Deymond писал(а):Источник цитатыAndrei-MARK II писал(а):Источник цитаты Это возможный,не полный перечень,
причин "кислого" разгона.
![]()
![]()
Ну, да. Еще не плохо снять показания на ноут в процессе движения по работе датчика атмосферного давления, датчика положения распредвала, датчика детонации и по работе (% открытия) дросселя. А так же логи по работе гидравлики в АКПП, особенно клапана блокировки ГТ и главного управляющего клапана гидроблока.
Фсё в Ваших руках - вэлком, дерзайте, ни в чём себе не отказывайте, ройте, копайте, замеряйте и да воздастся Вам за труды Ваши !!!




