АКПП на Suzuki Vitara

Alex-First
Проверили, масло в норме. Скорее наоборот, оно перегревается, расширяется, давление увеличивается - от того и пинки. Заодно колесо прикрутили, а то оно болталось, хорошо не потеряли. Сегодня весь день ездили по горам. Пинков больше не наблюдалось. Но случилась другая беда. Но об этом в другой теме

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 22 май 2021, 21:19

При перегреве давление масла точно не увеличивается. Уменьшаются зазоры между сердечником и каркасом катушки соленоидов, что ведет к прогрессирующему клину сердечника в катушке. Зазоры в золотниках не уменьшаются, там материалы выбираются подходящие.

Совершенно аналогичные по задумке соленоиды системы регулировки фаз ГРМ умеют отказывать при перегреве зажиманием сердечника соленоида его катушкой.
Возможно и здесь подобная беда.

По мере износа температура прихода проблемы понижалась, что обусловлено задирами на сердечнике.
Исторически первые модификации тех соленоидов такой бедой не страдали.
Более свежие возможно имели меньшие зазоры либо иные допуски.
Что сильно сокращало их ресурс при эксплуатации двигателя в городских летних пробках.
Очень может случиться, что и на этих АКПП подобная ситуация.

Стоит посмотреть, те же ли модели соленоидов применялись на более ранних моделям Aisin 6AT ( Volvo, PSA, VAG, первых Suzuki 6AT).
И были ли им свойственны отказы при перегреве масла.

Joecocker · Сообщение **Joecocker** » 22 май 2021, 23:08

Sasha_A80 писал(а): коробку

Подскажите пожалуйста как правильно читать эти самые разности показаний проскальзывания ГТД ,чтоб понимать что именно происходит не так? Спасибо

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 23 май 2021, 06:16

Joecocker писал(а):
Подскажите пожалуйста как правильно читать эти самые разности показаний проскальзывания ГТД ,чтоб понимать что именно происходит не так? Спасибо

Программа SZviewer показывает текущую передачу и любезно расчитывает отношение оборотов выходного и входного вала.
Оно должно быть стабильным и соответствовать передаточному отношению. Проверяется медленным нажатием педали акселератора в предалах каждой передачи на разгоне.
Можете так же посмотреть динамику включения Drive\Neutral\Rear на месте, в документации есть рекомендованные задержки включения, смотреть изменение оборотов входного вала при переключении селектора.
Показывается слип гидротрансформатора, смотреть, имеет ли место рапортуемая мозгами частичная ( слип 40-100 об\мин на легкой педали ) и полная блокировка ГТ. Встречал и не успевающийся разблокироваться ГТ при переключении передач, ведет к серьезным толчкам при переключении всех передач, кроме может первой\второй, где не используется блокировка ГТ.

Юрий1966

viewtopic.php?p=133937#p133937

GERR писал(а):... что раньше не купил автомат

Это доп.расходы минимально 1 руб/км. И это только автомат

GERR · Сообщение **GERR** » 26 май 2021, 09:58

Юрий1966 писал(а): Это доп.расходы

на еде тоже экономите? Сосиски по акции покупаете, или которые нравятся?

Termittt · Сообщение **Termittt** » 26 май 2021, 10:00

Leibnic писал(а):я механику взяла, чтоб не привыкать и не переучиваться))

Была такая мысль, но перевесило желание большего комфорта в пробках

Надеюсь, на механике тоже ездить не разучусь. Иногда по работе возникает необходимость.

Andrei-MARK II писал(а): К хорошему быстро привыкаешь, через пару месяцев будет ощущение, что так было всегда.

В спокойной ситуации все ок. Но нужно тут было быстро освободить проезд, левая нога начала судорожно искать педаль сцепления, и нашла... педаль тормоза

GERR писал(а):будет ощущение - какой был *****, что раньше не купил автомат

Я 13 лет на SX4 отъездил, тогда полного привода на автомате не делали :oops:

GERR · Сообщение **GERR** » 26 май 2021, 10:10

Termittt писал(а): Я 13 лет на SX4 отъездил

Я на автомате только с 2006 г., до сих пор жалею о предыдущих годах))))

Сообщение **Kirgudu** » 26 май 2021, 10:15

GERR писал(а):" автомат - это доп.расходы"

Юрий1966, на еде тоже экономите? Сосиски по акции покупаете, или которые нравятся?

Сарказм не очень понятен. Сам езжу на автомате, но дело в личных приоритетах, не более.

Сосиски, кстати, по акциям покупаю

..., выбирая из тех, что нравятся

Но за полную стоимость действительно стараюсь НЕ покупать. Считаю это гражданской позицией, своего рода: неправильно давать своё молчаливое согласие на повышение цен :ugeek:

Aliha · Сообщение **Aliha** » 26 май 2021, 10:19

Юрий1966 писал(а): Это доп.расходы минимально 1 руб/км.

а можете пояснить из чего эти расходы складываются? расход топлива растет? обслуживание?

GERR · Сообщение **GERR** » 26 май 2021, 10:36

Kirgudu писал(а): Считаю это гражданской позицией

борьба с властями и мировым капитализмом? Понятно

А сарказма не было. Это ведь экономия на себе, не так ли?

Сообщение **Kirgudu** » 26 май 2021, 10:42

GERR писал(а): Kirgudu: "Считаю это гражданской позицией"

борьба с властями и мировым капитализмом? Понятно
А сарказма не было. Это ведь экономия на себе, не так ли?

Не экономия, а рациональный подход.
Просто допрасходы на автомат перестали быть сушественными, поэтому выбираю его.

Спойлер

И в некотором смысле - да, борьба. Которую считаю правильной :ugeek: , в отличие от насаждаемого оппортунизма

Юрий1966

Aliha писал(а): пояснить

Читая тему о ремонте и его стоимости четко вырисовываетс численное равенство пробега и стоимости ремонта. + добавим разницу в цене авто
+ доп. расход бензина
Вместе перевалит за 2 руб/км.

Сообщение **Kirgudu** » 26 май 2021, 10:47

Юрий1966, если не доводить до «автомату кирдык», то допрасходы не столь существенны, как было раньше.

feniki · Сообщение **feniki** » 26 май 2021, 10:50

Юрий1966 писал(а): Читая тему о ремонте и его стоимости четко вырисовываетс численное равенство пробега и стоимости ремонта. + добавим разницу в цене авто
+ доп. расход бензина
Вместе перевалит за 2 руб/км.

Это недопустимый перерасход! :evil:
Все пересаживаемся на велосипеды !

Клуб Suzuki Vitara