АКПП на Suzuki Vitara

Гвард · Сообщение **Гвард** » 05 дек 2016, 02:26

ТоНик писал(а):Ну то что не от мороза-это точно. На диагностику однозначно. Обычно когда загорается лампа коробки, она переходит в аварийный режим и не переключает скорости, едет на одной. 3-ей. У тебя так?

та нет, едит нормально, как обычно... даже пробывал хорошо разогнаться, нормально..

Гвард · Сообщение **Гвард** » 05 дек 2016, 02:33

тока шо, бекицер матнулся проверил.. перешел на "лепестки" до 4й переключаеться, дальше не гнал.. гололёд.

ТоНик · Сообщение **ТоНик** » 05 дек 2016, 03:50

Ну тогда полюбас к дилеру. Машина же на гарантии. Вообще коробасы АЙЗИН (как у нас стоят)-эталон надёжности.

ТоНик · Сообщение **ТоНик** » 05 дек 2016, 03:51

Гвард писал(а):Источник цитаты сегодня -2 и холодно японке?

-37 и ей не холодно, только перед выездом греешь и всего делов-то.

котенок

я бы сразу к диллеру поехал на диагностику . как только эта лампочка зажглась х

haller · Сообщение **haller** » 05 дек 2016, 15:20

Может включил механику и жал сильно на газ, а она на первой ехать больше 5000 не захотела.

alexolut · Сообщение **alexolut** » 14 дек 2016, 12:17

После девяти месяцев эксплуатации после адаптации (не перепрошивка) АКПП, опять начались рывки. На ТО-1 (через месяц где-то) буду просить чтоб уже прошили как следует.

Андрей971

Добрый вечер!!! Созрел вопрос - кикдаун в этой коробке-автомат присутствует? В книжке ничего не нашел.....ОД как-то странно говорит - что надо перейти на механику и подрулевыми лепестками переключать....

haller · Сообщение **haller** » 14 дек 2016, 18:51

Андрей971 писал(а):Добрый вечер!!! Созрел вопрос - кикдаун в этой коробке-автомат присутствует? В книжке ничего не нашел.....ОД как-то странно говорит - что надо перейти на механику и подрулевыми лепестками переключать....

Присутствует. Если не срабатывает выкинь коврик.

DfK · Сообщение **DfK** » 14 дек 2016, 18:57

кстати, а Vitara умеет вверх через передачу переключаться?
в Jimny как, если нажать газ в пол, то он выкручивает до 5800 примерно на второй передаче. если при оборотах в 5000 и 80 кмч сбросить газ до положения, в котором машина на 4 будет ехать 80 - он переключится сперва на третью, потом а 4.

Vitara сделает так же, или сразу 4/5 передачу выберет?

haller · Сообщение **haller** » 14 дек 2016, 19:31

Вверх все равно будет последовательно как и на Джимнике, только там 4 ступка и кажется белее динамичнее все, в Витаре 6 и заточено под евро 5, все более плавно. И кик даун срабатывает по сравнению с Джимником не всегда адекватно. Бывает падает только на передачу, может конечно и на 2, но из-за передаточных чисел видимо недостаточно, для желания клиента, поэтому можно еще и подрулевым подскинуть передачу.

Paha2000 · Сообщение **Paha2000** » 14 дек 2016, 20:08

В Витаре нет так токого кик дауна, есть электронный, срабатывает с подачи компа. У меня на Тойоте под педалью газа была кнопки кик даун тапку в пол ложеш оно включаетса. А на Витаре туповат кик даун включаетса сам по себе когда ему нужно. Я бывает топлю в горку на 4 - оц педаль не в пол тут он мне кик даун и на 3 скидывает обороты до 5000 подскочили. И за чем спрашиваетса, пото му что БК так захотелось.

haller · Сообщение **haller** » 14 дек 2016, 20:25

Paha2000 писал(а):В Витаре нет так токого кик дауна, есть электронный, срабатывает с подачи компа. У меня на Тойоте под педалью газа была кнопки кик даун тапку в пол ложеш оно включаетса. А на Витаре туповат кик даун включаетса сам по себе когда ему нужно. Я бывает топлю в горку на 4 - оц педаль не в пол тут он мне кик даун и на 3 скидывает обороты до 5000 подскочили. И за чем спрашиваетса, пото му что БК так захотелось.

Это не кик даун, это алгоритм работы под нагрузкой. Пока педаль в пол не в топишь кик даун не включится.

Paha2000 · Сообщение **Paha2000** » 14 дек 2016, 20:29

haller писал(а):
Paha2000 писал(а):В Витаре нет так токого кик дауна, есть электронный, срабатывает с подачи компа. У меня на Тойоте под педалью газа была кнопки кик даун тапку в пол ложеш оно включаетса. А на Витаре туповат кик даун включаетса сам по себе когда ему нужно. Я бывает топлю в горку на 4 - оц педаль не в пол тут он мне кик даун и на 3 скидывает обороты до 5000 подскочили. И за чем спрашиваетса, пото му что БК так захотелось.

Это не кик даун, это алгоритм работы под нагрузкой. Пока педаль в пол не в топишь кик даун не включится.

Но кнопку я под тапком у нас не видел. Как она работает от БК?

Андрей971

haller писал(а):
Андрей971 писал(а):Добрый вечер!!! Созрел вопрос - кикдаун в этой коробке-автомат присутствует? В книжке ничего не нашел.....ОД как-то странно говорит - что надо перейти на механику и подрулевыми лепестками переключать....

Присутствует. Если не срабатывает выкинь коврик.

Спасибо! Коврик не выкину

В нем под педаль газа вырез сделан. А так попробую.....

Клуб Suzuki Vitara