АКПП на Suzuki Vitara

nezhnov4ik · Сообщение **nezhnov4ik** » 06 май 2016, 12:05

Vic-T писал(а):
nezhnov4ik писал(а):...манера езды не пенсионерская, я не умею и не люблю медленно ездить

Что означает сей термен,которым многие пользуются...для меня загадка.Сейчас и на трассах и в мегаполисах общий поток заставляет всех быть в одном темпе и уже практически,если и кто-то едет медленеее,то как правило это новички за рулем,их видно по соответствующим знакам на стекле или по напряжению в глазах...Лично меня беспокоит не это,а отсутствие культуры вождения на дорогах или по-другому сказать элиментарных правил отношения друг к другу и соблюдения ПДД,из-за чего так сложно и порой небезопасно ездить по дорогам бывшего союза.
Вот это думаю первостепенно и более показательно.

Про культуру вождения полность согласна! Но на дороге очень мешают те, кто едут в левом ряду не с потоком, а намного медленнее, что им мешает делать это в первом ряду непонятно. Или они думают, что чем медленнее едешь, тем безопаснее?

bonki · Сообщение **bonki** » 06 май 2016, 12:13

nezhnov4ik писал(а):Источник цитаты Про культуру вождения полность согласна! Но на дороге очень мешают те, кто едут в левом ряду не с потоком, а намного медленнее, что им мешает делать это в первом ряду непонятно. Или они думают, что чем медленнее едешь, тем безопаснее?

Подписываюсь!
В Москве нельзя ехать медленно - собьют... Каждый день на Ярославке таких тошнилок наблюдаю, заедут на реверс и тошнят 60 при свободном правом и разрешённой 80(+20 нетарифицируемые). Видимо считают постыдным ездить в правом ряду, пусть 60, но в левом... Вот и начинаются шашечки...

nezhnov4ik · Сообщение **nezhnov4ik** » 06 май 2016, 12:13

acid писал(а):Обратная сторона медали-жена научилась ездить на механике, щас все в шоке когда из Нивы-Шевроле вылазиет высокая хрупкая блондинка

Почему-то многие уверены, что женщины не могут пользоваться механикой, поэтому испытывают какое-то странное удивление. Я вообще не понимаю, что там может быть сложного :?:

, у меня не было проблем с механикой, например, и у моих подруг тоже. А автоматом пользуюсь, потому что это намного комфортнее

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 06 май 2016, 12:18

LOMBY писал(а):. Только что выехал из Усервис+ на люблинке, полтора часа и проблема решена, переключает просто волшебно, если сравнивать с тем что было. Как мне объяснили - покопались в настройках коробки, с адаптацией не связано.

ПОДРОБНОСТИ В СТУДИЮ!!! Пжста!

Vic-T · Сообщение **Vic-T** » 06 май 2016, 12:41

nezhnov4ik писал(а):Про культуру вождения полность согласна! Но на дороге очень мешают те, кто едут в левом ряду не с потоком, а намного медленнее, что им мешает делать это в первом ряду непонятно. Или они думают, что чем медленнее едешь, тем безопаснее?

Так это и относится к знанию элиментарных правил дорожного движения и той самой культуре вождения...или по другому- "ты не один на дороге,думай и об остальных".
Ладно,отвлеклись от темы...

haller · Сообщение **haller** » 06 май 2016, 12:51

Тарасевич писал(а):Существуют механические настройки (винтики регулировочные). Про нашу коробку точно не скажу.

У нас нет регулировочных винтиков, и даже представить не могу, что они там могли поднастроить. Все что можно сделать это сброс на заводские значения.
У меня на Мазде 626 был такой алгоритм. Снимаем клемму, включаем зажигание держим тормоз 40 секунд, выключаем зажигание, включаем клемму, включаем зажигание 10 секунд и старт, делаем это на прямой, разгон до 2500 оборотов и едем пока не дойдем до высшей передачи, после этого АКПП работает как новенькая, пока не потупишь недельку по городу. Но это было на том же айсине в 2001 году. Теперь все проще, сервисный сброс компом и поехали.
Холостые обороты остались на том же уровне как и были?

LOMBY · Сообщение **LOMBY** » 06 май 2016, 13:56

Pretorian писал(а):
LOMBY писал(а):. Только что выехал из Усервис+ на люблинке, полтора часа и проблема решена, переключает просто волшебно, если сравнивать с тем что было. Как мне объяснили - покопались в настройках коробки, с адаптацией не связано.

ПОДРОБНОСТИ В СТУДИЮ!!! Пжста!

Да подробностей никаких собственно и нет. Без задней мысли записался к ближайшему ОД под предлогом рывков при переключении с 1 на 2. Приехал, осмотрели машину на внешние повреждения, мастер попросил показать проблему - проехались. Понятно, говорит, давайте ключики, у нас такого не было ещё, но будем разбираться. Говорю я не против машину вам оставить, но не сегодня, два часа сегодня у меня есть, если ничего не придумаете, со сбросьте адаптацию просто, а на днях заеду надолго.
В итоге через полтора часа получил вымытую машинку без проблем с коробкой. Пока только два часа прошло - полет нормальный, радости полные штаны, для меня в новинку общение с ОД и то что делают что-либо бесплатно :oops:

По поводу адаптации - так и спросил у мастера-приемщика - что сделали, товарищи будут интересоваться, адаптацию тупо сбросили? Или адаптировали? А где, у вас тут негде и времени бы не хватило. Сказал что с адаптацией не связано "разобрались и подредактировали настройки коробки, проблема не маханическая, а в мозгах, переключала не в тот момент, не было синхронизации двигателя с коробкой"

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 06 май 2016, 14:52

То есть сделали сброс. В прошивке копаться они не могли.

ser-Gorg · Сообщение **ser-Gorg** » 08 май 2016, 13:51

Ребята,всех с наступающим. Пару дней назад сделал адаптацию. Коробку как подменили. Едет песня. Подключили хрень какую то с ноутом, 20 мин. и все. Так что все к од, других вариантов нет. Проблема чисто в мозгах. Разговаривал с мастером, сказал пять машин приезжало, всех вылечили, правда некоторых не с первого раза. Говорят отписались на завод, ждут решения. И с первой на второю говорят ерунда, была машина с пятой на шестую рывок был, говорят замучались ловить. :lol:

Рысь · Сообщение **Рысь** » 08 май 2016, 17:37

Вчера наконец прочувствовала пинок при резком ускорении... По ощущениям, так на старых АКПП работал кик-даун ( если кто-то помнит такую фишку)... Это тот пинок, который обсуждали?

ser-Gorg · Сообщение **ser-Gorg** » 08 май 2016, 20:43

Рысь писал(а):Вчера наконец прочувствовала пинок при резком ускорении... По ощущениям, так на старых АКПП работал кик-даун ( если кто-то помнит такую фишку)... Это тот пинок, который обсуждали?

Ага

Saadet · Сообщение **Saadet** » 09 май 2016, 00:07

ser-Gorg писал(а):Источник цитаты Разговаривал с мастером, сказал пять машин приезжало, всех вылечили,

Если в Москве, то к какому дилеру ездили? Мне тоже очень надо!

ser-Gorg · Сообщение **ser-Gorg** » 09 май 2016, 11:15

Saadet писал(а):
ser-Gorg писал(а):Источник цитаты Разговаривал с мастером, сказал пять машин приезжало, всех вылечили,

Если в Москве, то к какому дилеру ездили? Мне тоже очень надо!

К сожалению не в Москве.

LOMBY · Сообщение **LOMBY** » 09 май 2016, 21:39

Saadet писал(а):
ser-Gorg писал(а):Источник цитаты Разговаривал с мастером, сказал пять машин приезжало, всех вылечили,

Если в Москве, то к какому дилеру ездили? Мне тоже очень надо!

Сделали на Люблинской улице в У сервис+, хотя говорили что это их первый случай (полтора часа заняло).
Мастер ещё звонил из Автомир на щелковской, где и покупал авто - сказал две машины к нему приезжали, обе вылечил сбросом адаптации в течении 10 минут. К нему не поехал, потому что территориально неудобно.

nezhnov4ik · Сообщение **nezhnov4ik** » 10 май 2016, 11:38

Народ, а что сейчас говорит ОД насчет этих пинков?
У меня тоже есть пинок с 1-й на 2-ю, но он не сильный, в точности такой же, как до этого было на Свифте и SX4 и только при резком ускорении. Тогда ОД объяснял это особенностью настроек коробки.
Конечно, если машину прямо дергает при этих пинках, то это явно ненормально, а вот если пинок легкий, это норма или все-таки нет?

Клуб Suzuki Vitara