АКПП на Suzuki Vitara

la-al · Сообщение **la-al** » 09 окт 2018, 21:43

Jackson писал(а):...для Украины вообще без замены масла в коробке!

Про Украину особый случай, писали тут. Дебилизм, конечно, но всё же ясное дело. А как в России? У нас-то оно меняется! Завтра специально в инструкции посмотрю по сложным условиям - по-моему, там и на масло для АКПП пробег половинится, т.е. через 30 тыс км. Лично для себя считаю, что 60 всё же многовато... Делал бы через 40 примерно, коробка целее будет.

Jackson · Сообщение **Jackson** » 09 окт 2018, 22:01

la-al писал(а): Про Украину особый случай, писали тут. Дебилизм, конечно, но всё же ясное дело. А как в России? У нас-то оно меняется! Завтра специально в инструкции посмотрю по сложным условиям - по-моему, там и на масло для АКПП пробег половинится, т.е. через 30 тыс км. Лично для себя считаю, что 60 всё же многовато... Делал бы через 40 примерно, коробка целее будет.

Естественно, что менять лучше по регламенту, а то и чаще. Думаю, что если есть такие работы у ОД, то они могут их выполнять хоть каждое ТО. А когда ОД это не делает, а сторонние СТО не несут никакой ответственности, то как то страшновато. В общем я менял бы масло по регламенту, но нужно ещё смотреть на условия эксплуатации (активная езда, бездорожье, прицепы и т.п)

dem · Сообщение **dem** » 11 окт 2018, 15:10

Приветствую одноклубников! Судя по постам, вопрос для некоторых участников по замене ATF уже назрел. Предлагаю размещать здесь соображения по аналогам нашего трансмиссионного масло, потому как цена на родное (9900022B28017) кусаеца :) ,а его надобно минимум 7 л (две частичные замены с интервалом в 500-1000 км - МНЕНИЕ СУБЪЕКТИВНО!)
как вариант https://www.mitasuoil.com/ru/fluid/atf-ws

Сообщение **Kirgudu** » 11 окт 2018, 16:57

dem, вот только не понял: зачем нужно было создавать дублирующую тему?

Смотрим сюда (самый первый пост) ;)
И далее по теме.

OldRin · Сообщение **OldRin** » 11 окт 2018, 17:10

Kirgudu писал(а): зачем нужна дублирующая тема?

Как зачем...
Реклама "лучших в мире" масел: Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki... :D

Deymond · Сообщение **Deymond** » 11 окт 2018, 19:45

OldRin писал(а): Реклама "лучших в мире" масел: Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki... :D

Ага-сь, чудо-жижи покрывающее практические все известные допуски и спецификации в природе .
Скока там цена автомата, хотя бы б/у, от 137 кусков...? Сока ж можно отличной фирменной ATF-ки на енти деньги набрать и заменить.

GERR · Сообщение **GERR** » 11 окт 2018, 20:53

OldRin писал(а): Реклама "лучших в мире" масел

"Спящий"? Три года человек тут вроде.

dr.allex · Сообщение **dr.allex** » 11 окт 2018, 22:47

kingelf911 писал(а): Кто менял уже масло в акпп

Я менял на ТО-4. Каталожный номер: 990F0-22B28-017 нужно 4л. замена частичная.

dem · Сообщение **dem** » 12 окт 2018, 09:33

Kirgudu писал(а): dem, вот только не понял: зачем нужно было создавать дублирующую тему?

Смотрим сюда (самый первый пост) ;)
И далее по теме.

пардон, невнимательность

Malina23 · Сообщение **Malina23** » 13 окт 2018, 08:05

Антоха писал(а): KirKul
.... Загнали на диагностику. через минут 10-15 выходит и говорит мол мы все. Проверили прошивка мол последняя у вас стоит. а то ,что у вас мол не техническая неисправность.
..... беспокоит по сути только переключение с первой на вторую в диапазоне от минимальных до 2,5 тысяч оборотов. создается ощущение, что она ее с таким толчком втыкает, как на механике. .....

Езжай к своему дилеру и выноси ему мозг по полной. Эта проблема решается программным путем и скорее всего не просто тупым обновлением прошивки, но и какой-то там настройкой.

Как подтверждение вот тебе моя история:
Пригнал я свою GL+ из другого города и ей уже было около 3 лет (но еще была гарантийная). Про пинок с 1 на 2 я читал еще до приобретения (здесь на форуме) и при покупке на эту "детскую болячку" сильно внимания не обращал. Со слов хозяина (+ к этому подтверждение записей о плановых ТО и т.д) это у нее от рождения. Но поездив с месяц этот пинок начал меня напрягать и поехал я к оф. дилеру в нашем городе. Стал на гарантийный учет (хотя до его конца оставался ровно 1 месяц) и озвучил им свою проблему.
На решение этой проблемы они угрохали целый день, хотя обещали что уложатся в час-полтора. Со слов менеджера (с технарем мне не дали пообщаться): простой заливкой прошивки проблему они не решили. Долго консультировались с Москвой и проводили какие-то настройки под их контролем. И проблему решили.
Теперь и с 1 на 2, и все другие переключения 3,4,5,6,7,8... и при плавном нажатии на педаль и при резком проходят как и положено японской коробке Aisin.
Удачи в борьбе с ленивыми менеджерами.

Malina23 писал(а): Теперь и с 1 на 2, и все другие переключения 3,4,5,6,7,8...

Ух ты... Хорошо поработали дилеры - превратили 6-ступенчатую коробку в 8-ступенчатую :D

suzuk · Сообщение **suzuk** » 13 окт 2018, 16:10

Олег Верещагин писал(а): превратили 6-ступенчатую коробку в 8-ступенчатую :D

..адресок киньте, тоже хочу восьмиступку... :shock: :D

Andrei-MARK II

Malina23 писал(а): .
Удачи в борьбе с ленивыми менеджерами.

У нас в Иркутске просто нет у ОД оборудования для прошивки АКПП . ;) Им хоть раскалённые иголки под ногти загоняй, они фсё равно ничего не сделают. :lol: :lol: :lol: Вот как с ними бороться ? :? :? :?

Valery 48 · Сообщение **Valery 48** » 14 окт 2018, 06:48

Andrei-MARK II
А какое там оборудование нужно :!: :?:
Комп и программа/новая прошивка/. Мне когда "шили",я рядом стоял-ну минут 10 от силы :!: :shock:

Andrei-MARK II

Фот наверно компа или программы нет, а может ручонки кривые. :lol: :lol: :lol: Ну не делают и фсё тут. :? :? :?

Клуб Suzuki Vitara