АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:59

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Vic-T писал(а): Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

Sportloto · Сообщение **Sportloto** » 01 мар 2021, 00:01

Sasha_A80Значение начали предавать в зимний период,скорее всего когда переобулись,это по наблюдениям жены.Раньше она не замечал,т.к. ездила как овощь,сейчас стиль езды изменился,достаточно динамичный.

UsVad · Сообщение **UsVad** » 01 мар 2021, 00:15

Sportloto писал(а): Хочу добавить,после пинка(2500-3000) вторую передачу она тянет до отсечки,пока немного не отпустишь педаль газа,или не щёлкнешь лепестком.

Прямо по описанию как будто коробку в ручной режим перевели. Может вы селектор в режим "М" ставите?

Deonis · Сообщение **Deonis** » 01 мар 2021, 05:55

На улице зима скользко, от вождения машины на механике осталась привычка переключать машины на пониженную передачу и тормозить двигателем. У Витары есть подрулевые переключатели которыми можно так же сбросить передачу. Вопрос, насколько пагубно это влияет на коробку?

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 01 мар 2021, 07:20

2 Sportloto:

В ручном режиме производитель мог прописывать принудительный переход на повышенну передачу перед достижением оборотов отсечки двигателя, мог не прописывать, мог прописывать неадекватно.

Судя по вашему описанию работы АКПП в выбранном режиме управления ( и не важно, D или M ) , что при легком приотпускании педали переключение на повышенную все же происходит, в мозгах АКПП оно прописано.
Однако либо прописано не корректно, и летом и исходно было тоже самое, либо параметры коробки изменились и сейчас не соответствуют задуманному.
Stall test делайте, если есть возможности пишите логи теста и проблемной езды, дальше думать.

Jackson · Сообщение **Jackson** » 01 мар 2021, 08:13

Deonis писал(а): На улице зима скользко, от вождения машины на механике осталась привычка переключать машины на пониженную передачу и тормозить двигателем. У Витары есть подрулевые переключатели которыми можно так же сбросить передачу. Вопрос, насколько пагубно это влияет на коробку?

Моё мнение, что не влияет. Но такой способ я использую лишь на крутых спусках, что бы не греть тормоза. Плюс у автомобиля есть алгоритм, при котором он сам на спусках может подтормаживать двигателем до тех пор, пока не нажмёшь на газ, либо дорога не выровняется

Sportloto · Сообщение **Sportloto** » 01 мар 2021, 09:49

UsVad
Нет, жена в режиме D всегда катается,я иногда могу лепестками пощелкать,или когда вижу что обороты растут а переключения нет, принудительно переключаю лепестком на повышенную.

Sportloto · Сообщение **Sportloto** » 01 мар 2021, 10:06

Sasha_A80
Да,при отпускании,переход на повышенную происходит, и достаточно плавно,когда понимаешь алгоритм работы,и чувствуешь момент переключения, то можно ездить как на вариаторе. Основные претензии только к переключению 1-2,на остальных передачах всё чётко,плавно.

feniki · Сообщение **feniki** » 01 мар 2021, 12:02

Sportloto писал(а): Sasha_A80
Да,при отпускании,переход на повышенную происходит, и достаточно плавно,когда понимаешь алгоритм работы,и чувствуешь момент переключения, то можно ездить как на вариаторе. Основные претензии только к переключению 1-2,на остальных передачах всё чётко,плавно.

На вариаторе ездить не приходилось, но наш автомат настолько плавно работает, что в D переключения очень редко замечаю при движении накатом (понижение передачи).

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 01 мар 2021, 12:47

Значит пора заниматься расколупыванием прошивки этого Aisin'а.
Улет в отсечку обычная проблема всех авто, где навалили мощности двигателя не поправив настройки мозгов АКПП либо разработчики не ожидали изменения параметров АКПП по мере износа фрикционов\старения масла.
На прежних моделях настройки были на грани упускания двигателя в отсечку, приходилось править, видимо и здесь подход разработчиков авто сохранился.

feniki · Сообщение **feniki** » 04 мар 2021, 09:49

Sasha_A80 писал(а): Значит пора заниматься расколупыванием прошивки этого Aisin'а.

Если честно, то не понимаю, что там можно наколупать. :? Коробас работает замечательно! Очевидно, проблемы у тех, кому не перешили АКПП на последнюю прошивку. Когда забрал машину из салона по неопытности пару раз промахивался селектором в "М", двиг при этом закручивал до 5,5 т. об. Никаких отсечек не заметил. Когда понял, что не взлетит-переключался в "Д"

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 04 мар 2021, 12:16

Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастлива по-своему. Все смешалось в доме Облонских.(С)

Это прекрасно, что у вашего авто проблем нет.
Не всем так везет.

Однако у вас и комплектация мало сказать, что иная.

feniki · Сообщение **feniki** » 04 мар 2021, 14:57

Sasha_A80 писал(а): Однако у вас и комплектация мало сказать, что иная.

Не могу спорить - Вашей не вижу.

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 04 мар 2021, 16:28

Проблема не с моей, мозги своей АКПП расколупал и исправил.
Задача помочь Sportloto жену удовлетворить в кикдауне с первой на вторую в режиме D..

veter98 · Сообщение **veter98** » 04 мар 2021, 23:48

Даже не знаю,каким богам молиться и кому ставить свечки.Так как тосол не уходит,коробка не пинается,да и все остальные траблы тоже меня не посещяли,кроме иногда не закрывающейся 5двери.
Может создать тут ветку с молебнами,для тех у кого все хорошо?

feniki · Сообщение **feniki** » 05 мар 2021, 10:00

Sportloto, Вам однозначно нужно прошить АКПП на последнюю прошивку и сбросить адаптацию, проблема уйдет.