АКПП на Suzuki Vitara

[admin]

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

[NameNotReally]

На улице плюс 39 :be: коробка греется больше 100 :ca: 102 градуса, при довольно продолжительной езде в горку на 3 передаче :bk:

Спойлер

АКПП на Suzuki Vitara - IMG_20230819_162111.jpg (89.17 КБ) 1030 просмотров

АКПП на Suzuki Vitara - IMG_20230819_162258.jpg (84.48 КБ) 1030 просмотров

[NameNotReally]

Писец котенку? :ca:

[MrBary]

Писец котенку?

:bw: Песца не увидел, котенка не услышал :bw:

[NameNotReally]

услышал

Шум, как будто турбину поставил на 1.6

[MrBary]

как будто турбину

звук пылесоса на первых секундах ролика? Дальше вроде звук нормальной динамики и асфальтовых стыков :bw:

[NameNotReally]

звук пылесоса на первых секундах ролика

и чуть дальше он тоже есть, но с самого начала отчетливей всего. звук пылесоса :ag: я думал троллейбуса

[MrBary]

я думал троллейбуса

звук троллейбуса у меня был на одной из мицубисек, очень прикольно было, ездил и не парился и продал через 3 года с этим звуком. Но там он был изначально, а не появился в процессе. Порыть в инете, где то мне попадалась статья с вопросом типа: почему от автомата слышен звук троллейбуса

[NameNotReally]

изначально

У меня тоже был изначально, вроде, просто не всегда прислушиваешься :bw: поэтому точно сказать когда он появился и был ли сразу не могу

[MrBary]

У меня тоже был изначально, вроде, просто не всегда прислушиваешься :bw: поэтому точно сказать когда он появился и был ли сразу не могу

Полистал поиск в принципе везде гадания и версии, вот тут что то конкретнее, но это автосервис и у них задача напугать :ab:
https://ivspecodezda.ru/zvuk-trolleybus ... ilya-akpp/

[KirKul]

и чуть дальше он тоже есть, но с самого начала отчетливей всего. звук пылесоса :ag: я думал троллейбуса

На Опеле с роботом Изитроник я тоже думал на робот, а оказалось, что звук троллейбусный исходил от помпы.
Надо её прочекать....

[NameNotReally]

исходил от помпы

Под замену пошла?

[KirKul]

Под замену пошла?

Так точно.
Мастера ещё думали на компрессор, он тоже троллейбусу подражать умеет....

[NameNotReally]

KirKul, будем посмотреть :bw:

[romadromm]

Suzuki vitara 2016, 1,6 акпп, 107к км. Проблема в том, что когда блокирует гидротрансформатор (при наборе скорости) на малых оборотох особенно когда едешь в гору (при нагрузке, когда катишся с горки звука нет) при разгоне 1500-2000 идет слабый металический звук, когда обороты выше то его не слышно(может из-за шума скорости), звук очень слышно при блокировке гидротрансформатора, на первой и второй передачах звука нет.
Также, когда в режиме М ( на 3 передаче и выше) на оборотах 1500-2000 даешь нагрузку, тоже слышно звук.
Звук услышал случайно ночью, когда ехал с открытыми окнами в гору. Очень схожый з звуком когда обрабатывают метал на токарном станке)) (шелест или скрежет)
Масло менял частично 4 раза на пробеге 60к.
Уровень и цвет и запах масла в норме.
В sz viewer ошибок нет, при блокировке гп, проскальз не больше 50. Вообше проблем з акпп нет, в мороз может на холодную подёргивать и все.
Вроде описал подробно

Как по мне, проблема в бублике или в блокировке. Ждать более явных симптом, или заморочиться и ехать искать проблему? Может у кого то похоже было? Надеюсь это не смерть акпп

[Deymond]

Надеюсь это не смерть акпп

Мы тоже все дружно скрестили пальцы :bd: и надеемся :bf:
Но если источник звука определён точно, то без разбора АКПП и ГТ причину установить будет невозможно.
Скрежет может идти как от "бублика" ГТ, так и от насоса АКПП. Может быть износ и повреждение фланеца привода насоса от вала ГТ или проточек носка выходного вала под штифты внутренней (лопастной) шестерни насоса. Вариантов много, разборка и дефектовка в помощь.
ИМХО: ждать более "весомых" симптомов я бы не стал. Зачастую проблему дешевле выявить и устранить на ранней стадии, чем потом восстанавливать или менять недешевый агрегат целиком.