АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **Kirgudu** » 23 мар 2020, 11:35

akuku писал(а): А то дилер говорит, сначала диагностика акпп 2 т, далее если потребуется прошивка 3 т

Какой дилер, что за жлобы?! :x
На Тойоте АКПП бесплатно шьют даже для машин, привезённых из забугра!

akuku · Сообщение **akuku** » 23 мар 2020, 12:02

Kirgudu
В автополе такие цены озвучили. У меня машина 2015 г. Уже не на гарантии.

aik86rus · Сообщение **aik86rus** » 23 мар 2020, 12:36

Kirgudu писал(а): На Тойоте АКПП бесплатно шьют даже для машин, привезённых из забугра!

Спросил на тойоте, сказали ниче они не шьют, на авто привезенных из-за бугра.
Бесплатно шьют, на постгарантийных, только у своих постоянных клиентов, т.е. кто ТО у них проходит, всех остальных лесом или полем, кому как больше нравится.

Сообщение **Kirgudu** » 23 мар 2020, 13:06

Спорить не буду, видимо везде по-разному.
Мне хороший знакомый "Приусник" про это рассказывал (у него Приус был из Бельгии. Ему много чего бесплатно сделали). Про прошивку АКПП сказал в качестве примера (не своего).

В любом случае считаю, что akuku должны были прошить! Машина только-только с гарантии слезла.

aik86rus · Сообщение **aik86rus** » 23 мар 2020, 13:33

Kirgudu писал(а): Спорить не буду, видимо везде по-разному.
Мне хороший знакомый "Приусник" про это рассказывал (у него Приус был из Бельгии. Ему много чего бесплатно сделали). Про прошивку АКПП сказал в качестве примера (не своего).

В любом случае считаю, что akuku должны были прошить! Машина только-только с гарантии слезла.

Может некоторые и делают прошивку бесплатно, затраты нулевые, а клиента к себе располагают. У нас один ОД Тойота на город, им смысл напрягаться? Первые три года большинство покупателей новых тойот и так к ним приедут. Это в больших городах конкуренция, а у нас чтобы попасть на ТО в тойоте надо записаться за неделю заранее.

zubar · Сообщение **zubar** » 14 апр 2020, 13:02

Кто то менял уже фильтр в TF-73SC? На каком пробеге его лучше заменить?

Deymond · Сообщение **Deymond** » 14 апр 2020, 16:35

zubar писал(а): Кто то менял уже фильтр в TF-73SC? На каком пробеге его лучше заменить?

Будешь пионером! Снимешь коробас с а/м, разберёшь, заменишь фильтр, соберёшь, коробку установишь на а/м и потом отпишешься, как оно с новым фильтром.
Если руки полтора метровые, то можешь через боковую крышку залезть, снять блок соленоидных коапанов с платой электрики, снять гидроблок управления и в глубине корпуса почти у передней крышки (на выходе из насоса) насчупать фильтр и на нем два болтика. Так же на ощупь все это дело отворачивпешь, мудохаешься что бы фильтр оттуда отковырять и такой же процесс в обратной последовательности. АТФ-ку естественно предварительно сливаешь.
На Фиат/Альфа форуме один так "отличился" при замене фильтра АКПП Aisin TF-80SC.
На Вольво XC 90 с Aisin TF-80SC или TF-81SC народ фильтр меняет только при переборке АКПП.

GERR · Сообщение **GERR** » 14 апр 2020, 16:40

Реальные пацаны коробку в сборе меняют

Deymond · Сообщение **Deymond** » 14 апр 2020, 19:20

GERR писал(а): Реальные пацаны коробку в сборе меняют

По гарантии

Сообщение **Kirgudu** » 19 апр 2020, 11:22

http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?p=98570#p98570

Illusion писал(а):я, по старой привычке не нагружать двигатель, обычно при разгоне топлю до необходимой мне скорости (стараясь не напрягать более чем 4000 об/мин, хотя в моем случае с литровой турбиной это вообще нормально), после этого на 1 секунду отпускаю педаль акселератора и нажимаю ее еще раз, но чуть слабее - обороты при этом падают чуть ли не в два раза и, как правило, составляют 1500 - 2000

Illusion, тоже так делаю - газом переключаю передачи. Тем более, что на Сузе это получается идеально

Вот на Хонде хуже, там чуть ли не "двойной выжим" надо делать, что бы обороты скинуть

akuku · Сообщение **akuku** » 19 апр 2020, 18:44

http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?p=98570#p98570
Короче, сброс клеммы конечно не помог.
Сегодня долго тестил в разных режимах, в спорте более менее адекватно переключает. В авто при среднем разгоне, (делю на вялый, средний и газ в пол), крутит до 5000 - 5500, потом только переключает (это с 2 на 3 и с 3 на 4)
Видими вес колеса не 12.2 кг, а больше... и двиглу стало тяжелее . Другого объяснения у меня нет.

Illusion · Сообщение **Illusion** » 19 апр 2020, 18:51

akuku писал(а): более менее адекватно переключает.

у нас ведь адаптивная коробка. Пока вы ездили на другой резине машина "привыкла" к другим режимам. Погоняете ее на другой резине, она тсо временем адаптируется

Deymond · Сообщение **Deymond** » 19 апр 2020, 19:56

Что то видно поменяла Сузука в мозгах ТСМ, что машины 2020 года на АКПП, то задним ходом через бордюр не могут ездить, то теперь передачи АКПП держит до 5000 об/мин на нештатных колесах :?

akuku · Сообщение **akuku** » 19 апр 2020, 20:37

Deymond
У меня машина 15 года

Сообщение **Kirgudu** » 19 апр 2020, 20:59

А может всё в манере езды? :?
Вот тут (http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?p=98628#p98628) писал про Хонду. Сегодня ехал из загорода и специально проверил: если просто давишь на газ, не отпуская его, то раньше 4500 об/мин, АКПП сама передачу не скидывает.

Клуб Suzuki Vitara