АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:59

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

Прим. Масло в АКПП:

Vic-T писал(а): Господа модераторы! Думаю будет полезно поднять в «шапку» темы. :idea:

Jackson · Сообщение **Jackson** » 03 авг 2018, 16:35

Я писал про скажем так идеальные условия, естественно что какой то процент автовладельцев сталкивается с не лучшим экземпляром произведённым автопроизводителем, процесс владения которым заставляет быть частым гостем станций технического обслуживания. Но я считаю, что всё же большинство тех, которым достался нормальный экземпляр, который приносит владельцу только положительные эмоции. Это я к тому, что если человек выбирает между МТ и АТ, если он возьмёт АТ, это не будет означать, что коробка высушит все мозги и привьёт стойкое отвращение к данному типу агрегатов и марки автомобиля в целом.

Что касается прошивок, то я имел в виду прошивку коробки у ОД, о которой шла речь, что она убирает пинок между 1 и 2 передачами, а мне сие действие не понадобилось. Да и если почитать форум, не всем под ряд такая прошивка была нужна.

Рысь · Сообщение **Рысь** » 03 авг 2018, 17:42

MudRuck писал(а): Не страшит - а напрягает...
Нафига мне этот гимор с перепрошивками-адаптациями?

Все на самом деле очень просто... НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ!!!! Ну протыркался ты в пробка 50 км.... машинка подумала, что Ок.... едем медленно... Потом наступил на тапку один раз.... Она подумала... ОЙ что то пошло не так!!!... Топнул еще раз... Она - ОК Хозяин уже бЯгу!!!!

А все остальное ЕТО БУКВОЕДСТВО И ЗАНУДСТВО!!!!

Андрей971

Рысь
Настоящий полковник !!! И я про тоже. Жизнь прекрасна и не стоит искать плохое, оно само себя найдет.

Рысь · Сообщение **Рысь** » 04 авг 2018, 22:28

Андрей971 писал(а): Рысь
Настоящий полковник !!! И я про тоже. Жизнь прекрасна и не стоит искать плохое, оно само себя найдет.

MudRuck · Сообщение **MudRuck** » 05 авг 2018, 01:51

Рысь писал(а):
Все на самом деле очень просто... НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ!!!! Ну протыркался ты в пробка 50 км.... машинка подумала, что Ок.... едем медленно... Потом наступил на тапку один раз.... Она подумала... ОЙ что то пошло не так!!!... Топнул еще раз... Она - ОК Хозяин уже бЯгу!!!! А все остальное ЕТО БУКВОЕДСТВО И ЗАНУДСТВО!!!!

Дык, в том то всё и дело, что с первого раза она должна откликаться, а не думать!

Дело АКПП не думать, а быстро исполнять!

MudRuck · Сообщение **MudRuck** » 05 авг 2018, 01:58

Deymond
Моя правая нога прекрасно знает, что такое адаптивная КПП

Так вот на Классике коробка не адаптивная, а именно такая, как я описАл - скорость реакции её зависит только от скорости и степени нажатия педали. Она ни о чём не думает

А что там [на заборе] в мануалах написано, так то давно известно - мархетинх

Рысь · Сообщение **Рысь** » 05 авг 2018, 18:35

MudRuck писал(а): Deymond
Моя правая нога прекрасно знает, что такое адаптивная КПП
Так вот на Классике коробка не адаптивная, а именно такая, как я описАл - скорость реакции её зависит только от скорости и степени нажатия педали. Она ни о чём не думает
А что там [на заборе] в мануалах написано, так то давно известно - мархетинх

Ну.. На вкус и цвет у всех фломастеры разные... А мне витаркина коробка нравится... Именно тем, что провала между переключением передач нет как на старых АКПП... Я вообще по началу прислушивалась, думала мне вариатор подсунули

Architect · Сообщение **Architect** » 12 авг 2018, 16:58

Не знаю как описать.
Вчера возвращался из села, недалеко от Стеритамака. И дорога местами поднималась на небольшие холмы.
Большую часть ехал на 100 км/ч + КК.
И когда начинал подниматься на холмы, коробка переходила на 3ю и движок начинал орать так, что камаро нервно курит в сторонке.
поднимал скорость на 5, снова сбрасывает на 3ю.
вот это норм или не очень?
Вроде подъем не очень крутой.

И иногда (тоже вчера) после разгона до 105 и если сразу поставить КК - снова сбрасывает до 3-4 ой. Хотя до этого лепестками поднял до 6ой.

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 12 авг 2018, 17:04

Architect писал(а): Не знаю как описать.
Вчера возвращался из села, недалеко от Стеритамака. И дорога местами поднималась на небольшие холмы.
Большую часть ехал на 100 км/ч + КК.
И когда начинал подниматься на холмы, коробка переходила на 3ю и движок начинал орать так, что камаро нервно курит в сторонке.
поднимал скорость на 5, снова сбрасывает на 3ю.
вот это норм или не очень?
Вроде подъем не очень крутой.

И иногда (тоже вчера) после разгона до 105 и если сразу поставить КК - снова сбрасывает до 3-4 ой. Хотя до этого лепестками поднял до 6ой.

эээ.. вообще очень похоже на спорт-режим :-)

dr.allex · Сообщение **dr.allex** » 12 авг 2018, 17:23

Такая же хрень! Режим авто, а двиг на КК при движении в горочку крутит почти до отрыжки. Как будто мощей не хватает. Загрузка 3 чел и груз в багажнике.

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 12 авг 2018, 17:46

У меня много было горок-спусков (в день по четыре-шесть поездок вверх-вниз на гору с перепадом в 1000 метров), в гору машина едет на чуть пониженной передаче, но без воя - т.е. если дорога на участке выравнивается, идет переключение на 4ю и обороты до 1.5-2к падают, дорога пошла в горку - автоматика переключает на 3ю и потащила наверх, обороты около 4к. Иногда, когда чувствую, что наклон не такой большой тоже пытался в авто-режиме поднимать передачу на +1, но автоматика сбрасывает обратно, типа "нефиг меня тут учить, не видишь - в горку лезем" :-)
Я тогда переключался на Спорт-режим, в котором изначально автоматика выбирает всегда на передачу ниже, чем в авто-режиме, что в целом упрощало многие маневры и машина более ровно себя вела, так как всегда "под рукой" достаточно мощи и нету частого прыгания по передачам. Либо переходил на М-режим и рулил лепестками передачи, но в итоге понял, что автоматика не дура и в целом права, выбирая оптимальный режим работы при повышении нагрузки. :-)
Думаю, что такак как у вас двиг 1.6 - мощи немного меньше на движке, поэтому и обороты выше приходится держать автоматике, чтобы крутящего момента набрать для преодоления подъема.

Architect · Сообщение **Architect** » 12 авг 2018, 18:34

Alex-First писал(а): эээ.. вообще очень похоже на спорт-режим :-)

и авто и спорт-режим...
но ведь подъем то не очень крутой.
Я как минимум два раза в неделю поднимаюсь на один довольно крутой подъем, но там обороты никогда до 4-5 не подскакивали, а максимум до 3х поднимались.
И с КК тоже поднимался... Но скорость было 76-78 (в городе под камеру как ни как

)

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 12 авг 2018, 18:36

Хм. Получается, какой-то глюк именно при КК. Может к ОД вопрос?

Architect · Сообщение **Architect** » 12 авг 2018, 18:46

Alex-First писал(а): Хм. Получается, какой-то глюк именно при КК. Может к ОД вопрос?

на недельке снова в ту сторону сгоняю.
пэксперементирую ))

Рысь · Сообщение **Рысь** » 12 авг 2018, 21:43

Architect писал(а): и авто и спорт-режим...
но ведь подъем то не очень крутой.
Я как минимум два раза в неделю поднимаюсь на один довольно крутой подъем, но там обороты никогда до 4-5 не подскакивали, а максимум до 3х поднимались.
И с КК тоже поднимался... Но скорость было 76-78 (в городе под камеру как ни как )

Вообще я заметила... Если ты в горку идешь до 80 км\ч машинка идет без натуги и какого либо напряга... Если залетаешь на скорости в 100 - ей тяжеловато и она начинает подвывать... Путем эксперимента ( благо Сортавальская трасса изобилует такими горками\ подъемами) было вычислено что... если подъезжать к подъему на 80 а потом начиная подъем наступить на тапку- витарка влетает на эту горку как муха... Режим не меняла