АКПП на Suzuki Vitara

[admin]

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

[denis-styler]

Alex-First
а никто ничего не зажимает, просто у жены зрение не идеальное, и ей приходится лишний раз напрягать глаза чтобы смотреть на дисплей на приборной панели, какая сейчас включена передача, моя затея заключается в простом, чтобы упростить управление селектором до простейшего: один щелчок назад - задняя передача, до упора назад - драйв, как и у многих автомобилей. Мне например вообще не понятно почему сделали механику самой последней, почему не сделали механику вполне привычным переключением в бок или раз уж есть подрулевые "лепестки", можно было ограничится простой клавишей на самой рукоядке селектора :?

[Alex-First]

Alex-First
а никто ничего не зажимает, просто у жены зрение не идеальное, и ей приходится лишний раз напрягать глаза чтобы смотреть на дисплей на приборной панели, какая сейчас включена передача

Дык вот о том и речь - если НЕ зажимать курок, то "до упора" селектор идет только до режима D, т.е. это вслепую переключаться можно. В режим M коробка уходит только с нажатым курком :-)

[denis-styler]

Alex-First
вот я так же объяснял, но не может привыкнуть человек

[cation]

На ходу с М в D не вредно переключить?

[Alex-First]

На ходу с М в D не вредно переключить?

Без проблем можно переключаться на ходу. Иной раз это очень даже полезно, особенно при тяжелых дорожных условиях, когда нужная максимум 2я передача.

[GERR]

На ходу с М в D не вредно переключить

Можно даже в R переключить - ничего не будет))

[la-al]

Можно даже в R переключить - ничего не будет))

На своей попробывали ?

[GERR]

На своей попробывали ?

Да, лично сам, на Классике.

[вовочка]

опять заострилось внимание на "непонятке":
сегодня целый день мотался на служебном стареньком форде (1500, автомат) . железку нажимаешь--- плавно растут обороты мотора и скорость автомобиля....
пересел на свою витару. жмешь на газ, обороты легко сразу подскакивают до 3000, а машина медленно набирает скорость....
так и должно быть????

[GERR]

обороты легко сразу подскакивают до 3000, а машина медленно набирает скорость....

Экология, мать её

[Alex-First]

опять заострилось внимание на "непонятке":
сегодня целый день мотался на служебном стареньком форде (1500, автомат) . железку нажимаешь--- плавно растут обороты мотора и скорость автомобиля....
пересел на свою витару. жмешь на газ, обороты легко сразу подскакивают до 3000, а машина медленно набирает скорость....
так и должно быть????

На витаре тоже если плавно нажимать на газ, то обороты плавно растут и также плавно набирается скорость. :-) А если надо быстро - то нажали как гашетку на пулемете до упора, обороты подскочили и машина едет на все свои л.с. и крутящего момента на количество массы :-)

А если серъезно, то такое поведение (обороты в потолок, а машина как-то вяло разгоняется) я наблюдаю только на плохом бензине. Пару раз такое было даже у Шелл Т.е. вот заправился и начинаешь слышать повышенные обороты двига, разгон вялый. На BP стал совсем паршивый бензин - перестал заправляться там, так как последние 3 заправки там приводили именно к такому поведению и появлению постороннего звенящего звука при попытке интенсивно набрать скорость.
Попробуйте сменить заправку - даже заправив полбака обычно бывает достаточно, чтобы изменилось поведение при разгоне.

[la-al]

На BP стал совсем паршивый бензин - перестал заправляться там

К слову: а на чем стараетесь заправляться теперь? Просто сам давненько как раз на ВР заправляюсь .. Хотел бы сравнить с более хорошим бензином. Если не сложно, приведите пример из Вашего опыта, на чьих заправках стараетесь заправляться. Не рекламы ради, а эксперимента для.

[Alex-First]

К слову: а на чем стараетесь заправляться теперь? Просто сам давненько как раз на ВР заправляюсь .. Хотел бы сравнить с более хорошим бензином. Если не сложно, приведите пример из Вашего опыта, на чьих заправках стараетесь заправляться. Не рекламы ради, а эксперимента для.

Шелл, 95й обычный, и на 4-ю или 5ю заправку делаю 95й-VPower. В январе у них явный был косяк с 95м, но сейчас все ОК. Продолжаю заправляться на Шелл. Если нет возможности - то Роснефть (95й) или газпромнефть (именно так), когда совсем плохо и нет выбора - Лукойл. Заметил, что "на север" от Москвы - можно заправляться на Лукойле, в частности М11 Лукойл нормальный, а вот при движении "на юг" - лучше обходить стороной и либо "роснефть", или местные проверенные заправки. КОгда ездил по кавказу - местные сами рекомендовали и предпочитали Роснефть остальным заправкам (но туалеты на Роснефть - это полный ахтунг, поэтому заправляемся на роснефти там, а ссать и мороженку на лукойл :-) )

[la-al]

Alex-First
Благодарю за информативный, развернутый, образцово-показательный ответ! Тема сисек наконец-то раскрыта

[Vic-T]

la-al, я бы не стал сравнивать ощущения с Alex-First, поскольку его Витара в более «пулеметном» исполнении. Посмотрите у него в профиле какая у него Витара.
А бензин да...он конкретно влияет на показатели ускорения и мощности авто, а также очень на расход. Я уже писал ранее, что по моим наблюдениям, к примеру, заправляясь «до отсечки» в родной стране, бака хватает на 600-650 км (зима-лето), а при выезде «за бугор» эти показатели подскочили до 700-730 км :!: ... им там не ведомо понятие «ослиная моча»...