АКПП на Suzuki Vitara

[Bron_S]

Скажем так-не сильный удар в трансмиссии на стоячем авто....

[aik86rus]

Сегодня у себя на машине наткнулся на это явление. Начал искать по форуму, наткнулся на Ваш пост. Значит не у меня одного такое. Температура -2.

Пробег какой на авто?

[alan303]

Реальный «пинок» или слегка заметный?

Легкий пинок, которого раньше не было. И только с P на R. Нужно будет понаблюдать, скоро ехать на ТО, буду спрашивать. Когда была плюсовая температура, то этого не было. Это происходит и на ровном асфальте, без горки.

[Jackson]

Когда была плюсовая температура, то этого не было. Это происходит и на ровном асфальте, без горки.

А какойтсейчас минус? Может просто АТФ более вязкая стала, отсюда и пинок?

[alan303]

А какойтсейчас минус?

Было -2.

[Jackson]

Было -2.

Ну в -2 ещё не густеет. Я думаю, что не стоит брать близко к сердцу так называемый "пинок", потому что, сколько я ездил на автомобилях с разными автоматами, момент переключения с "парковки" на "реверс" всегда ощущался

[Ivn]

Заметил такую особенность работы АКПП - во время остановки после движения коробка через секунду как будто переходит на нейтраль (может так и есть), затем при отпускании тормоза через полсекунды включается передача, заметно по появлению незначительной вибрации и если опять проехать какое то расстояние, то при остановке алгоритм повторяется. Но если например остановиться в пробке, и проехать вперед пару метров чуть отпустив тормоз и остановиться, то перехода на нейтраль не происходит, вибрация становится чуть сильнее, и при отпускании тормоза машина моментально стартует с ускорением, как будто с лаунча). Такое продолжается пока тянешься в пробке, чтобы восстановился нормальный алгоритм работы нужно проехаться метров 10 полностью отпустив тормоз и желательно при этом еще нажать педаль газа.
Кто нибудь еще замечал у себя такое?
Двигатель 1.4T, прошивка коробки третья версия.

Да, есть такое! Вот бы разобраться что это за алгоритм работы акпп)))

[Ivn]

Позвонил в автогермес (красная сосна) и автомир (дмитровка)- говорят прошивку не обновляют :? . Укус какому дилеру обратиться?

[KirKul]

А ручка селектора у всех люфтит чутка вперед-назад на любом из режимов ?
Как-то раньше не замечал. Вроде жёстко стояла.

[Smokeshit]

Сузуководы, подскажите!
Дороговато получается если нашу оригинальную сузуки лить, за 1500 за литр.
Вот из этого списка кто-нибудь приведённые жидкости заливал?
1) Toyota ATF WS жестебанка 08886-02305
2) Toyoya ATF WS 00289-ATFWS
3) Volvo ATF 31256775
4) United ATF MV-66
5) Valvoline ATF
6) Idemitsu ATF Type TLS-LV
7) Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid
8) Redline D6 ATF
9) ZIC ATF Multi LF
10) Eurol ATF 6700
11) Starkraft ATF VI
12) Hyundai XTeer ATF SP4
13) Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF
14) Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE
15) SWD Rheinol ATF DX VI - LV

+ еще себе в заднюю диф залил Fuchs 75w85, и рассматриваю жидкость TITAN ATF 6400 этого производителя залить в АКПП, вот тут у них на сайте можно подобрать их масла по авто.
http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/ad ... 84d7252213

[zwer]

"Или мало ентой самой жидкости :?[/quote]"

Или много. У меня было тоже самое,перелили литр,после корректировки всё пропало.Хотел написать давно об этом -съездил на ТО 4 с заменой масла в АКпп,залили 4 литра при смене,всё по инструкции,но коробка стала работать хуже, подпинываться особенно 1-2 передачи,что не устроило,поехал к другому дилеру для проверки уровня . Там слили из коробки 1,5 литра через контрольную пробку .Закрутили и влили обратно 0,5 литра.Оказалось литр -лишний.После этих манипуляций всё ок.

[Владимирович]

Машинка 2016 года, приобрёл две недели назад. 4 wd. Ощутимый рывок при переключении с 1 на 2, остальные нормально. Записались к дилеру на компьютерную диагностику. Проехал с нами , сказал , что да, сильно пинается. Сделали перепрошивку. Не узнать, пока всё отлично, через время отпишусь как полёт. Обошлось в 2 800 руб., Краснодар.
Предлагал ещё допы, сетку на радиатор. Цена сетки 650 рэ, а работа 4 500 :twisted:

[Smokeshit]

Машинка 2016 года, приобрёл две недели назад. 4 wd. Ощутимый рывок при переключении с 1 на 2, остальные нормально. Записались к дилеру на компьютерную диагностику. Проехал с нами , сказал , что да, сильно пинается. Сделали перепрошивку. Не узнать, пока всё отлично, через время отпишусь как полёт. Обошлось в 2 800 руб., Краснодар.
Предлагал ещё допы, сетку на радиатор. Цена сетки 650 рэ, а работа 4 500 :twisted:

С какой версии на какую версию прошили, нет возможности уточнить?

[akuku]

Сузуководы, подскажите!
Дороговато получается если нашу оригинальную сузуки лить, за 1500 за литр.
Вот из этого списка кто-нибудь приведённые жидкости заливал?

После приобретения машины был пинок с 1 на 2. Диагностика ничего не выявила, ПО сказали у вас свежее залито. Решил поменять масло.
По совету знакомых , которые всю жизнь занимаются продажей масел залил: Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, он у вас есть в списке.
После первой замены пинок сразу пропал. Для замены хватило 3х банок по литру.
Завтра еду второй раз менять.
Пробег 62 т

[romadromm]

Всем привет, вчера немного почитал тему
У меня Vitara 1,6 AT 2016
был пинок после 1 на 2, перепрошили и все норм

пробег уже 55, на холодную ( даже до +5), есть пинок с Р на R, с R на N, с N на R и с R на P. и еще сильный пинок есть , когда едешь в режиме M, и переключаешь с 2 на 1 лепестком. Когда машина прогреваеться до градусов 45+, все пинки проподают !!!
Буду скоро менят масло в акпп, частичной заменой (3 раза по 4 литра) lique molly 1800. Отпишусь.