АКПП на Suzuki Vitara

afor · Сообщение **afor** » 04 апр 2016, 16:04

bonki писал(а): Это уже не буксировка, а эвакуация. В Москве таких "крокодилов" специально закупили для борьбы с нарушителями парковки в узких местах.

Тут вообще запрещено буксировать(имею ввиду на тросе, как в союзе) тут буксируют на жестком сцеплении, длинный металлический цилиндр, Или труба, хз, так и тянут...НО соответственные службы, Так как этот пункт есть в нашей страховке

Vic-T · Сообщение **Vic-T** » 04 апр 2016, 16:14

afor писал(а): О! Это не видел, не подскажете где?

Да легко...в мануале!

Ну,а если серьезно,стр. 2-83.

afor · Сообщение **afor** » 04 апр 2016, 16:29

Можно еще эту систему настроить,чтобы она работала реже или чаще...в мануале описано.

[/quote]
О! Это не видел, не подскажете где?

[/quote]

Да легко...в мануале!

Ну,а если серьезно,стр. 2-83.[/quote]
Пойду бубен найду

Evil · Сообщение **Evil** » 04 апр 2016, 17:36

Не знаю точно как на Витаре с её АКПП, но на других авто с автоматом обычно не рекомендуется прогревать авто и стоять на светофоре пробке в положении "N".
Для прогрева надо использовать "P" (Хинт- а для ускоренного прогрева "D" с ручником) а на светофорах/пробках "D".
Это связано с тем что в режиме "N" масло в коробке не прогоняется, как результат прогрев хуже, а на светофорах коробка не получает достаточного охлаждения.
В общем кто хочет убить автомат побыстрее - используйте "N" почаще и подольше.
Режим "N" предназначен сугубо для специфических целей, типа как завестись на ходу, на СТО и т.д.

acid · Сообщение **acid** » 05 апр 2016, 00:20

А не вредно для коробки тормозить движком? В горах например, или просто перед перекрестком на трассе даже в режиме D щелкнул лепестком пониженную, потом еще пониженную..

bonki · Сообщение **bonki** » 05 апр 2016, 05:43

Ну так она сама это делает когда педаль газа отпускаешь. Выбирает нужную передачу и прекращает подачу топлива в двигатель.

afor · Сообщение **afor** » 05 апр 2016, 06:35

acid писал(а):А не вредно для коробки тормозить движком? В горах например, или просто перед перекрестком на трассе даже в режиме D щелкнул лепестком пониженную, потом еще пониженную..

На свифте в автомат коробке была пониженная L, потом 1,2...На спусках, чтобы не тормозить часто,включал пониженную и тормозил движком, на витаре нет такого, или не нужно, хз

olegmoto · Сообщение **olegmoto** » 05 апр 2016, 07:08

на витаре для этого есть лепестки.

afor писал(а): На свифте в автомат коробке была пониженная L, потом 1,2...На спусках, чтобы не тормозить часто,включал пониженную и тормозил движком, на витаре нет такого, или не нужно, хз

bonki · Сообщение **bonki** » 05 апр 2016, 08:02

На витаре есть помощь при спуске с горы... Умной аббревиатурой называется. Она сама вроде как подтормаивает где надо при скорости движения ниже 25 кмч. В умной книге описана эта фича.
P.S. Но это вроде как только тем кто побогаче положено, типа меня :oops:

В стандартной комплектации на полном приводе
За 2000 вёрст не попалось горы на которой можно было бы испробовать.

acid · Сообщение **acid** » 05 апр 2016, 09:12

bonki писал(а):Ну так она сама это делает когда педаль газа отпускаешь. Выбирает нужную передачу и прекращает подачу топлива в двигатель.

Она выбирает нужную передачу из соображение как можно дальше докатиться, т.е. наиболее высокую по возможности для данной скорости. А я хочу сам регулировать сей процесс, включая лепестком пониженную. Не вредно ли это для автомата? На механике так делал-колодки первый раз поменял на 80ккм

afor · Сообщение **afor** » 05 апр 2016, 12:23

bonki писал(а):На витаре есть помощь при спуске с горы... Умной аббревиатурой называется. Она сама вроде как подтормаивает где надо при скорости движения ниже 25 кмч. В умной книге описана эта фича.
P.S. Но это вроде как только тем кто побогаче положено, типа меня :oops: В стандартной комплектации на полном приводе
За 2000 вёрст не попалось горы на которой можно было бы испробовать.

Да да, у смертных нет этой плюшки

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 05 апр 2016, 12:59

afor, у смертных GL 2 WD? (В профиле не вижу...)

afor · Сообщение **afor** » 05 апр 2016, 13:25

Kukuruzin
Ну, у нас разные классификации и сборки, могу сказать что есть и чего нет...

afor · Сообщение **afor** » 05 апр 2016, 13:32

Автомат
2х4
Електроподъемники стекол всех дверей
Автоматическое закрывание стекол после закрытия машины с ключа
Парктроник
Старт и стоп
Противотуманки
Дневной свет ,ходовые огни
Базовое крепление для багажника(полозья)или как их там....
Ковры в счет или нет?
Подсветка багажника
Что еще может быть :?
Esp антисликовая плюшка
7 подушек
Одеял нет

Круиз контроль
Климат
Свет в бардачке
Свет в козырьках
Подлокотник оригинал
Предупредитель mobyeye

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 05 апр 2016, 13:48

По-нашему, это ближе к GLX (к максималке).

afor писал(а): 2х4

А вот "Система помощи при спуске с горы" бывает только в полном приводе. Вот у Вас и нету...