АКПП на Suzuki Vitara

Алеале

Shota писал(а):Ребят, как думаете, какой ресурс у наших Коробок автомат ( TF-71SC у нас же эта?) при адекватной езде и частичных заменах Масла раз в 40 тыс ?! На сколько она надёжная

Как и все 250-300 т.
Раз в 40 слишком часто, я на вариатор раз в 80 менял, 7 лет норм.
Скажите знатоки, в последнее время на рав4 при повороте направо со второстепенки на скоростной шоссе, начинал резко набирать скорость, ибо успеть, чтобы летящий в меня не прилетел и не создавать помех сзади летящим, рав 4 начинал пинаться и такое ощущение, что какбэ колеса проварачивают при вывернутом руле направо, когда руль ровно вставал все норм. Так должно быть?
Грешил на вариатор.
На витаре там же так делаю, нет какбэ поворота колёс и набирает скорость при вывернутом руле хорошо.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 06 июн 2021, 11:04

Алеале писал(а):Как и все 250-300 т.

Не факт, аналогичные VAG-овские коробки 09G/Aisin TF60SN на машинах такси Skoda и кар-шеринга VW Polo в Московии ходят максимум 100 т.км. У частных владельцев первые проблемы начинаются ближе к 150 т.км и самое интересное это не зависит от смены АТФ-ки и чистоты рабочей жидкости, просто такой изначально заложенный ресурс КПП, совсем не лучше чем у CVT. Принцип одноразовости продвигаемый маркетологами

Алеале

Есть на форуме с 15 года, кто накатал 120-150 т.к, хотя и это детский пробег...

Shota · Сообщение **Shota** » 06 июн 2021, 17:28

Мужик рассказывает на 6:32
Тут буквально минуту посмотреть

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 07 июн 2021, 06:38

Алеале писал(а): Скажите знатоки, в последнее время на рав4 при повороте направо со второстепенки на скоростной шоссе, начинал резко набирать скорость, ибо успеть, чтобы летящий в меня не прилетел и не создавать помех сзади летящим, рав 4 начинал пинаться и такое ощущение, что какбэ колеса проварачивают при вывернутом руле направо, когда руль ровно вставал все норм. Так должно быть?
Грешил на вариатор.
На витаре там же так делаю, нет какбэ поворота колёс и набирает скорость при вывернутом руле хорошо.

Внешние ШРУСы проверяйте.
И не злоупотребляйте разгонами с вывернутыми колесами.

Sasha_A80 · Сообщение **Sasha_A80** » 07 июн 2021, 07:09

Deymond писал(а): Не факт, аналогичные VAG-овские коробки 09G/Aisin TF60SN на машинах такси Skoda и кар-шеринга VW Polo в Московии ходят максимум 100 т.км. У частных владельцев первые проблемы начинаются ближе к 150 т.км и самое интересное это не зависит от смены АТФ-ки и чистоты рабочей жидкости, просто такой изначально заложенный ресурс КПП, совсем не лучше чем у CVT. Принцип одноразовости продвигаемый маркетологами

Прописать с завода в стоке в мозгах АКПП линейное давление ATF на грани проскальзывания фрикционов с целью едва заметной экономии топлива для сертификации и существенного сокращения ресурса АКПП ни разу не проблема для производителя.
Если при чиповке двигателя народ врет в сообщениях для АКПП о реальном моменте на валу, TF71SC приезжает очень быстро, ибо давление на управляющие поршни фрикционов оказывается недостаточным, если не врет - мозг АКПП требует сбросить момент на валу и смысл чиповки пропадает.
Мозги двигателя от Bosch скидывают момент на валу отмоткой зажигания, что резко задирает температуру выпускных газов и сокращают жизни турбине, если установлена и двигателю перегревом камеры сгорания и выпускных клапанов.

KramKram · Сообщение **KramKram** » 18 июн 2021, 18:55

Дорогие Сузуководы! Посоветуйте проверенного специалиста в Москве по диагностике и решению проблемы АКП: болтается левый шрус в коробке передач.
Спасибо заранее!

Dentist · Сообщение **Dentist** » 22 июл 2021, 06:53

Добрый,подскажите,а щуп на коробке для контроля уровня жидкости имеется?

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 22 июл 2021, 07:19

Dentist писал(а): имеется?

Нет. Контроль объёма atf происходит через сливную пробку. Почитайте методику замены atf с картинками.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 22 июл 2021, 15:22

NeoN_ad писал(а):Контроль объёма atf происходит через сливную пробку. Почитайте методику замены atf с картинками.

Тогда уж через контрольную... :oops:
А то и правда открутит человек сливную :o

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 22 июл 2021, 15:56

Спойлер

Deymond писал(а): контрольную

Да. Я специально так написал, иначе бы человек искал полдня где контрольная, а сливную он точно найдёт

А если еще посмотрит руководство по замене atf, то точно не промахнётся.

Deymond писал(а): А то и правда открутит человек сливную

Прежде чем открутить сливную - надо контрольную открутить.

Михаил74

Всем привет! Если кто знает партномер переливного стакана, который в сливной пробке акпп сидит, буду безмерно благодарен. Полазил по каталогам, не смог найти по нему инфы. Сегодня при попытке выкрутить его, облизались шлицы. Неоправданно там торекс конечно. На тойоте проще все было у меня

Artemich · Сообщение **Artemich** » 02 авг 2021, 09:22

Уважаемые Друзья. Подскажите пожалуйста. Сузуки Грант Витара 2.0 акп переключаться стали скоростя с большой натяжкой не рвёт но обороты зашкаливает.Помогите пож обойтись малой кровью .Заранее Огромное спасибо...

EugeneBelov · Сообщение **EugeneBelov** » 02 авг 2021, 09:36

Михаил74 писал(а): Всем привет! Если кто знает партномер переливного стакана, который в сливной пробке акпп сидит, буду безмерно благодарен. Полазил по каталогам, не смог найти по нему инфы. Сегодня при попытке выкрутить его, облизались шлицы. Неоправданно там торекс конечно. На тойоте проще все было у меня

Спойлер

: АКПП на Suzuki Vitara - Слив..jpg (52 КБ) 1870 просмотров

Позиция №12 24721-78MT0
В начале темы по замене масла есть номера заменителей по дешевле.

EugeneBelov · Сообщение **EugeneBelov** » 02 авг 2021, 09:50

viewtopic.php?p=126800#p126800
https://www.drive2.ru/l/516112408419237891/