АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:59

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Vic-T писал(а):
Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:
АКПП на Suzuki Vitara (Пост Vic-T #44228)

Некоторые советы по работе АКПП и как выехать, если застрял

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 12:10

Ну почему ? Просто интересуюсь у бывалых

Логово

Да нормально все, человек спросил, можно и ответить. Паяльной лампой греть ничего не нужно, автозапуск есть - это хорошо, меньше проблем с замерзанием ограничителей двери. А как прогревать коробку перед поездкой ребята подскажут, да и есть где то в теме, поищите.
Вот одна из версий:
viewtopic.php?p=155191#p155191

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 13:15

Как греть АКПП в мороз ? При автозапуске в режиме Р , АКПП греется ?

При морозах рекомендуется перед началом поездки несколько раз переключить передачи (при зажатом тормозе) - D - N - R

Папа Гарик

RIK писал(а): режиме Р , АКПП греется ?

Греется. Не греется на нейтрали "N".

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 13:24

Ничего не понял

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 13:25

В режиме Р насос В АКПП действует ?

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 13:26

ИЛИ нужно обязательно в D ставить ?

Логово

Так в режиме d автозапуск не будет работать, перед поездкой выставили, нажали тормоз, подождали минутку, поехали неспеша.

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 13:35

Все равно не понял

RIK · Сообщение **RIK** » 31 янв 2022, 13:37

Членораздельно объясните

Логово

Куда уж понятнее. Издеваетесь чтоли?

Deonis · Сообщение **Deonis** » 31 янв 2022, 13:44

Папа Гарик писал(а): Греется. Не греется на нейтрали "N".

Отличие P от N только в блокировке вала, так что если по вашим словам на N не греется на P тоже греться не будет...

Deonis · Сообщение **Deonis** » 31 янв 2022, 13:52

Олег Верещагин писал(а): При морозах рекомендуется перед началом поездки несколько раз переключить передачи (при зажатом тормозе) - D - N - R

Смотрел тут на Ютубе чувака, он провел несколько тестов, согласно которым коробка греется и на паркинге (и соответственно на нетралке) но заметно медленнее чем под нагрузкой на (драйве или задней) и как раз он выразил мысль, что передергивать D - N - R, на холодной коробке может привести к нежелательным гидроударам в соленоидах (холодное масло и т.д.). Его вывод греть на D или R с ручником, и начинать движение после прогрева.
PS Он же показал что температура ОЖ двигателя слабо мало что говорит о температуре коробки, когда стрелка на приборке начинает двигаться (порядка 50 градусов ОЖ). Температура коробки порядка 10 градусов...

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 31 янв 2022, 14:19

ATF греется в любом положении, просто в режимах R или D прогрев интенсивнее протекает.
Графики:
viewtopic.php?p=125711#p125711