АКПП на Suzuki Vitara

[NameNotReally]

Vvr, можешь попробовать его помучить https://www.drive2.ru/l/688375369044084436/

[бабай]

Заказал плату и дисплей.

Дисплей приехал. Вроде внешне целый, но какой же он мелкий. А вот плата приедед только 7-г числа, хотя была выслана уже 4 дня назад. Вот так работает 5 пост.
Пришла в голову мыслЯ убить 2-х зайцев и интегрировать все это хозяйство в корпус проектора. В нем как раз есть все, что для него нужно. И сигналы с кан-шины и питание.

https://aliexpress.ru/item/100500512690 ... e488bUER3l

[NameNotReally]

сигналы с кан-шины

У меня что-то снизу не получилось запустить его

работает 5 пост.

Да они все такие

[бабай]

Вот еще вариант корпуса " 2 в одном " для лишенных возможности и желания печатать на принтере
https://aliexpress.ru/item/100500531414 ... aee7nogCpI

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:

снизу не получилось

а откуда получилось?

[NameNotReally]

вариант корпуса

Тоже смотрел, но он гораздо больше того, что можно напечатать, а печатают сейчас практически в любом городе

откуда

В посте разве не написано? За приборной панелью подключение

[бабай]

он гораздо больше того, что можно напечатать

А зачем печатать, если можно просто им воспользоваться?

Отправлено спустя 59 секунд:

За приборной панелью подключение

Точно. Я подзабыл. Странно, что не все места подключения к кан-шине равны.

[Bereza]

Доброй ночи подскажите на эскудо и витаре одинаковые коробки, смотрю по номерам разные? Двигатель 1,4 4вд?

Отправлено спустя 28 минут 55 секунд:
Еще вопрос по прошивке АКПП кто-то делает на форуме, суть такая машина витара 1,4 4вд увеличили мощность двигателя путем установки гибрида и кастом прошивки откатали на стенде а коробка толи уставшая уже толи сама по себе такая рубит момент и вообще рандомно едет, то едет то не едет. Отсюда и вопрос. Откатил обратно пока на сток, ситуация лучше но все равно бывает что с одних и тех же передач и оборотов едет по разному. Пробег коробки 180тыщ

[Sasha_A80]

АКПП получает значение момента на валу двигателя и отправляет ограничение при превышении 230-260NM зависимо от модели авто и версии прошивки АКПП TF71-TF73.
Прошивка двигателя обязана соответственно снизить момент на валу. Быстро - отмоткой зажигания, в результате взлетает температура выпускных газов и в камере сгорания. Если при продолжительном ограничении момента не прикрывается дроссель или не отключается подача топлива, страдает турбина или обрывается тарелка выпускного клапана.
Исполнение двигателем ограничения момента от АКПП нужно смотреть в логе краткого разгона. Если не видите ничего кроме отмотки зажигания, жизнь нашитого двигателя не будет долгой.
Вступать в перепалку с вашими настройщиками в мои планы не входит.

[Bereza]

Так в том то и дело дроссель кроет и пока эту тему не победили. Настраивали не один десяток Сузуки Свифт спорт по сути с этой же коробкой и этим же двигателем проблем вообще не было. Вот и думаем что может коробка уставшая и обрубает раньше положенного

Отправлено спустя /color]
Так в том то и дело дроссель кроет и пока эту тему не победили. Настраивали не один десяток Сузуки Свифт спорт по сути с этой же коробкой и этим же двигателем проблем вообще не было. Вот и думаем что может коробка уставшая и обрубает раньше положенного

Отправлено спустя 1 минуту /color]
Так в том то и дело дроссель кроет и пока эту тему не победили. Настраивали не один десяток Сузуки Свифт спорт по сути с этой же коробкой и этим же двигателем проблем вообще не было. Вот и думаем что может коробка уставшая и обрубает раньше положенного

Отправлено спустя 48 секунд:
Новенький, не разобрался с сообщениями камнями не кидайте

[Sasha_A80]

АКПП Suzuki Swift Sport точно так же пришлет ограничение момента на 260-265NM, но возможно не во всех режимах.
Либо проскочили по иной ветви алгоритма TCM, либо в прошивке двигателя проигнорили сообщение на сброс момента, либо занизили сообщаемый от двигателя момент на валу.
В последнем случае TCM не дожмет фрикционы.

Уставшая коробка при экстремизме вывалится в аварию - не станет блокировать ГТ, выставит максимальное линейное давление ATF и может повиснуть на текущей передаче, но скорее соберет 3-ю. Чтоб была возможность доковылять домой.

[TheNoobs]

Насколько я знаю свифты шьются и проблем нет, коробка вытягивает, а у нас видимо иначе всё)
Я лично stage1 сделал у Барсукова, после того как человек из Москвы чипанул, они долго ездили, настраивали, замеряли, прирост явно чувствуется, как я понял они настроили так, что максимум буст идёт не сразу, ибо на низких передачах и скоростях коробка ругалась как и у вас. Нашли такую грань где и прирост есть, и машина переваривает момент. Я когда после чипа сел в машину аж страшно стало, так непривычно что едет быстрее чем раньше ахах

[Bereza]

TheNoobs, а ты из какого города. Да мы с барсуковым и вписались в этот блуд)

[Gary31]

Ах Витара, ух Витара
Один делает из неё джип-вездеход, другой спорткар
Ни об одной машинке такого не читал.

[TheNoobs]

Bereza, слышал про то что вы там делаете, но сразу удивился, он должен понимать что тут мутотень та ещё..
Я из Новосибирска, отправлял ему ЭБУ в Питер с месяца полтора назад. В Москве Антону он чиповал, тот тоже заинтересован был в прошивке коробки

[adronic]

Ничего не понятно, но очень интересно!