных
Благодарил (а): 1021 раз
Поблагодарили: 674 раза

Система полного привода ALLGRIP

#108

Сообщение Vic-T » 07 дек 2016, 12:50

Jackson писал(а):...Самое интересное, что после того как муфта остыла и я отключил ЕСП, выехал вообще без проблем.


Еще бы не плохо было переключить коробку в "ручной"режим,если у вас конечно АКПП.
Jackson ,может заполните полностью профиль,что бы знать о чем ведете речь : какая модель сузуки,коробка,комплектация и т.д.

Аватара пользователя
Jackson
Маршал
Маршал
Сообщения: 1932
Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
Откуда: Харьков
Авто: Vitara S AT 4WD
Прошлый авто: Grand Vitara
Благодарил (а): 265 раз
Поблагодарили: 681 раз

Система полного привода ALLGRIP

#109

Сообщение Jackson » 07 дек 2016, 12:59

Vic-T писал(а):
Jackson писал(а):...Самое интересное, что после того как муфта остыла и я отключил ЕСП, выехал вообще без проблем.


Еще бы не плохо было переключить коробку в "ручной"режим,если у вас конечно АКПП.
Jackson ,может заполните полностью профиль,что бы знать о чем ведете речь : какая модель сузуки,коробка,комплектация и т.д.


Да, об этом я тут не упомянул, но я всегда в сложных условиях включаю ручной режим.

DfK
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 14:08
Откуда: Msk
Авто: Jimny 1.3AT
Прошлый авто: Getz 1.3 MT
Поблагодарили: 4 раза

Система полного привода ALLGRIP

#110

Сообщение DfK » 07 дек 2016, 13:31

совет использовать ручной режим скорее вызван тем, что если происходит переключение передачи - то разрывается поток момента на колесах, что будет весьма печально в крутом обледенелом подъеме и тому подобных местах, которые надо штурмовать ходом.
Lorem ipsum dolor sit amet!

Аватара пользователя
Jackson
Маршал
Маршал
Сообщения: 1932
Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
Откуда: Харьков
Авто: Vitara S AT 4WD
Прошлый авто: Grand Vitara
Благодарил (а): 265 раз
Поблагодарили: 681 раз

Система полного привода ALLGRIP

#111

Сообщение Jackson » 07 дек 2016, 14:02

DfK писал(а):совет использовать ручной режим скорее вызван тем, что если происходит переключение передачи - то разрывается поток момента на колесах, что будет весьма печально в крутом обледенелом подъеме и тому подобных местах, которые надо штурмовать ходом.

Возможно. Как вариант ещё можно предположить, что в случае отсутствия сцепления под колёсами, в D режиме коробка может переключится на повышенные передачи, а когда резко появится сцепление, возможно её повреждение.

Аватара пользователя
iHARD
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 325
Зарегистрирован: 05 авг 2016, 05:21
Откуда: narva, estonia
Авто: vitara 1.6 мт gl+ 4wd
Прошлый авто: grand cherokee 2.7crd
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 103 раза

Система полного привода ALLGRIP

#112

Сообщение iHARD » 07 дек 2016, 14:18

Evil писал(а):
iHARD писал(а):Источник цитаты у меня запах появился при пробуксовке во дворе. ...

Похоже то вы запах от сцепления слышите. (Только для МТ.)


может быть. только вот в других случаях она не воняет что-то... наверное уже там все сгорело)

DfK
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 14:08
Откуда: Msk
Авто: Jimny 1.3AT
Прошлый авто: Getz 1.3 MT
Поблагодарили: 4 раза

Система полного привода ALLGRIP

#113

Сообщение DfK » 07 дек 2016, 14:26

Jackson писал(а):Источник цитаты резко появится сцепление


ну, тут скорее не коробке, а муфте печально будет. причем независимо от передачи, если из жижи на твердое выехать. хотя, Jimny в этих случаях никакого видимого дискомфорта не испытывает, а уж он то момент совершенно точно делит 50/50 без всяких вариантов.
Lorem ipsum dolor sit amet!

Аватара пользователя
Jackson
Маршал
Маршал
Сообщения: 1932
Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
Откуда: Харьков
Авто: Vitara S AT 4WD
Прошлый авто: Grand Vitara
Благодарил (а): 265 раз
Поблагодарили: 681 раз

Система полного привода ALLGRIP

#114

Сообщение Jackson » 07 дек 2016, 14:40

DfK писал(а):
Jackson писал(а):Источник цитаты резко появится сцепление


ну, тут скорее не коробке, а муфте печально будет. причем независимо от передачи, если из жижи на твердое выехать. хотя, Jimny в этих случаях никакого видимого дискомфорта не испытывает, а уж он то момент совершенно точно делит 50/50 без всяких вариантов.

У Jimny то механическая блокировка. Я понимаю, что бывают места из которых плавно и медленно не выехать, но в мануале вообще написано, что при буксовании не превышать скорость в 40 км/ч

haller
Полковник
Полковник
Сообщения: 808
Зарегистрирован: 07 сен 2015, 21:31
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Vitara 1.6 AT GL+ Vitara S 1.4
Прошлый авто: Много разных
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 361 раз

Система полного привода ALLGRIP

#115

Сообщение haller » 07 дек 2016, 15:14

Муфта. Может перегреваться если жестко буксовать. Бывает достаточно пары минут букса и муфта отключится, есть умники которые думают, чем больше газу тем лучше.
Ручной режим. Если видите что условия сложные, лучше переключитесь в ручной режим, как правильно писали не будет лишних ударов в трансмиссии. Можно и раскачать при необходимости.
ESP. Иногда надо отключать что бы выбраться из засады, оно больше рассчитано на удержание курсовой устойчивости, а не на то, что бы вылезать из сугробов.
Запах. Запах вы "слышите", потому что срабатывает ESP, если прокручивается например правое колесо, то система его подтормаживает колодками и крутящий момент передается на левое, по тому же принципу и перед-зад. Запах идет от колодок.
Конечно может запахнуть и муфта, просто не знаю какая тут стоит, но вроде в последние годы сами муфты уже не те что были раньше. Кто ездил на ВАГе, знают, что там уже пятое поколение HALDEX. Полностью электронное управление. А первые пахли так нормально при перегреве.
Ну и Джимни. С ним сравнивать Витару некорректно. Это все таки настоящий джип с жесткими блокировками. А Витара простой паркетник, сядет там где на Джимнике даже передок подключать не надо.

Аватара пользователя
Jackson
Маршал
Маршал
Сообщения: 1932
Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
Откуда: Харьков
Авто: Vitara S AT 4WD
Прошлый авто: Grand Vitara
Благодарил (а): 265 раз
Поблагодарили: 681 раз

Система полного привода ALLGRIP

#116

Сообщение Jackson » 07 дек 2016, 15:52

Согласен, но в целом то и не сравниваем витару с джимни. На мой взгляд система AllGrip очень даже хороша в работе и ЕСП настроена, как надо!

DfK
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 14:08
Откуда: Msk
Авто: Jimny 1.3AT
Прошлый авто: Getz 1.3 MT
Поблагодарили: 4 раза

Система полного привода ALLGRIP

#117

Сообщение DfK » 07 дек 2016, 16:34

Jackson писал(а):Источник цитаты У Jimny то механическая блокировка


ну да, поэтому у него когда буксующие передние колеса находят сухую поверхность - они резко затормаживаются.
но, внешне ничего печального не происходит при этом.
Lorem ipsum dolor sit amet!

Аватара пользователя
Jackson
Маршал
Маршал
Сообщения: 1932
Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
Откуда: Харьков
Авто: Vitara S AT 4WD
Прошлый авто: Grand Vitara
Благодарил (а): 265 раз
Поблагодарили: 681 раз

Система полного привода ALLGRIP

#118

Сообщение Jackson » 07 дек 2016, 16:51

DfK писал(а):
Jackson писал(а):Источник цитаты У Jimny то механическая блокировка


ну да, поэтому у него когда буксующие передние колеса находят сухую поверхность - они резко затормаживаются.
но, внешне ничего печального не происходит при этом.

Мне почему то кажется, что от этого всё таки страдает коробка, ведь сразу меняется скорость вращения колес. Ну в общем то с дуру можно всё что угодно сломать, поэтому ко всему нужно подходить с головой.

Аватара пользователя
iHARD
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 325
Зарегистрирован: 05 авг 2016, 05:21
Откуда: narva, estonia
Авто: vitara 1.6 мт gl+ 4wd
Прошлый авто: grand cherokee 2.7crd
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 103 раза

Система полного привода ALLGRIP

#119

Сообщение iHARD » 07 дек 2016, 17:20

когда внедорожник двигается с включенной блокировкой (межколесной и/или межосевой), все его колеса вращаются с одинаковой скоростью, и когда он выезжает на "сухую" поверхность, его передний мост не начинает вращаться быстрее, а если и начинает, то и задние тоже начинают вращаться с такой же скоростью. так что никакого удара там не происходит. а всю нагрузку на себя принимает раздатка.

Аватара пользователя
eugtor
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 693
Зарегистрирован: 27 июл 2016, 13:33
Откуда: Poland
Авто: Vitara 1.6 AT AllGrip XLED (2016)
Прошлый авто: Jimny 1.3 AT (2010), Swift 1.3 MT (2008)
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 249 раз

Система полного привода ALLGRIP

#120

Сообщение eugtor » 07 дек 2016, 17:24

Jackson писал(а):Источник цитаты У Jimny то механическая блокировка.

haller писал(а):Источник цитаты Ну и Джимни. С ним сравнивать Витару некорректно. Это все таки настоящий джип с жесткими блокировками.

Нет у Джимни никаких блокировок! :) У него просто отсутствует межосевой дифф, поэтому там нельзя использовать ПП на сухом асфальте. А межколесные диффы свободные, там нет штатных блокировок, если только владелец не установил принудительную (червяк или пневму).
В защиту Витары нужно сказать, что она имеет систему, выигрывающую по тестам у одноклассников. Хотя, как я уже писал выше, все зависит от прокладки... ;)



Вернуться в «Ходовая (подвеска), трансмиссия (МКПП, АКПП), управление»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость