АКПП на Suzuki Vitara

dimit · Сообщение **dimit** » 24 окт 2020, 11:35

dimit · Сообщение **dimit** » 24 окт 2020, 12:04

Toock писал(а): Так что, это всё, не в извращенном мозгу инженеров сузуки придумано и не вчера.
Но,вообще лично у меня есть одно свойство, я легко адаптируюсь к любой технике. Да мне вообще с ней легче чем с людьми.
Наверное, было бы неправильно, требовать это от других. Так что, каждому своё.

тоже самое могу отнести и к себе, но тем не менее, здесь я не требую чего либо, просто указываю на конструктивный косяк, который вызывает неудобство в пользовании, при том что есть простейшие конструктивные решения.
Вы мне пытаетесь доказать что тут всё прекрасно, это у меня с моторикой что то, тут я вам не могу что то противопоставить, я пользовал и тот и тот вариант, на других машинах с кнопкой и прямым мне тоже не нрявятся, ощущение промахнуться присутствует всегда, особенно в незнакомой машине.

NeoN_ad писал(а): Лишних телодвижений нет, нажал-потянул. Эргономика тоже норм

тут вы меня не убедите никак, всё познаётся в сравнении,

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 24 окт 2020, 12:48

dimit писал(а): всё познаётся

Категорически согласен. Значит мне есть к чему стремиться.

Toock · Сообщение **Toock** » 24 окт 2020, 12:51

dimit писал(а): тут вы меня не убедите никак, всё познаётся в сравнении,

Ну и не буду... :)
Тогда посмею пожелать, привыкнуть, как то...
В конце концов, все имеют право, на свои, личные предпочтения. :)

Raum · Сообщение **Raum** » 24 окт 2020, 13:05

GERR писал(а): Таки мне не ответили - у какого ещё автомобиля алгоритм такой же?

Например:

Не получается выбрать отдельные фото на телефоне и вставить :?
Частый алгоритм :oops: для Японии.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 24 окт 2020, 13:07

GERR писал(а): Таки мне не ответили - у какого ещё автомобиля алгоритм такой же?

И как только раньше на Гранд Витарах-I "кругликах" ездили и ведь не "промахивались" :?
[ external image ]

GERR · Сообщение **GERR** » 24 окт 2020, 14:08

Deymond писал(а): И как только раньше

А что, у всех вышеперечисленных авто рычаг из Р с нажатой кнопкой свободно уходит дальше Д?
Кстати у них там не мануал))
Я собсно что хочу донести - у меня эта машина 15-я, из них 10 на АКП разных видов и все с мануальными режимами, но ТАКАЯ первая (причем из трех Сузук)

mvv · Сообщение **mvv** » 24 окт 2020, 14:13

GERR писал(а): Таки мне не ответили - у какого ещё автомобиля алгоритм такой же?

У меня все три авто такие: nissan ad, santa fe, suzuki vitara

Сообщение **Kirgudu** » 24 окт 2020, 14:14

GERR писал(а): А что, у всех вышеперечисленных авто рычаг из Р с нажатой кнопкой свободно уходит дальше Д?

У меня на Хонде уходит, сначала в "2", потом "1" (номера передач). Селектор тоже "прямой", не "змейкой".
Но тактильность лучше (фиксации чётче), поэтому промахиваюсь крайне редко.
Кстати и сама кнопка удобнее расположена: не спереди, а слева :)

Andrei-MARK II

На самом деле японских авто с таким алгоритмом работы очень много. ;)

starling · Сообщение **starling** » 24 окт 2020, 15:00

Привык за пару дней, просто сначала держу кнопку, 2 щелчка и отпускаю. Без кнопки дальше D она не идет. Это все давно уже на автоматизме.

Raum · Сообщение **Raum** » 24 окт 2020, 15:03

GERR писал(а):А что, у всех вышеперечисленных авто рычаг из Р с нажатой кнопкой свободно уходит дальше Д?

У всех.

GERR писал(а):Кстати у них там не мануал))

Не суть. Основной режим движения - "D".
"1", "2", "L" и т.п. - вспомогательные. Они все расположены на "одной прямой". Видимо, восточный менталитет не терпит суеты. ;)

veter98 · Сообщение **veter98** » 24 окт 2020, 15:21

Если честно, то не могу понять при чем тут косяки. Почитав форум и попав на тест драйв, включил без проблем D. до этой темы никогда не обращал внимания, на селектора, то, как они переключаются. За один день ,как правило, приходится использовать такие селектора

И вообще не заморачивался, что да как переключается, но если честно, то больше удобен как на БМВ, но это совсем другая история

Toock · Сообщение **Toock** » 24 окт 2020, 15:57

veter98 писал(а): но если честно, то больше удобен как на БМВ, но это совсем другая история

Ну, это наверное, уже типо джойстик? Дальнейшее развитие темы...

veter98 · Сообщение **veter98** » 24 окт 2020, 16:11

Toock писал(а): уже типо джойстик

ну да, хотя тот же CITROEN С5 Aircross использует данный джойстик, а разница в цене 3т. долларов с Витарой

Клуб Suzuki Vitara