АКПП на Suzuki Vitara

Garyioka · Сообщение **Garyioka** » 14 мар 2016, 14:07

Тарасевич писал(а): тоже частенько "перегазовываю". Т.к. манера разгона всегда разная (то еле-еле-медленная, то резко-прыгучая), то коробка, видимо, никак не адаптируется ко мне. Поэтому частенько не переключает аж до 5-5.5 тыс.об. Приходится или лепестком + нажимать (о чем забываю) или педаль газа на пол-секунды немного приотпустить и снова нажать (после приотпускания газа коробка сразу переключается). Вот этот процесс мы условно и называем "перегазовкой".

П.с. у меня пинков нет ни при каких переключениях и ни при каких скоростях разгона.

Да я пошутил с вопросом...

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 14 мар 2016, 14:09

Garyioka писал(а): Что за паранойю устроили с автоматом? Обычный Aisinовский автомат с короткой 1-2 передачей и длинными 3-6. Это же для динамики и сделано. Иначе разгон будет совсем вялый и неинформативный. Кто-то экспериментирует с "перегазовкой", кто-то подстраивается под "пенсионера". Режим "Авто" для него конечно не фонтан. В "Спорт" режиме с раскруткой до 5-6 тыс его конек. Я уже как-то писал выше - М16 любит чтобы его "крутили". Так и крутите его в "Спорте". Чего вы боитесь? Расход? У меня 8,5-9,0 литра в спорте при хорошей динамике. Движки хватит на 100-130 тысяч, ну а дальше... лучше на 50-60 тыс. макияж, марафет и продажа. И вперед- пересадка на Новый авто!

всё верно , давно хотел подобное написать. За время, которое уже продаётся витара - так и не встречал, то что в этой теме описывают. Возможно те, кто жалуется на этот пинок пересели с вариаторов либо с механики .... Даже и не знаю, что посоветовать. Именно в какой-то дефект я тоже пока не верю, т.к. у моего коллеги и у нас в ДЦ - таких автомобилей нет, а продано достаточное количество автоматов.

По поводу ДВС - да они по 200 км без проблем ходят, не пугайте народ, что надо к 60 тыс км продавать авто.

haller · Сообщение **haller** » 14 мар 2016, 14:14

Больше скажу, даже кик даун работает очень мягко по сравнению со многими.
Про перегазовку, например тронулись и поехали спокойненько так, разгоняетесь до 80 и дальше не планируете обороты примерно 2000-2200, сбросьте газ и сразу нажмите в прежнее положение она плавненько переключится выше и будете ехать уже не повышенной и поэкономней, обороты будут около 1800.

afor · Сообщение **afor** » 14 мар 2016, 14:27

haller писал(а):Толчок на полном приводе, передний практически не жалуется. Как я понял особо толчок чувствуется когда режим спорт. В норме толчок слабже. В режиме когда включен только передок отзывов толком нет. Какая то не совсем информативная тема. Что бы сделать анализ нужна более полная картина. Для этого нам необходимо сделать эксперимент. Нужны данные по оборотам в момент переключения толчка, по режиму перед и полный, авто или норма.
Например замечено на многих АКПП со спорт режимом, если в момент переключения чуть ослабить газ, то есть толчок, если давить все время с нарастающими оборотами то толчок почти не заметен. Если мы стартуем в режиме спорт, то алгоритм движения должен быть спорт а не эко, потому что переключение происходит быстрее, примерно как на ручке с бросанием сцепления. Это так мысли вслух.

у меня 2х4...толчков нет

alexolut · Сообщение **alexolut** » 14 мар 2016, 14:30

afor писал(а): на сколько сылён этот толчек,как например что

Если проявится, то сразу поймете. Насчет силы не знаю как описать, ускорение что ли измерить

Но по ощущением, это как на механике если резко педаль сцепления отпустить.

haller писал(а): передний практически не жалуется

Жалуется. Я.

Dj-ikss писал(а): я такой же владелец как и все тут, правда будущий.

Но, как я погляжу с хорошим багажом информации, что да как.

Dj-ikss писал(а): так и не встречал, то что в этой теме описывают

И это говорит обычный будущий владелец? Вы у ОД работаете наверное.

afor писал(а): у меня 2х4...толчков нет

Я пока на обкатке ездил, тоже не ощущал, т.к. обороты выше 4к не поднимал.
А после, как со светофора стартуешь чуть сильнее обычного - происходит рывок при переключении на вторую, где-то в районе 3к наверное.

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 14 мар 2016, 14:36

alexolut писал(а): Вы у ОД работаете наверное

А он (Dj-ikss) этого и не скрывал никогда

Многим здесь уже помог с вопросами, которые только у ОД можно уточнить...

haller · Сообщение **haller** » 14 мар 2016, 14:38

alexolut не пали парня. Он нам здорово помогает.

Могу предложить пересечься и сравнить, раз то же передний привод и мы из Питера. Территориально я в Шушарах, тут есть где поразгоняться. К концу недели заберу авто с покраски и можно сделать заезд.

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 14 мар 2016, 14:41

alexolut писал(а): с хорошим багажом информации, что да как.

и опытом
есть такое, высшее техническое
работал с 5-ю брендами у ОД, в т.ч. с обучением у производителя. Так что есть чего из опыта и практики рассказать/посоветовать.

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 14 мар 2016, 14:42

haller писал(а): Могу предложить пересечься и сравнить, раз то же передний привод и мы из Питера. Территориально я в Шушарах, тут есть где поразгоняться. К концу недели заберу авто с покраски и можно сделать заезд.

Отличная идея, потом расскажите нам.

alexolut · Сообщение **alexolut** » 14 мар 2016, 14:42

Kukuruzin писал(а): А он (Dj-ikss) этого и не скрывал никогда

Ну, так это уже не соответствует описанию

Dj-ikss писал(а): я такой же владелец как и все тут, правда будущий.

имхо.

Далеко не каждый владелец в ОД работает.

haller писал(а): не пали парня. Он нам здорово помогает.

Да я только "за" разумную поддержку

haller писал(а): тут есть где поразгоняться.

Можно будет попробовать. Спишемся по обстоятельствам.

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 14 мар 2016, 15:07

alexolut писал(а): Ну, так это уже не соответствует описанию

Что, Dj-ikss работу поменял?

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 14 мар 2016, 15:13

Kukuruzin писал(а): работу поменял?

да всё нормально, что за паника. Всё по прежнему, никаких изменений.
Что-то отвлеклись от темы.

Adventurer · Сообщение **Adventurer** » 14 мар 2016, 19:13

Garyioka писал(а):Что за паранойю устроили с автоматом? Обычный Aisinовский автомат с короткой 1-2 передачей и длинными 3-6. Это же для динамики и сделано. Иначе разгон будет совсем вялый и неинформативный. Кто-то экспериментирует с "перегазовкой", кто-то подстраивается под "пенсионера". Режим "Авто" для него конечно не фонтан. В "Спорт" режиме с раскруткой до 5-6 тыс его конек. Я уже как-то писал выше - М16 любит чтобы его "крутили". Так и крутите его в "Спорте". Чего вы боитесь? Расход? У меня 8,5-9,0 литра в спорте при хорошей динамике. Движки хватит на 100-130 тысяч, ну а дальше... лучше на 50-60 тыс. макияж, марафет и продажа. И вперед- пересадка на Новый авто!

Ппц, как в фильме -" А вы его видели? А вы его включали?"
Удар очень ощутимый (гарантийщики согласились НЕ НОРМАЛЬНО) правда не зною как их согласие на на бумаге отразилось. Завтра день "Ч" будут конкретно машину смотреть.....
А по поводу раскрутки двигателя - чем агрессивней стартуеш тем сильней толчёк, если ездить как пенсионер в режиме АВТО то удара почти не чувствуется, а если трогаться резко то толчек, в режиме СПОРТ/СНЕГ удар по любому только сила зависит от....
По поводу Aisin кто-то уже писал что другие марки с подобным автоматом тоже имеют эту проблему.....

Adventurer · Сообщение **Adventurer** » 14 мар 2016, 19:18

Garyioka писал(а):.....Так как это не проблема- это настройка АКПП от производителя.......

А как-же электро механические исполнительные элементы которые могут неправильно отрабатывать команду мозгов настроенных производителем или......

Garyioka писал(а):...... А на АКПП все-же иногда бывает, когда производитель не смог подобрать( по цене скорее всего) АКПП под высокооборотистый движок.

Вот пускай и подбирает.

afor · Сообщение **afor** » 14 мар 2016, 19:29

Давайте так, отпишитесь у кого удар есть и когда получили машину.... Если можете... Спасибо
Имею ввиду дату выпуска машины, Если знаете...