АКПП на Suzuki Vitara

[Vic-T]

Прошел ТО 0, сказал о проблеме пинка, говорят первое обращение, поедем смотреть. Получаем пинки вместе с мастером-приемщиком: переключение на ~3000 плавное, 3500-4000 ощутимый пинок, 4000-4500 сильный пинок, 5000-6000 все плавно. Все записали, сказали что действительно странно и машинка новая, будем, мол, изучать болячки. По окончании ТО отметили что был небольшой перелив масла в коробке и надо попробовать теперь поездить, может пройдет. Покатался около двух часов - результата нет.

LOMBY,а откуда сами?Заполните,если не трудно профиль полностью.

[LOMBY]

И так говорят все ОД... :evil: То есть, пинок остался?

Остался, поезжу еще недельку, ото у некоторых читал тут от смены резины пропала проблема, может и у меня чудо произойдет

LOMBY,а откуда сами?Заполните,если не трудно профиль полностью.

Москва, У-сервис+ на Люблинке. Так-то все сделали быстро, помыли, смазали, проверили.

[LOMBY]

Позвонил другому дилеру, мастер сказал, что статистика небольшая, но две машины к нему приехали с рывком между 1 и 2 скоростями, обоим просто скинул адаптацию (говорит просто выйдет за ворота, 10 мин подключится сбросит и езжайте) и якобы машины стали бодрее и проблема ушла на ~15.000 км. Мол, пока 15000 хватит, а там глядишь найдется нормальное решение проблемы. Автомир ща Щелковской.

[alexolut]

10 мин подключится сбросит и езжайте

какой "добрый" мастер. Тут уже приводили описание процедуры адаптации.
Требуйте, чтобы её выполнили в полном объеме. У меня после нормальной адаптации (а не обычного сброса) проблема ушла. Рву (почти) всех теперь со светофора без рывков

[LOMBY]

какой "добрый" мастер. Тут уже приводили описание процедуры адаптации.
Требуйте, чтобы её выполнили в полном объеме. У меня после нормальной адаптации (а не обычного сброса) проблема ушла. Рву (почти) всех теперь со светофора без рывков

Упомянул в разговоре об этом, на что он сказал, что в Москве такой трафик, что проводить адаптацию бессмысленно. Вы когда решали проблему пробовали просто сброс? Надо выяснить наверняка, если и правда без адаптации будет тоже самое, то не хочу машину оставлять на сутки или сколько они затребуют

[Adventurer]

какой "добрый" мастер. Тут уже приводили описание процедуры адаптации.
Требуйте, чтобы её выполнили в полном объеме. У меня после нормальной адаптации (а не обычного сброса) проблема ушла. Рву (почти) всех теперь со светофора без рывков

[alexolut]

он сказал, что в Москве такой трафик, что проводить адаптацию бессмысленно

Странно, что он не предложил вообще на велосипед пересесть с таким подходом.

Вы когда решали проблему пробовали просто сброс?

После первой моей жалобы на рывки, мы покатались с диагностом, он подтвердил, сказал, что первый раз с таким сталкивается и для начала сделали сброс адаптации.
Предложили поездить несколько дней, посмотреть как себя поведет после сброса. Т.к. ситуация вообще нисколько не улучшилась, через некоторое время я вернулся к ОД.
После этого была сделана адаптация, и уже почти месяц рывков я не ощущаю. Езжу в основном по городу, так что привет ещё раз вашему мастеру с его трафиком.

[Tarigor]

Привет! Купил неделю назад (полная комплектация)! Пробег 800 км. Все нравится... Вот только на спорт режиме АКПП сильно пинается. Что делать? Помогите советом... :| :| Это вообще нормально?

[Pavel_36]

Tarigor, вот соседняя тема http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=61, на последних страницах об исправлении ситуации путем адаптации у дилера, после которой у форумчан проблема больше не проявлялась.

[Tarigor]

Спасибо, удаляйте если что)

[Dj-ikss]

Главное отпишитесь потом, удалось решить проблему дилерам?

[Tarigor]

Главное отпишитесь потом, удалось решить проблему дилерам?

да хорошо...

[haller]

ДЛя начала надо обкатать авто а потом решать пинается или нет. Думаю если купит любое авто на автомате и сразу топить под 5000 оборолтов вы убьете любую машину.

[Adventurer]

Выношу на обсуждение теорию: "Пинки как следствие неправильной обкатки"
Лично моё умозаключение/наблюдение ИХМО: Первую 1000 ездил как пенсионер "ОБКАТЫВАЛ" , вот она (коробка) и привыкла/адаптировалась, а когда после "ОБКАТКИ" я начал ее пинать, она тоже отпарировала пинками, ибо не научилась она (адаптивная коробка) переключатся на высоких и максимальных оборотах.......(лично у меня наибольшие удары ощущались именно при динамичных разгонах и в спорте)
Под рукой нету инструкции но помниться там написано - первые сколько-там км не ездить монотонно .
Сейчас по прошествии времени, проанализировав стили езды до и после обкатки а так же ТО-0 последовавшего за ней (за обкаткой) где мне и устранили проблему, и учитывая то что подсознательная аккуратность в вождении связанная с обкаткой прошла, а удары за время эксплуатации в нормальном стиле езды (а он у меня близок к агрессивному) не вернулись я и пришел вот к такому выводу. ИХМО \

Но всё равно это очень и очень КОСЯК, так быть не должно :twisted:

[Wowhu]

В России ,в руководстве по эксплуатации,обкатка 960км. К пинкам коробки с первой на вторую обкатка отношения не имеет.