АКПП на Suzuki Vitara

[admin]

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:
АКПП на Suzuki Vitara (Пост Vic-T #44228)

Некоторые советы по работе АКПП и как выехать, если застрял

[anstrell]

Слишком резко переключается акпп с 1 на 2 передачу, только при плавном трогании с места толчка нет.
Кто в курсе, подскажите причину.

1. Тут кому как нравится. Или чтобы не было толчка при плавном наборе скорости, или при быстром.
2. У меня "толчток" при плавном. На это уже "забил". (см. п.1) В теме 120 страниц об переходе с 1 на 2. Даже перешивал версии. Потому как иногда едем плавно, а иногда как "шумахер". Т.е. нельзя и так и так.
3. В базе Витара делалась для плавной "евроезды"

[Jackson]

Такое было у первых машин. Заменой прошивки вопрос решался.

У первых машин дёргало наоборот, при плавной езде, при активной всё было в порядке.
Я считаю, что такое поведение коробки при резких ускорениях это норма. (Опять же, смотря как дёргает)

[Yeti Suvorov]

У первых машин дёргало наоборот

Может дело в этом? :?
Адаптивность современных коробок играет с владельцами злую шутку: очень долго АКП не даёт понять о том, что с ней что-то не так. Когда проявляются ощутимые симптомы, обычно менять масло или собственные привычки уже поздно: необходим дорогостоящий ремонт с заменой как минимум нескольких соленоидов, сальников и прокладок. Более старые АКП «честнее» в проявлении симптомов, но зато при прочих равных выносливее, в том числе при низких температурах.

[Jackson]

Может дело в этом? :?
Адаптивность современных коробок играет с владельцами злую шутку: очень долго АКП не даёт понять о том, что с ней что-то не так. Когда проявляются ощутимые симптомы, обычно менять масло или собственные привычки уже поздно: необходим дорогостоящий ремонт с заменой как минимум нескольких соленоидов, сальников и прокладок. Более старые АКП «честнее» в проявлении симптомов, но зато при прочих равных выносливее, в том числе при низких температурах.

Тут только гадать нам приходится. Я думаю, что вопрос может быть в субъективном восприятии

[Engineer25]

Всем добрый день. К сожалению ни одного конструктивного ответа я не увидел. На четверг записался к дилерам. Одного боюсь, там меня пенсионера, разденут до трусов.

[Kirgudu]

Для начала, скорее всего, попробуют просто перепрошить. Это недорого, если вообще не бесплатно.

[suzuk]

Engineer25
Если так уж все плохо, то смотреть надо уровень масла, прошивку.

[suzuk]

я после корректировки уровня масла, машинку просто не узнаю...Переключения практически не заметны. Надо было проверить три года назад...

[Engineer25]

Только что от дилеров.
Проверили масло в АКПП - не доливали. Сделали пере прошивку в блоке ТСМ версии 0000 на версию 0003.
И вот ОНО. Машину не узнать. АКПП на всех передачах переключается мягко, даже на режиме "SPORT". Все обошлось в 1,5тр.
Всем спасибо.

[beaverig]

Супер. Поздравляю!!!

[aik86rus]

Только что от дилеров.
Проверили масло в АКПП - не доливали. Сделали пере прошивку в блоке ТСМ версии 0000 на версию 0003.
И вот ОНО. Машину не узнать. АКПП на всех передачах переключается мягко, даже на режиме "SPORT". Все обошлось в 1,5тр.
Всем спасибо.

Машина какого года выпуска?

[NeoN_ad]

Машина какого года выпуска?

Вроде в профиле Engineer25 написано 16 года. Я думаю новые тачки 18-19 годов уже шьют прошивкой 003. У тебя АКПП дергается, бьет?

[aik86rus]

Вроде в профиле Engineer25 написано 16 года. Я думаю новые тачки 18-19 годов уже шьют прошивкой 003. У тебя АКПП дергается, бьет?

Нет, не бьет, все ровно. Год дописал он уже.

[Reg1]

Отсюда:
И вопрос уважаемому GERR
Я так понимаю, что звук похож на своеобразное "жужжание" под нагрузкой, как от шестеренок при сильном износе или неправильной регулировке. Но я никак не могу уловить логику его появления. Могу выехать с дачи и этот звук будет присутствовать при разгоне, но после остановки машины, например на заправке, потом может и не появиться.
Не то, чтобы он был какой-то сильный, но его слышно. А как У Вас было, опишите пожалуйста, если не трудно...

[GERR]

Я так понимаю, что звук похож на своеобразное "жужжание" под нагрузкой, как от шестеренок при сильном износе или неправильной регулировке

Именно так

Но я никак не могу уловить логику его появления

У меня сначала тоже было так.

этот звук будет присутствовать при разгоне, но после остановки машины, например на заправке, потом может и не появиться

Абсолютно так! Можно просто встать в Р на светофоре, и дальше его не будет.

Всё один в один, как у меня. Теперь этот звук есть постоянно, каждый день, в каждой поездке.
Но громкость его постоянно меняется, и при одинаковых условиях он может быть от еле слышного до пугающего (прямо при езде одним и тем же маршрутом, в одинаковом темпе, при одинаковой температуре). Вчера, к примеру, я его четко слышал при спокойной езде слегка в горочку на 5 передаче. А раньше вроде только на 3 было слышно.
Один раз мне даже пришлось прервать обгон - таким громким и неприятным он был. Именно после этого я и поехал в ОД.

Спойлер

Давайте так: мне когда всё сделают (надеюсь) - я скажу, где делали, и вы прямо за мной туда же обратитесь.