АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:59

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Vic-T писал(а): Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

n0ak · Сообщение **n0ak** » 17 июн 2022, 04:13

Доброго дня, Товарищи! Столкнулся с проблемой рывка в переключении с первой на вторую, а также появился сильный рывок при отпускании тормоза на светофоре (даже без нажатия на газ). Хотел обновить ПО на АКПП, но столкнулся с проблемой, что ни один сервис не берётся за это, т.к. у suzuki "закрыты программы" и всё в таком духе... ОД у нас был СУМОТОРИ, но, как выяснилось по запросу в Suzuki-motor, они уже не являются официалом (тоже не берутся за акпп). В общем, если есть здесь земляки с Владивостока, Приморья или Хабаровска, которые знают, где можно обновить ПО и сделать грамотную адаптацию, очень прошу отозваться и подсказать, где делают. Машина очень нравится, крайне не хочу акпп угробить.
P.S. Suzuki-motor посоветовали обратиться к ближайшему ОД, которые находятся на Сахалине и в Иркутске, так себе вариант конечно

vimax · Сообщение **vimax** » 17 июн 2022, 10:59

Переключения между 1 и 2 всегда заметнее остальных,на это сильно влияет не совсем идеальная работа двигателя (свечи,качество топлива и т. д.)
Рывок при отпускании тормоза происходит не на уклоне? Если да,то это работа системы удержания на уклоне или как ее там называют.Если не на уклоне,то я бы сначала разобрался с первым пунктом.

n0ak · Сообщение **n0ak** » 20 июн 2022, 03:25

Происходит на уклоне, нашёл, что с такой же проблемой сталкиваются владельцы bmw. При торможении акпп продолжает держать 2-ю передачу при полной остановке, после того, как отпускаешь тормоз перебрасывает на первую, из-за этого и толчок. Сейчас уже просто начал вырабатывать привычку лепестком передачу скидываю перед отпусканием тормоза, толчка нет от слова совсем. Но это полумера. Складывается впечатление, что Suzuki прекрасно знали про проблемы с коробкой, поэтому и добавили "М". В этом режиме вообще проблем нет, переключаю когда надо, ни толчков, ни рывков, машиной максимально приятно управлять. Вот только когда берёшь автомат, хочется максимально уйти от такого "механического" управления.

croca · Сообщение **croca** » 22 июн 2022, 13:46

n0ak писал(а):
P.S. Suzuki-motor посоветовали обратиться к ближайшему ОД, которые находятся на Сахалине и в Иркутске, так себе вариант конечно

Ответил в личку.

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 27 июн 2022, 13:03

Форумчане, привет. Уже полгода напрягает щелчок в районе АКПП. Появляется только когда из R в D, или наоборот. Было у кого-нибудь, к чему готовится?

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 27 июн 2022, 13:05

Pretorian писал(а): Появляется только когда из R в D, или наоборот. Было у кого-нибудь, к чему готовится?

Думаю, надо готовиться к поездке к ОД на диагностику.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 27 июн 2022, 13:19

Pretorian писал(а): Форумчане, привет. Уже полгода напрягает щелчок в районе АКПП. Появляется только когда из R в D, или наоборот. Было у кого-нибудь, к чему готовится?

Для начала проверить всю подвеску силового агрегата, все резинки и кронштейны на чем держатся двигатель и АКПП. Ну и диагностика трансмиссии на подьемнике, для точного определения источника посторонних звуков.

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 27 июн 2022, 13:33

Был сейчас в гаражном сервисе. Дёргали подвеску, кардан. Говорят стук из коробки.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 27 июн 2022, 15:33

Pretorian писал(а): Был сейчас в гаражном сервисе. Дёргали подвеску, кардан. Говорят стук из коробки.

Стук - следствие, надо искать причину.
На Субарях и Вольво совсем не связанные с АКПП проблемы вызывали неправильное переключение диапазонов, а именно проблемы с дросселем, забитым грязью и соответственно неправильным показаниям датчика положения ДЗ.
На Ситрренах с аналогичной коробкой AW TF-70SC начинал дурить гидроблок, кому-то помогала тройная частичная замена жидкости, кому-то просто обновление ПО ТСМ.
В любом случае сначала нужна комплексная диагностика.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 27 июн 2022, 15:46

Дёргали подвеску

Не подвеску надо было дергать, а заднюю опору АКПП, что в подрамнике стоит, она пластиковая и второй конец с большим сайлент-блоком не видно, пока всю опору с кронштейнов не вытащишь из подрамника. Но если его монтажной лопаткой шурудить-шевелить можно услышать лёгкий стук изношенного сайлент-блока. Он может стучать и отдавать на корпус АКПП.

kvn-ven · Сообщение **kvn-ven** » 27 июн 2022, 17:53

Pretorian писал(а): Форумчане, привет. Уже полгода напрягает щелчок в районе АКПП. Появляется только когда из R в D, или наоборот. Было у кого-нибудь, к чему готовится?

А сколько уже пробег машинки?

Pretorian · Сообщение **Pretorian** » 27 июн 2022, 18:55

80 тыров

sf977 · Сообщение **sf977** » 03 июл 2022, 13:13

Подскажите по работе АКПП.. Витара 1.6 передний привод.
на стоянке прогазовки - все норм. Работает двиг без посторонних звуков. А вот при езде, на динамичном разгоне, в конце 1-ой, и в конце 2-ой передачи идет рокот, похожий на работу дизеля.
на других передачах этого нет. Мотор исключаю, он работает без посторонних звуков.
Есть что то подобное у вас?

vimax · Сообщение **vimax** » 03 июл 2022, 13:38

А что по тахометру во время переключения? Может коробка подбуксовывает и двигатель в это время повышает обороты,что и дает усиленный звук.Предистория есть?Какие либо работы,замены и т.д.? Пробег,эксплуатация какие?

sf977 · Сообщение **sf977** » 03 июл 2022, 15:06

Авто новое, пробег 2000 всего. Ничего не делалось.. Стрелка тахометра вроде как поднимается как положено, без бросков.

Клуб Suzuki Vitara