АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:59

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Vic-T писал(а): Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

Toock · Сообщение **Toock** » 14 июн 2016, 15:24

Arden писал(а): Я так понял проблемы с коробкой не на всех машинах?

Как я понял, по большей части проблемы у тех, кто много времени проводит в пробках.
Сейчас, после перепрошивки коробки, у меня стало все очень даже хорошо.
Правда одно смутило... В заказ наряде написано что произведено переобучение АКПП...
Уверили что перепрошили... В чем правда не очень понятно.
Во всяком случае стало гораздо лучше.

Тарасевич

Toock писал(а): Как я понял, по большей части проблемы у тех, кто много времени проводит в пробках.
.

врядли. С октября по май, когда я живу в городе, вся моя езда - сплошная пробка. Пинка нет.

Илья Семёнов

Тарасевич писал(а): врядли. С октября по май, когда я живу в городе, вся моя езда - сплошная пробка. Пинка нет.

мне мастер объяснил так,на моей стояла версия прошивки коробки v0(условно) на которой пинок проявляется, а может и нет, зависит от индивидуального стиля вождения, обкатки, адаптации коробки, так же он сказал что сейчас мою коробку перепрошили на v2(условно), и что есть машины на прошивке v1(условно), т.е лотерея имеет место быть. Как минимум или v0 или v1. Возможно в этом году все новые машины будут приходить уже с завода на v2 и проблем с пинком у покупателей не будет.
Хотя по, словам мастера, я чуть ли не первый и единственный кто с этой проблемой обратился. Что вполне может быть, витар очень мало.

Toock · Сообщение **Toock** » 15 июн 2016, 16:19

Илья Семёнов
Не исключено, Илья что Вы правы. У меня машина произведена летом 2015 года. В начале августа уже на учете. Так что возможно была самая ранняя прошивка.

YBIVEC · Сообщение **YBIVEC** » 27 июн 2016, 10:36

Прошел 4000 км пинка не было. Почитал форум и начал эксперементировать со стилем езды.
И вуали, начала пинаться при динамичном разгоне.
Теперь тоже есть что в форуме чирикнуть

suzuk · Сообщение **suzuk** » 30 июн 2016, 04:29

Привет Всем!
А масло в коробке как часто меняется?
Спасибо.

Toock · Сообщение **Toock** » 30 июн 2016, 04:51

suzuk писал(а):Привет Всем!
А масло в коробке как часто меняется?
Спасибо.

На 60 и 165 тысячах. По карте обслуживания.
Я лично планирую менять каждые 60-70 тысяч.

Toock · Сообщение **Toock** » 30 июн 2016, 04:55

Прошёл после перепрошивки коробки 1275 км. Все отлично, проблемы как будто не было. Настоятельно советую всем страждущим.

Arden · Сообщение **Arden** » 06 июл 2016, 21:07

Так как моя Витарка (тьху тьху тьху) уже 4000 км радует плавным переключением передач в эту тему не особо вникал.
Не так давно был у ОД (к которому 200 км) по обработке антикорром и установке сигнализации. Заодно по-напрягал их всякими шумами, стуками. Послушали выставочные авто. Все отлично, придираюсь. :oops:

А вот когда уже выходили вопрос - "а как у вас с коробкой", я говорю - "все нормально, ездит", мастер - "а то мы намучились с переключением, заказывали блок управления с Японии, экспериментировали и т.д." ОД во Львове, Украина
Это меня и подтолкнуло прочитать за вечерок 52 стр. темы

У меня машина 24.10.2015 сошла с конвейера. Обкатку 2000 км проводил очень плавно, иногда со светофора трогался так, что думал будут сигналить, очень уж двигатель крутится. После обкатки иногда стартую до 4000 об/мин - полет нормальный

Переключение замечаю только если смотреть на тахометр.

напрягает иногда одно - когда "докатываешься" до светофора на скорости 15 км/час и тут включается зеленый... нажимаешь на газ и машинка так немного сонно реагирует, типа турбояма, но думаю тут причина в недостатке мощности на низах.

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 07 июл 2016, 01:17

Прошел после перепрошивки около 4000. Мнение неоднозначное. Конечно как раньше уже не сравнить. Раньше были рывки, счас уже легкие пинки. Но переключение с 1 на 2ую чувствую всегда. Заметил что проблема усугубляется в пробках. Когда спокойно от сфетофора к сфетофору, проблем нет. Как начинаешь ехать как-бы в неровном ритме, пинок не заставляет себя ждать. Самое смешное что теперь в режиме спорт гораздо плавнее, и пинков гораздо меньше.

azure01 · Сообщение **azure01** » 07 июл 2016, 13:49

Arden писал(а): напрягает иногда одно - когда "докатываешься" до светофора на скорости 15 км/час и тут включается зеленый... нажимаешь на газ и машинка так немного сонно реагирует, типа турбояма, но думаю тут причина в недостатке мощности на низах.

на третьей или четвёртой есть такая штука. не всегда правда.

suzuk · Сообщение **suzuk** » 07 июл 2016, 14:08

...читаю эту тему ,и все чаще думаю о правильности выбора ...
На бывшей машине были иногда легкие пинки,но уже и пробег 300 000+ км...понятно.
А чтобы на новой машине и у многих...думаю это не нормально...

alexolut · Сообщение **alexolut** » 07 июл 2016, 14:38

Pretorian писал(а): Прошел после перепрошивки около 4000.

Это то, которое именно прошивка:

Dj-ikss писал(а): Вышло обновление АКПП (для Vitara APK416).

или адаптация?

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 07 июл 2016, 14:52

Перепрошивка.

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 07 июл 2016, 15:27

suzuk писал(а): .читаю эту тему ,и все чаще думаю о правильности выбора ...

проблему решили и устраняют. В чём сомнения.....