АКПП на Suzuki Vitara

GERR · Сообщение **GERR** » 22 май 2020, 13:45

Олег Верещагин писал(а): А как я её узнаю, если нет термодатчика?

С ОБД - у вас же ГУ на андроиде, ставите на него приложение и массу полезной информации получите на экране.

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 22 май 2020, 14:15

Вот что Айсин рисует...

Спойлер

: АКПП на Suzuki Vitara - e90fd4es-960.jpg (59.6 КБ) 1920 просмотров

GERR писал(а): С ОБД - у вас же ГУ на андроиде, ставите на него приложение и массу полезной информации получите на экране.

Так нет же термодатчика. Иначе бы бортовой комп выдавал информацию о перегреве коробки. разве не так?

GERR · Сообщение **GERR** » 22 май 2020, 15:53

Олег Верещагин писал(а): Так нет же термодатчика

Как нет, если инфа по ОБД идет, и приложение показывает Т жидкости. Кроме того, мозги конкретно учитывают температуру коробки и мотора при работе на холодную.

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 22 май 2020, 16:02

Олег Верещагин писал(а): Так нет же термодатчика

Всё есть Олег

Спойлер

94 гр.Цельсия, это на скорости 170 км/ч (попытка узнать на сколько поднимется температура). На 90 км/ч температура падает до 88.

kovax64 · Сообщение **kovax64** » 22 май 2020, 17:44

NeoN_ad писал(а):
94 гр.Цельсия, это на скорости 170 км/ч (попытка узнать на сколько поднимется температура). На 90 км/ч температура падает до 88.

170 км/ч это ерунда, Вы посмотрите какая будет температура в пробке, в жару!!
У меня 100 с лишним была.

Сообщение **Kirgudu** » 22 май 2020, 18:18

kovax64 писал(а): Вы посмотрите какая будет температура в пробке, в жару!!
У меня 100 с лишним была.

Это она от двигателя так нагревается? :?

suzuk · Сообщение **suzuk** » 22 май 2020, 18:28

Я зимой (-3-5*) тестировал, когда перед радиатором картонку ставил. Температура атф в коробке доходила до 110* при средне нагружённой езде. Поэтому не закрываю радиатор спереди ничем.
Никаких ошибок при этом комп не выдавал.

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 22 май 2020, 18:51

kovax64
С нетерпением жду жару. Ведь 94 это было при 12 градусах за бортом.

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 22 май 2020, 18:56

suzuk
Вполне очевидно, что если забит радиатор, то ATFка может легко дойти до трупного состояния всего за одно лето... Картонка

На севере наверное картонка это хорошо, но в остальных районах это уже перебор

NeoN_ad писал(а): Всё есть

А какого ж тогда хрена комп не сигнализирует о перегреве АКПП?

Deymond · Сообщение **Deymond** » 23 май 2020, 01:45

Олег Верещагин писал(а): А какого ж тогда хрена комп не сигнализирует о перегреве АКПП?

А ТСМ-у вообще АКПП и температура её деталей "по боку".
Датчик отслеживает только температуру рабочей жидкости (ATF), а она могла и не нагреться выше критических +135...+140, плескалась себе в корпусе, пока фрикционы горели из-за отсутствия давления и пробуксовки, с температурой около +130. Вот ТСМ и не зажигал индикатор "MIL" (шестеренку) на приборке.

ilavS · Сообщение **ilavS** » 24 май 2020, 12:00

NeoN_ad писал(а): температуре

Да, вам пора сканер втыкать качественный и в реал тайме параметры мониторить..

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 24 май 2020, 17:31

ilavS
Не обязательно, SZ Viewer в реальном времени мониторит. Надо только сгонять на поле и поместить на месте грязь. В эти выходные не получилось, хотя погода была самое то. Следующие выходные рисуют типо +20°, лужи высохнут :|

ilavS · Сообщение **ilavS** » 25 май 2020, 00:00

NeoN_ad писал(а): типо

Наконец то))))