АКПП на Suzuki Vitara

GERR · Сообщение **GERR** » 12 май 2020, 11:10

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Мне от него нужна дефектовка.

Олег, там цена пудет ппц на работы, не делайте этого. Езжайте в нормальную контору, там быстро сделают, и гарантия обычно до года без ограничения пробега.

Опять же, я им не позволю снимать и разбирать коробку, пока не узнаю цену. От них нужно понять, что конкретно сломалось. Может, там просто тупо залило ЭБУ.
Вообще реально, если это действительно вышла из строя АКПП, то я буду очень разочарован в Suzuki. Я готов смириться со всякими мелкими недочётами - скрипами, плохой шумкой и т.д., но я выбрал SUZUKI именно из-за надёжности. А если коробка выходит из строя, не достигнув даже 70 тысяч пробега, это большой косяк. Автомобиль позиционируется как кроссовер. Я с ним не лезу в тяжёлое бездорожье. Там, где я катаюсь, - это, считайте, дорога на дачу. Такая машина как Suzuki Vitara должна там проезжать без последствий для ходовой части. Я готов к поломке бампера (так и случилось), даже к поломке подвески (что, кстати, не произошло), но к крашу АКПП никак не был готов. Если коробка перегревалась, то почему бы об этом просто не просигнализировать водителю? Неужели там не предусмотрен простейший температурный датчик?

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 11:25

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Получается, для 4WD подойдёт только АКПП по 3-му объявлению за 93500 руб.

Тогда надо побеспокоить этого "общительного и оперативного продавца" (судя по хвалебным отзывам).
Пусть фото и видео этого коробаса присылает или вообще по Ватсапу видео конференцию с ним замутить пусть покажет товар со всех сторон. А то может у него в НН этой коробки и нет, а она где то на разборке во Владике лежит.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 11:30

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Может, там просто тупо залило ЭБУ

Если бы "просто залило ЭБУ", то АКПП перешла бы в аварийный режим на 3-ю передачу и ты спокойненько до дома своим ходом добрался. Если коробас "не едет", то причины тока две- крякнул насос (по каким то причинам) или ебздец пакету фрикционов (сгорели).В остальных случаях коробка либо пинается, либо задним ходом, либо в аварийном режиме, но едет.

Deymond писал(а):Источник цитаты АКПП перешла бы в аварийный режим на 3-ю передачу

Она поначалу так и сделала. Но потом вообще стала тупить - переключаться на паркинг во время движения. Задняя втыкалась не сразу, сперва на нейтраль, потом резко втыкалась.
На самом деле, если бы не стрекочащий звук на холостых и не запах гари, то я бы решил, что это мозги. В пользу этой версии говорит куча нелепых ошибок, которые выдаёт бортовой комп. Он там писал что угодно, кроме поломки АКПП.

Сообщение **Kirgudu** » 12 май 2020, 11:33

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Вообще реально, если это действительно вышла из строя АКПП, то я буду очень разочарован в Suzuki. Я готов смириться со всякими мелкими недочётами - скрипами, плохой шумкой и т.д., но я выбрал SUZUKI именно из-за надёжности. А если коробка выходит из строя, не достигнув даже 70 тысяч пробега, это большой косяк. Автомобиль позиционируется как кроссовер. Я с ним не лезу в тяжёлое бездорожье. Там, где я катаюсь, - это, считайте, дорога на дачу. Такая машина как Suzuki Vitara должна там проезжать без последствий ...

Олег, с нетерпением ждём инфы, держим пальцы крестиком.

Но почему-то думаю, что это насос :oops:

Если бы сгорели фрикционы, то пока горели, вонять должно было неслабо.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 11:34

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Автомобиль позиционируется как кроссовер. Я с ним не лезу в тяжёлое бездорожье. Там, где я катаюсь, - это, считайте, дорога на дачу.

Ни хера-се у тебя дача :shock:

Тебе с такими "покатушками на дачу" надо было трактор МТЗ-82 покупать как минимум.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 11:38

Kirgudu писал(а):Источник цитаты Если бы сгорели фрикционы, то пока горели, вонять должно было неслабо.

Слить немного ATF-ки и всё сразу станет ясно. Если черная и воняет горелым, то значит и промежуточным фрикционам (из прессованной картонки - типа фередо) ебздец, да и железные наверняка синие и поведенные будут.

Сообщение **Kirgudu** » 12 май 2020, 11:43

Deymond писал(а):Источник цитаты Ни хера-се у тебя дача Тебе с такими "покатушками на дачу" надо было трактор МТЗ-82 покупать

В сравнении с тем, что Рысь тут в своё время выкладывала, это действительно "на дачу"

Но боюсь, что надёжных, неубиваемых паркетников уже вообще не осталось

(основная масса владельцев ездит на них по обычным дорогам и крайне редко сталкивается с серьёзными нагрузками на трансмиссию. Соответственно им надёжности хватает, а маркетолухи поганые на это и опираются

)
То есть либо очень серьёзный и, соответственно, дорогой джип (с соответствующим расходом топлива), либо почти легковушка :oops:

Про это далее в ТЕМЕ.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 11:45

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Если коробка перегревалась, то почему бы об этом просто не просигнализировать водителю? Неужели там не предусмотрен простейший температурный датчик?

Ни фига она не перегревалась. Банальный недостаток ATF-ки в насосе из-за резких перепадов рельефа местности (не зря в характеристиках указан максимально преодолеваемый подъем) и в этих режимах насос хапал воздух. Я не говорю, что это было в последней поездке. Это все происходило гораздо раньше и потихоньку копилось, а тут уж "звезды сошлись".

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 12:45

А Олегу даже не знаю что и посоветовать...
Хочет к официалам пусть едет, отговаривать не буду - это его выбор. Но какого то большого смысла в том не вижу, ну считают несколько ошибок по АКПП,по АБС и по полному приводу. Все наверняка будут следствием, и ни как не причиной. А искать причину произошедшего надо, дабы с контрактной или отремонтированной коробкой такой трабл не повторился.Официалам это не интересно, они бабки на тупой замене деталей рубят им голову не надо включать.За диагностику наверняка не мало срубят -тыщь 5-7-мь.

Почему я еду к официалам? Потому что уже наелся всяких гаражных и даже с первого взгляда прилично выглядящих сервисов с крайне низким уровнем квалификации мастеров или с откровенным обманом. Например, я уже описывал, лень сейчас искать, свою эпопею с якобы неисправной подвеской. В одном сервисе мне сказали, что надо менять амортизаторы, опоры и т.д. на приличную сумму. В другом сервисе - опорный подшипник, в третьем - стойки стабилизатора. Поехал к официалам в Автомир - всё в порядке, никаких проблем, просто грязь попала, вот и скрипит.
А развод с исправлением защиты картера за 3500, хотя новая защита стоит менее 2000 руб.?
Ещё совсем недавно узнавал цены на замену радиатора. В неофициальном сервисе около дома мне заломили цену, превышающую объявленную Автогермесом. Это нормально вообще?

GERR · Сообщение **GERR** » 12 май 2020, 13:34

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Потому что уже наелся всяких гаражных

Либо вам не повезло, либо невнимательно относитесь к выбору сервиса.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 12 май 2020, 14:19

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Потому что уже наелся всяких гаражных и даже с первого взгляда прилично выглядящих сервисов с крайне низким уровнем квалификации мастеров или с откровенным обманом.

Не надо ездить в "гаражные" сервисы, надо в проверенные. И таки да, в профильном сервисе по АКПП с репутацией расценки могут быть неприятно дороже даже чем у официалов, зато квалификация мастера-раз, наличие качественных з/ч (или их быстрый поиск 1-2 дня)-два, гарантия на работы-три.
И следует учесть ещё такой момент - сами официалы агрегатным ремонтом не занимаются, он производят снятие-установку узла, а далее вся разборка и дефектовка производится сторонним сервисом по договору (разовому или постоянному) при спорном гарантийном моменте сложного узла такой специалист может работать на территории СЦ ОД в присутствии менеджера по гарантии, владельца и сотрудника представительства марки.

Сдал машину в Автогермес. Впервые за период "самоизоляции" пришлось надеть маску, иначе не пускают. Принимают посетителей прямо у двери. Столик, за который сажают посетителей, находится в 1.5 м от стойки, где сидит мастер-приёмщик. Никаких машин в зале нет.
Мастер, мягко говоря, офигел, услышав о предположительно неисправной АКПП. Говорит, ещё ни разу не было обращений по Витаре с поломкой АКПП. Поэтому предварительный диагноз даже не решился ставить.

Клуб Suzuki Vitara