АКПП на Suzuki Vitara

[Олег Верещагин]

Я промывал кондей в специализированном сервисе, который занимается именно автокондеями профессионально.

Может, "профессиональная" мойка радиаторов со снятием это

сродни азоту в шинах

? ;)

[NameNotReally]

А у нас разве не двойной радиатор? Мне говорили, что снимать придётся, как и на многих новых машинах, для мойки.. а ОД на то и ОД, чтобы навялить что-то не нужное за деньги...

[Alex-First]

Может, "профессиональная" мойка радиаторов со снятием это

Я не говорил что "профессиональная" мойка. Я говорил, что делал эту процедуру именно в сервисе, у которые занимаются именно автомобильными кондиционерами - заправляют, ремонтируют, ставят и т.п. Они сделали диагностику, померили все - сказали ,что по замерам плохая разница между ин и аут, сказали ,что скорее всего забит радиатор и предложили помыть просто. И они его снимали, обошлось со снятием-установкой, с заправкой заново хладогентом около 7к руб. От них поехал - и все было хорошо дальше с кондеем (повод к ним заехать стал отказ кондея нормально охлаждать при нахождении в жару +32 в туннеле в пробке). И так как это маленький сервис, они разорятся, если будут делать некачественно свою работу.

[Adept]

Компрессором на сухую изнутри (со стороны двигателя) дунуть не пробовали?

[Олег Верещагин]

а ОД на то и ОД, чтобы навялить что-то не нужное за деньги...

Вот именно. Мне предложили помыть со снятием за 5500, либо помыть ез снятия за 500. Сказали, что разницы не будет.

повод к ним заехать стал отказ кондея нормально охлаждать при нахождении в жару +32 в туннеле в пробке

У меня был тот же повод. Мойка без снятия и дозаправка решили проблему.

[Алеале]

И они его снимали, обошлось со снятием-установкой, с заправкой заново хладогентом около 7к руб

это самый правильный способ мытья радиатора, плюс визуально видны соты и их состояние.
все остальное, так себе...

[бабай]

Я доверяю официальному дилеру :)

О дилер сжальтесь надо мною.
Не смею требовать любви.
Быть может, за грехи мои,
Мой ангел, я любви не стою!
Но притворитесь! Этот взгляд
Все может выразить так чудно!
Ах, обмануть меня не трудно!..
Я сам обманываться рад!

[S1mpson17]

Приветствую. Коллеги форумчане столкнулся вчера с такой проблемой. Тронувшись спокойно с места метров через 20 у меня будто отключилась АКПП и я поехал, как телега. Педаль на газ реагировала, но ничего при этом не происходило. Через несколько секунд машина поймала передачу и я поехал в обычном режиме. Что это может быть и что делать?

[бабай]

Что это может быть и что делать?

Поставить свечку.При повторении подобного ехать ( не к ночи будь сказано) к дилеру.

[бабай]

Может, "профессиональная" мойка радиаторов со снятием это сродни азоту в шинах

Это чистка зубов щеткой с пастой, а не полоскание. Это лечение у стоматолога, а не прикладывание печеной луковицы.

[S1mpson17]

Поставить свечку

Это понятно. Хотелось бы понять к чему готовиться и с чем появившиеся симптомы могут быть связаны.

[бабай]

Уровень жидкости в коробке в норме? Давно менялась ?

[S1mpson17]

Менял жидкость пол года назад, после приезжал на проверку уровня, был в норме. Подтеков нигде не было.

[Deymond]

Что это может быть и что делать?

Всё что угодно.
1. Недостаток уровня АТФ в акпп и насос хапнул воздуха.
2. Потерялась связь селектора выбора передач с платой управления - потерялся диапазон (D). Может плохой контакт в разъёме на блоку управления АКПП.
3. Проблема с блокировкой гидротрансформатора.
4. Проблема с гидроблоком управления акпп.
5. Проблема со сжатие пакета фрикционов, уплотнение поршня прохудилось.
И ещё куча причин.
А делать надо диагностику, в специализированном коробосном сервисе и на ходу с ноутом.

[S1mpson17]

А делать надо диагностику, в специализированном коробосном сервисе и на ходу с ноутом.

Записался в четверг на диагностику, по результату дам обратную связь.
p.s. 80 тыс. км не проехал, а уже какие то проблемы с коробасом...