АКПП на Suzuki Vitara

Andrei-MARK II

Олег Верещагин писал(а):
А зачем мне тогда машина?

А ведь и вправду зачем ? Что то я туплю.

Ну тогда, (не каркаю) будут опять "грабли". :o :o :o

Сообщение **Kirgudu** » 05 июн 2020, 17:48

Спойлер

Дмитрий_S писал(а): По себе о людях не судят, у каждого своя ситуация.

Человек высказал своё мнение , не более, хотя я, например, с этим мнением солидарен.

Andrei-MARK II писал(а): А ведь и вправду зачем ? Что то я туплю.

Вопрос - то резонный на самом деле.
Уверен, что рано или поздно (раньше, чем мы думаем

) личные машины перестанут быть необходимы (ИМХО). Останутся, как хобби (те же покатушки), перевозки и т.п. необходимости.

GERR писал(а): а некоторые на машине каждый день ездят на работу и в магазины, возят детей в школу и на тренировки. Но это же так неинтересно

Я написал про моют, а тут про возят. Возить - интересно, мыть - нет

Да и не обязательно

Как говорил один мой знакомый водила: "Машина и чистота - вещи несовместимые"

Не всё так абсолютно, конечно, но что - то в этом есть

Офф-топ убрал в спойлер

Leon · Сообщение **Leon** » 16 июн 2020, 22:45

Привет) Такой вопрос) Бываеи у кого, переключение с паркинга акпп с ударом или рывком, тяжело снимаеться?( такое бывает но не всегда) Паркуюсь держу тормоз , затягиваю ручник ставлю на паркинг и бывает выдераеться с рывком

Сообщение **Kirgudu** » 16 июн 2020, 22:54

Leon писал(а): Привет всем) Нормально что иногда переключение с паркинга идет с ударом или рывком? Держу тормоз , затягиваю ручник и ставлю на паркинг( и приетом отпускаю еэпедаль тормоза и машина немного пртподнимаеться и упераеться в штифт каробки) изза етого может так быть и норма ли? Спасибо

Ох, блин. Со счёта сбился

la-al · Сообщение **la-al** » 17 июн 2020, 01:05

Leon писал(а): Привет всем) Нормально что иногда переключение с паркинга идет с ударом или рывком? Держу тормоз , затягиваю ручник и ставлю на паркинг( и приетом отпускаю еэпедаль тормоза и машина немного пртподнимаеться и упераеться в штифт каробки) изза етого может так быть и норма ли? Спасибо

Так С паркинга или НА паркинг рывок получается :?: :?

la-al · Сообщение **la-al** » 17 июн 2020, 01:12

Leon писал(а): Привет) Такой вопрос) Бываеи у кого, переключение с паркинга акпп с ударом или рывком, тяжело снимаеться?( такое бывает но не всегда) Паркуюсь держу тормоз , затягиваю ручник ставлю на паркинг и бывает выдераеться с рывком

Машину на паркинге не под углом оставили, случаем? Если в таком ситуации снимаете с паркинга после опускания ручника, а машина при этом под уклоном, то закономерен удар при снятии акпп с паркинга.

mvv · Сообщение **mvv** » 17 июн 2020, 04:10

Leon писал(а): Паркуюсь держу тормоз , затягиваю ручник ставлю на паркинг и бывает выдераеться с рывком

Я делаю так, когда паркуюсь под углом
Остановка (нога на тормозе), рукоять АКПП на "N", ручник, снимаем ногу с тормоза, ждем пока машина зафиксируется, ногу на тормоз, рукоять АКПП в положение "Р", отпускаем тормоз.
Начало движения ногу на тормоз, АКПП в положение "Д", снимаем ручник - едем

Каля н · Сообщение **Каля н** » 17 июн 2020, 07:34

Держать тормоз и затягивать ручник нужно перед переводом в паркинг
Тогда в обратном порядке ни че не щелкает.

Andrei-MARK II

Утро сегодня началось не важно, настроение было поганым, а всё потому, что после запуска движка на панели приборов загорелась шестерёнка с восклицательным знаком. Ехать на работу на авто всё равно пришлось с этой "ошибкой". Позвонил ОД и описал проблему, попросили паузу на раздумья. Перезвонили - вердикт АКПП или раздатка "накрылись". Настроение стало вообще ниже плинтуса. Кое как дождался окончания рабочего дня и тихим ходом к ОД. Машину загнали на диагностику. Сканирование показало, что в ЭБУ АКПП ошибка. Мастер скинул эту ошибку и по инструкции определил, чтобы она вновь не проявилась надо просто обновить "мозги ЭБУ" на более свежую прошивку. Что и было сделано буквально за пару минут, с подключением к аккуме дополнительного источника питания, что бы при прошивке обновления исключить скачки напряжения в сети авто. На всё ушло чуть больше тридцати минут. Цена вопроса, диагностика 1224 р, обновление 720 р. Результатом доволен. Машина стала немного по другому "ехать", передачи стали плавнее переключаться, исчез небольшой пинок при троганье под горку, разгон стал чуть бодрее . В режиме спорт по трассе на скорости за 110 - 120, стал чуть активнее подхватывать при ускорении. Вот как то так. Несказанно рад, что всё так обошлось.

Andrei-MARK II
Странно, что они на ТО не обновили прошивку. Причём обычно это делается бесплатно

Illusion · Сообщение **Illusion** » 17 июн 2020, 21:12

Олег Верещагин писал(а): обновили

Я так понимаю это касается авто дорестайлинговых или прошивка совсем свежая?

Если мне не изменяет память, было 3 версии прошивки для АКПП на дорестайлинговые с двигателем M16A. Но все они были давно, и на ТО прошивки обновляли по умолчанию.

Andrei-MARK II

Олег Верещагин писал(а):
Странно, что они на ТО не обновили прошивку. Причём обычно это делается бесплатно

Ну теперь то это сделали за денюжку, мелочь а приятно. А версию прошивки со слов мастера, установили крайнюю .

ilavS · Сообщение **ilavS** » 18 июн 2020, 20:22

Andrei-MARK II писал(а): установили

А какую точно нельзя узнать ?

Deymond · Сообщение **Deymond** » 19 июн 2020, 00:06

ilavS писал(а): А какую точно нельзя узнать ?

Скорее всего "крайняя" для до рестайла - это версия 3.0 (2017 года). По умолчанию с завода стоит версия прошивки ТСМ - 0.0. Подключи ЕLM и через SZ-viewer увидишь в разделе ТСМ версию. Но кто то из олноклубней писал, что на новых FL 1.6АТ уже с завода версия 3.0.

Клуб Suzuki Vitara