АКПП на Suzuki Vitara

[admin]

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

[vimax]

Теперь коробку надо ремонтировать! Если действительно в нее попала охлаждайка,то 100% разборка коробки и деффектовка.Прости что огорчил,но это так.

[Alex_716]

Теперь коробку надо ремонтировать! Если действительно в нее попала охлаждайка,то 100% разборка коробки и деффектовка.Прости что огорчил,но это так.

Я попытаюсь ее промыть, у товарища на Опеле было так же, промыл и проездил достаточно долго, потом продал. В интернете пишут 50/50, надеюсь что так не везти с авто уже не может, жена проездила максимум неделю/300км.

[Deymond]

MrBary Судя по ролику у Вас с АКПП все ОК.
Небольшая городская поездка, все параметры в норме. Блокировка ГТ работает правильно.

[Deymond]

Т.е. у вас был установлен теплообменник и из-за него такой трындец случилось, получается?

Похоже штатный «прохудился»

[Логово]

Alex_716
Интересно, что за антифриз был залит?

[Veps]

Alex_716
Интересно, что за антифриз был залит?

По ходу очень хорОший и голодый ,что сожрал люминь телообменника

[Deymond]

Я попытаюсь ее промыть, у товарища на Опеле было так же, промыл и проездил достаточно долго, потом продал. В интернете пишут 50/50, надеюсь что так не везти с авто уже не может, жена проездила максимум неделю/300км.

Если это был Опель с 4-х ст АКПП с полноценным поддоном и горизонтальным гидроблоком, то такие «фокусы» возможны, этот «коктейль» хоть как-то потихоньку в поддоне отстаивается и не так интенсивно изнашивает детали.Вполне верю, что промывка, замена сетчатого фильтра и свежая жидкость помогли.
И опять же как быстро он среагировал на протечку и сколько успел наездить?
С 6-ст. АКПП GM 6Т30 или GM 6Т40, да и с нашей AW TF73SC такое не прокатит
Вертикальный гидроблок и отсутствие поддона, АТФ-ка размазана во всех закоулках корпуса АКПП и не факт что специальная промывочная добавка все отмоет, даже если и отмоет, то куда этой «грязи» деваться? Правильно в фетровый (тряпошный) фильтр, который она «закоксует» на раз. А сменить его без снятия АКПП с автомобиля и частичного разбора не возможно!
Так что на сколько километров хватит такой «промывки» большой вопрос :?

[Deymond]

По ходу очень хорОший и голодый ,что сожрал люминь телообменника

Неа, это не антифриз виноват, а такое качество изготовления теплообменников.
У Ситроенов и Пеже c АКПП AW TF70/71SC точно такой же «бочонок» и это фамильная болезнь, там вообще рекомендовано раз в три года его менять для профилактики.

[NameNotReally]

менять

То есть и мне пора искать замену? :o

[Veps]

[post]
Неа, это не антифриз виноват, а такое качество изготовления теплообменников.
У Ситроенов и Пеже c АКПП AW TF70/71SC точно такой же «бочонок» и это фамильная болезнь, там вообще рекомендовано раз в три года его менять для профилактики.

Вот еще один повод заменить его на качественный выносной неоригинал через адаптер

[Alex_716]

Alex_716
Интересно, что за антифриз был залит?

Не родной это точно (AGA), G11, зеленого цвета, свежий! это тоже точно(потому как уходил антифриз!), да начитавшись в интернете, вывод -действительно так и есть, это болезнь наших коробок, кому то не везёт (мне), а кому то очень даже норм, по 250 тыщ катают. Лучше приглядеться к этой запчасти, и заменить по возможности (из за долгой доставки), но не думаю что раз в три года, наверное я бы объединил с заменой АТФки, ну типо раз 80-90 тыщ.

Сливал сам всю жижу с коробки, вышло с нее примерно 5,5 литров, потому что снимал поддон и гидроблок, прокручивал привода и снова сливалось, по очереди поднимал на полтиннике, одностороннее потом другую ну что бы на два колеса ставить (приподнимал короч), в коробке по моим подсчетам должно остаться примерно 1 литр, и уже куплено 12 литров новой АТФ.

Менять авто сейчас с такой экономической ситуацией сложновато, но че то ребята не радует меня СуЗука…

[Alex_716]

Если это был Опель с 4-х ст АКПП ?
И опять же как быстро он среагировал на протечку и сколько успел наездить?

Опель астра Н, на айсине, вот какой простите не знаю. Ездил на этой жиже долго, говорит встал. Потом на тросу до ближ ремонта и там уже далее.

[Kirgudu]

Опель астра Н, на айсине, вот какой простите не знаю. Ездил на этой жиже долго, говорит встал. Потом на тросу до ближ ремонта и там уже далее

Так было у меня
Ездил довольно долго. Сколько - сложно сказать. Это был первый опыт с АКПП (то есть считай никакого), а машина была восстановленная после серьёзного ДТП. Потому и ...
Сначала ездил, потом дерготня в коробке пошла.
Где-то через неделю встал: давишь на газ, обороты по тахометру растут, передачи по индикатору переключаются, а машина на месте стоит
Как-то так, давно это было.

[Олег Верещагин]

учше приглядеться к этой запчасти, и заменить по возможности (из за долгой доставки)

Так, может, сделать, как сделал я? Поставить вместо теплообменника масляный радиатор через адаптер с термостатом? Я не уверен, что на Али продают качественные теплообменники, и что он не выйдет из строя. Мой, кстати, тоже вряд ли хороший вариант, всё же 100 тыс. км с ним откатал.

[Alex_716]

Мой, кстати, тоже вряд ли хороший вариант, всё же 100 тыс. км с ним откатал.

Запчастист (чел который ищет эту приблуду) сказал что их неоригинальных нет, мол все что есть на рынке это оригинал. Но Китай и правда умеет удивлять.

Сделать так, как сделали вы мне предложил друг с сервака, Но я не сторонник менять инженерную мысль, хотя и не досмотрели эти япошки в систему охлаждения коробки это точно. Не повезло мне с данным авто, бывает, сейчас все в завод восстановлю, может жена еще покатает а может и нет, не решили, так как настроение упало с этого авто, благо я на другой езжу.