АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:59

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Vic-T писал(а): Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

Deymond · Сообщение **Deymond** » 03 мар 2020, 00:39

Vic-T писал(а):
Какую модель гибрида тестили?

Как я понял вот этого

suzuk · Сообщение **suzuk** » 03 мар 2020, 06:59

Vic-T писал(а): Какую модель гибрида тестили?

vitara 1,4 hibrid

Vic-T · Сообщение **Vic-T** » 03 мар 2020, 15:33

suzuk писал(а):vitara 1,4 hibrid

О, не знал что такая появилась. Спасибо.

Sobstvennik · Сообщение **Sobstvennik** » 10 мар 2020, 13:56

Доброе время суток!
Дублирую личное сообщение, т.к. не уверен в том, что оно (сообщение) отправлено (отсутствует в папке "Отправленные").

В Вашем сообщении описан процесс программирования TCM (Transmition Control Module) - модуль управления трансмиссией. С недавних пор также озабочен обновлением версии прошивки (Vitara 2015 GSX, версия прошивки 000). И, в этой связи, собрал информацию о процессе, в котором самое интересное (и необходимое) собственно прошивка, без которой покупка адаптера (пиратские версии программ и модулей есть в Инете) бессмысленна. Поэтому, вопросы: "А где Вы взяли прошивку?"; или у Вас есть доступ на service.suzuki-motor.ru(eu)?; и, если есть, то не поделитесь-ли?
Прошивка нужна исключительно для личных целей. т.к. имеется, как и у всех, ощутимый рывок при переключении 1-го на 2-й диапазон. Правда, после калибровки АКПП стало получше.

С уважением,
не частый участник форума.

zubar · Сообщение **zubar** » 10 мар 2020, 15:18

KDV писал(а):Доброго времени суток! Обратил внимание на "пинок" (толчок) АКПП при переключении с P на R или с D на R в минусовые температуры, после длительной стоянки (более 10 часов). Причем при переключении с P на D "пинка" нет. При последующих переключениях, после "пинка", с P, D на R толчки отсутствуют. Если прогреть двигатель (градусов до 30), а потом коробку на D (минут 5), то "толчок" практически не заметен или отсутствует. Во время движения и последующих переключениях никаких нареканий нет. С этим вопросом обращался к дилеру, ничего вразумительного не ответили.
Подскажите пожалуйста, как у вас переключается АКПП в минусовые температуры, без прогрева с P, D на R?
Есть ли повод для переживаний или это нормальное работа АКПП?

Та же фигня один в один.

ЮрийМ63

Это нормальная работа коробки..

grafzed · Сообщение **grafzed** » 11 мар 2020, 09:16

Sobstvennik писал(а): "А где Вы взяли прошивку?";

Все необходимое есть в раздаче на рутреккере. Прошивки блоков для Витары (в том числе 3 версия для TCM) находится в файле DATABASE04.EXE в папке 20170802_J2534.

Sobstvennik · Сообщение **Sobstvennik** » 11 мар 2020, 10:11

Огромная благодарность!
Раздачу нашел - "качаю"

GERR · Сообщение **GERR** » 11 мар 2020, 11:00

Поделитесь, пожалуйста, ссылкой.

grafzed · Сообщение **grafzed** » 11 мар 2020, 15:00

Ищется по ключевому слову SDT

suzuk · Сообщение **suzuk** » 11 мар 2020, 19:21

Спойлер

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5213675

Михаил

Со шнурком Мини VCI j2534 работать SDT2 будет?

suzuk · Сообщение **suzuk** » 12 мар 2020, 23:38

Михаил
У меня не получилось.

Михаил

suzuk писал(а): Михаил
У меня не получилось.

На трекере кто-то отписывался, что заработал после мучений. Мини VCI j2534, они ещё и на разных чипах оказывается бывают. Знать бы наверняка, для тойоты хотел такой купить, а заодно и сузуки подключить.

akuku · Сообщение **akuku** » 23 мар 2020, 11:31

Кто-то в Питере может помочь залить последнюю версию прошивки?
А то дилер говорит, сначала диагностика акпп 2 т, далее если потребуется прошивка 3 т