Расход топлива

[Олег Верещагин]

Заявленный расход топлива (АИ-95):

Suzuki Vitara 1.6 MT 2WD 5MT/ 2WD 6AT/ 4WD 5MT/ 4WD 6AT

• городской цикл, л/100 км - 7.1/7.5/7.6/7.9
• загородный цикл, л/100 км - 5.1/5.5/5.5/5.5
• комбинированный цикл, л/100 км - 5.8/6.0/6.2/6.3

Suzuki Vitara S 1.4 Turbo AT 2WD/4WD

• городской цикл, л/100 км - 6.2/6.4
• загородный цикл, л/100 км - 4.7/5.0
• комбинированный цикл, л/100 км - 5.2/5.5

Как измеряют расход и выбросы, и почему «официальные» цифры никогда не сходятся с реальными?
От чего зависит расход топлива
Статистические графики среднего расхода топлива, в зависимости от средней скорости
Статистика расхода АИ-95 за 2022 год по г. Москве в час-пик, Suzuki Vitara 2016 г.в., 1.6, AT, AllGrip, GL+

Если Вы желаете поделиться в этой теме средним расходом топлива своей Витары за какой-то пробег, просьба также указывать и среднюю скорость за этот пробег. Бортовой компьютер умеет измерять и отображать на экранчике среднюю скорость. Не забывайте её сбрасывать долгим нажатием на правый стик (при её отображении на экране) перед началом замера.
Также желательно указывать средней расход не только по показаниям бортового компьютера, но и по чеку с заправки (<литров на заправке до полного бака>/<пробег от предыдущей заправки до полного бака> * 100). Кроме того, указывайте АКПП или МКПП, передний или полный привод, какие режимы полного привода использовали (Auto/Sport/Snow/Lock), доля пробега город/трасса, название города, стиль вождения (спокойный/ агрессивный), марку топлива, октановое число, название АЗС. Имеет смысл измерять на пробеге не менее 100 км.

[Blomst]

Я считаю, что расход на Витаре не должен быть больше, чем на Лиане. Так задумали производители. С одной стороны, кузов сделали более кирпичеобразным, что явно повысило сопротивление воздуху, с другой стороны - двигатель несколько оптимизировали, хотя, что именно - не ясно. Если кто знает, просьба просветить. Нормативный расход стал чуть меньше, вероятно, за счет шестой передачи, и функции "старт-стоп", наличие которой просто является откровенным обманом с точки зрения нормативного расхода, занижая его, хотя этой функцией далеко не все и не всегда пользуются, в частности зимой она просто вредна.

Параметры этих двух машин я сравниваю по двум рядом лежащим таблицам. Они практически совпадают, кроме формы кузова. Некоторое отличие в передачах - начиная с третьей у Витары чуть выше, и компрессии - 11 у Витары против 10,5 у Лианы.
По кузову Витара чуть короче, но шире и выше, дорожный просвет выше на 3,5 см - вот и сопротивление. При этом у Лианы независимая задняя подвеска, что сочли черезчур дорого для Витары и сделали торсионную балку, но и последняя явно не вносит лепту в экономию.

У меня пока складывается впечатления от прочтения форума, что расход на Витаре никак не меньше, чем у Лианы. А это от 7 до 8 литров при неэкстремальных условиях. Конечно, нужно побольше статистики.

[suzuk]

Ну славатеяйца!

[Vic-T]

Многие владельцы дизелей в -30 их не глушат или спят урывками. В такой мороз о расходе не думают. А 20л/100км. -это не много,когда 1/3 вообще не завелась.

Подогреватель для двигателя должен облегчить проблему...отчасти.

[Blomst]

Подогреватель для двигателя должен облегчить проблему...отчасти.

Конечно, если жить в холодных регионах, то нагреватель типа Вебасто для дизелей просто необходим. Еще лучше электрический "кипятильник", но для этого нужна цивилизация как у финов, шведов и норвежцев, когда на стоянках столбики с розеткой на парковках стоят

[Karl]

Спойлер

За что купил, как говорится: на удаленных "точках" на крайнем севере дизельные Уралы последний раз заводятся в октябре, а глушатся в марте. О расходе на 100 километров, конечно, никто и не думает ))

[Олег Верещагин]

Сейчас по Москве (30-35 км в день на работу и обратно по пробкам) расход получается около 11 л/ 100 км. Температура у нас в среднем -3 градуса.
Прогреваю не долго - 3-5 минут. Кстати, насколько вредно ехать на непрогретом двигателе? На своём прошлом Свифте я с прогревом особо не заморачивался - вроде никаких проблем. Мой друг на Honda CR-V вообще никогда не греет двигатель - проехал уже более 400 тысяч км, и тоже никаких проблем.

[konstantin.pgr]

Когда температура на улице ниже 0, я начинаю двигаться когда температурная стрелка оторвется от "С". Когда выше 0, завел поехал.

[Mikser]

Пробег 850 км, езжу с 15 сентября 2016, сейчас на компе расход 10.8, не обнулял с самого начала, пользуюсь всегда радио, подогрев сидений в начале движения и печку.

[Олег Верещагин]

пользуюсь всегда радио

Да, радио очень много топлива потребляет

[suzuk]

Да, радио очень много топлива потребляет

...смотря какое,дизель или беЗинн...

[Mikser]

Мне на полном серьезе сказали, что если постоянно работает медиацентр, то это плюс не менее литра на100 км. Сказал человек, который водит авто давно. Я сам удивился, но вот за что купил...

[Mikser]

Погуглил про магнитолу в инете, она влияет на расход топлива.

[Kukuruzin]

Мне на полном серьезе сказали, что если постоянно работает медиацентр, то это плюс не менее литра на100 км.

Летом в деревню с постоянно включенным радио - расход 6л на сотню. То есть, если ехать в тишине 5 будет?

[Valery 48]

А если фары потушить? Завтра выкручу нафиг все лампочки...

[Mikser]

Вот аргументировано ответ: влияет. дело в том, что все электрооборудование питается от аккумуляторной батареи , которую постоянно нужно подзаряжать. для этого в авто предусмотрен генератор. чем больше расход электроэнергии в аккумуляторе, тем больше генератору приходится заряжать его тем самым увеличивая нагрузку на сам двигатель. двигатель питается бензином. иными словами: чем больше расход электричества, тем больше расход бензина. автомагнитола в режиме покоя потребляет столько же, сколько лампочка указателя поворотов. а вот с увеличением громкости, мощная магнитола может потреблять гораздо больше, чем все электрооборудование вашего авто вместе взятое.