АКПП на Suzuki Vitara

[RIK]

Все равно не понял

[RIK]

Членораздельно объясните

[Логово]

Куда уж понятнее. Издеваетесь чтоли?

[Deonis]

Греется. Не греется на нейтрали "N".

Отличие P от N только в блокировке вала, так что если по вашим словам на N не греется на P тоже греться не будет...

[Deonis]

При морозах рекомендуется перед началом поездки несколько раз переключить передачи (при зажатом тормозе) - D - N - R

Смотрел тут на Ютубе чувака, он провел несколько тестов, согласно которым коробка греется и на паркинге (и соответственно на нетралке) но заметно медленнее чем под нагрузкой на (драйве или задней) и как раз он выразил мысль, что передергивать D - N - R, на холодной коробке может привести к нежелательным гидроударам в соленоидах (холодное масло и т.д.). Его вывод греть на D или R с ручником, и начинать движение после прогрева.
PS Он же показал что температура ОЖ двигателя слабо мало что говорит о температуре коробки, когда стрелка на приборке начинает двигаться (порядка 50 градусов ОЖ). Температура коробки порядка 10 градусов...

[NeoN_ad]

ATF греется в любом положении, просто в режимах R или D прогрев интенсивнее протекает.
Графики:
viewtopic.php?p=125711#p125711

[Логово]

Не понял.

[Deymond]

В режиме Р насос В АКПП действует ?

Насос АКПП "действует" независимо от режимов селектора АКПП. Как только машину завел - насос включился т.к. находится на входном валу и приводится трением жидкости между насосеым и турбинным колесами гидротрансформатора.

[Deymond]

Отличие P от N только в блокировке вала

Выходного вала АКПП механическим стопором, который через главную пару с колесами связан.

[RIK]

НЕ понял . членораздельно можно?

[RIK]

Допустим," при заводке движка насос АКПП тоже вращается"

[Deonis]

Допустим," при заводке движка насос АКПП тоже вращается"

Без всяких допущений как только мотор завелся сразу начал работать гидронасос, как по вашему затем все переключения делаются?
Просто в режимах P и N нет физического соединения с колесами. и все работает в холостую...

[Логово]

RIK, для вас много непонятного, живём в цифровом веке, лень зайти хотя бы в поисковик и посмотреть устройство акпп? Хотите узнать больше и быть хотя бы средним специалистом в этой области, значит нужно идти на какие нибудь курсы автослесаря или механика, побывать в виде практиканта на какой нибудь линии техосмотра патп. Разобрать и собрать коробку ЛиаЗа, а не задавать одни и те же повторяющиеся вопросы, как будто кто то должен Вам разжевывать матчасть. Если вы пользователь сего агрегата, то Вам и не надо знать, что там вращается, а что нет - производитель позаботился, что бы Вы просто своевременно меняли жидкости в агрегатах и наслаждались долгой эксплуатацией автомобиля.

[ставр]

Братцы, у меня на задней скорости, на бордюр не заезжает.Задние заезжают,передние колеса не поднимаются, мощи не хватает или что?

[ставр]

От высоты зависит, на маленький заедет конечно, но куда зад поднимается, перед увы.Странно. Или я чего не понимаю