АКПП на Suzuki Vitara

Sergei1988 · Сообщение **Sergei1988** » 18 окт 2021, 19:35

Всем доброго вечера. Витаристы подскажите пожалуйста, с какой периодичностью меняется масло в акпп, дилеры на карте ТО пишут, что первая замена на 60 тыс, следующая на 160 тыс. пробега, так ли это? Я так понимаю масло меняется частично......, сколько литров заливать?

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 18 окт 2021, 20:17

Разумная стратегия - первая частичная 60 ккм, последующие частичные через 40-45ккм.
Максимальная концентрация грязи в масле к концам этих интервалов будет одинакова.

GERR · Сообщение **GERR** » 18 окт 2021, 20:30

Sasha_A80 писал(а): первая частичная 60 ккм

если езда спокойная без гонок и буксования

rekord72 · Сообщение **rekord72** » 21 окт 2021, 09:08

mihhaila
обновите по акпп. тоже пиналась обновил по проблема ушла.

Дмитрий_S

rekord72 писал(а):обновите по акпп. тоже пиналась обновил по проблема ушла.

И какая в итоге версия ПО в коробке на S-ке?

anstrell · Сообщение **anstrell** » 21 окт 2021, 12:56

Sasha_A80 писал(а): Разумная стратегия - первая частичная 60 ккм, последующие частичные через 40-45ккм.
Максимальная концентрация грязи в масле к концам этих интервалов будет одинакова.

Катайтесь как немцы и не парьтесь до 160 тыщ.

Если руки чешутся, то меняйте авто через 60 тыщ.
Там ещё ремни, подшипники, подвеска и т.п.
Пс. Знакомый покупает авто у крутых после 60тыщ. Цена падает в разы. Катается. Ничего не делает. Потом также продаёт . И все по кругу дальше.
Коэффициент 100%.

Пс2. Но сумма вложения — цена = витара х2

Логово

После вашего знакомого машину лучше не покупать. А то эти ничего не делают, он ничего не делает, а после такой эксплуатации третьим владельцам уже и делать что то поздно.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 21 окт 2021, 16:40

Знакомый покупает авто у крутых после 60тыщ

Обычно крутые тачки продают после 260 тыс.км., просто енти километры набегают очень быстро за 2-3 года. У меня сосед по гаражу так с прицепом "гоняет" то на L200, то на Hi-Lux , больше 100 000 км в год легко, воздушными шарами занимается и прочим "активным отдыхом".
Сам пробеги не крутит, да и не надо оно ему, сдаёт тачки в трейд-ин или перекупам, а уж там пробег быстренько "превращаются" в 60 тыс. и вуа-ля - получаем "витара х 2".

rekord72 · Сообщение **rekord72** » 23 окт 2021, 11:19

Дмитрий_S
версия 0003000000 была единица

dims · Сообщение **dims** » 26 окт 2021, 17:21

rekord72 писал(а): Дмитрий_S
версия 0003000000 была единица

Уточните какого года у Вас машина? Мне заменили по гарантии гидроблок, на 3-ю переключения стали мягче но все равно на 2-ю и на 3-ю не очень комфортно переключает и скидывает передачи.

rekord72 · Сообщение **rekord72** » 26 окт 2021, 18:26

2016 комплектация S

veter98 · Сообщение **veter98** » 26 окт 2021, 18:43

Deymond писал(а): Обычно крутые тачки продают после 260 тыс.км

Deymond писал(а): меня сосед по гаражу так с прицепом "гоняет" то на L200, то на Hi-Lux

Deymond
При всем уважении,с каких пор L200 и Hi-Lux крутые тачки? Обычные рабочие лошадки,это да.На своем личном примере,Рейндж,Порше и.т.д все авто премиум сегмента. Средний срок эксплуатации,3 года и пробегив среднем110-130 тыс

Deymond · Сообщение **Deymond** » 26 окт 2021, 22:58

с каких пор L200 и Hi-Lux крутые тачки?

Это было больше не к вопросу о «крутизне», а к «честному»пробегу в 26000 км.
При чем на япах пробег по большому счету ни как не проверить, в отличие от того же Рейнджа, не говоря уже о Порше

veter98 · Сообщение **veter98** » 26 окт 2021, 23:09

Deymond
Так речь шла о крутизне тачек. а не о чесном пробеге

Не знаю,как в России,нов Украине, перекупов интересует только внешность.Облезут все авто с толщиномером,дабьы найти хоть малейший изъян,а на спидометр. смотрят в последнюю очередь. А движок и ходовка их вообще не интересует

Passqall · Сообщение **Passqall** » 15 ноя 2021, 21:59

Может вопрос уже задавали подобный, но оч сложно все 196 страниц перелопатить :?
В общем если что повторюсь: заметил такой странный момент в работ АКПП — иногда выезжая по делам, переключения происходят как бы быстрее не доводя 1.6 до "рыка" и при этом плавно и машина как будто разгоняется с большей тягой, а иногда давишь на педаль газа и такое ощущение, что из последних сил тахометр добирает до 3000 оборотов, мотор рычит, скорость 40 км/ч и только тогда коробка переключается, но не торопясь сильно ускорятся, всё повторяется. Приходится и хочется придавить газ в пол, чтобы хоть как-то разбудить АКПП. Закономерности никакой с таким изменением поведения я не отследил, но определённо первый вариант мне больше по-душе и хотелось бы его как-то зафиксировать.

Надеюсь не слишком "дремуче" описал и кто-то уже замечал подобное поведение машины в связке с АКПП и двигателем 1.6 и возможно поделится какой либо информацией на этот счёт.