Прим. Масло в АКПП:
АКПП на Suzuki Vitara
- admin
- Администратор
- Сообщения: 981
- Зарегистрирован: 03 дек 2014, 16:51
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 327 раз
АКПП на Suzuki Vitara
#1231Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?
Прим. Масло в АКПП:
Прим. Масло в АКПП:
-
- Супермодератор
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5172 раза
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
АКПП на Suzuki Vitara
#1232Я в том смысле, что вполне можно (ИМХО) 
По крайней мере на прогретом двигателе.

По крайней мере на прогретом двигателе.
- Олег Верещагин
- Супермодератор
- Сообщения: 4329
- Зарегистрирован: 08 июн 2016, 13:40
- Откуда: Москва
- Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GL+ (2016 г.в.)
- Прошлый авто: Suzuki Swift 1.5 AT (2008 г.в.)
- Благодарил (а): 989 раз
- Поблагодарили: 1945 раз
- Контактная информация:
АКПП на Suzuki Vitara
#1233Kirgudu
Тогда можно и накатом, ведь буксировать же можно на небольшие расстояния (до 30 км).
По крайней мере это поможет сэкономить топливо, а если правильно рассчитать путь до полной остановки, то и колодки при этом дополнительно изнашиваться не будут.
Я иногда применяю и движение накатом на нейтрали, и перевод селектора на светофорах (если он длинный - от минуты) на нейтраль (с ручником) или в режим P.
Как говорится, волков бояться - в лес не ходить
Тогда можно и накатом, ведь буксировать же можно на небольшие расстояния (до 30 км).
По крайней мере это поможет сэкономить топливо, а если правильно рассчитать путь до полной остановки, то и колодки при этом дополнительно изнашиваться не будут.
Я иногда применяю и движение накатом на нейтрали, и перевод селектора на светофорах (если он длинный - от минуты) на нейтраль (с ручником) или в режим P.
Как говорится, волков бояться - в лес не ходить

- Jackson
- Подполковник
- Сообщения: 2340
- Зарегистрирован: 02 окт 2016, 20:34
- Откуда: Харьков
- Авто: Vitara S AT 4WD
- Прошлый авто: Grand Vitara
- Благодарил (а): 295 раз
- Поблагодарили: 833 раза
АКПП на Suzuki Vitara
#1234Олег Верещагин писал(а):Тогда можно и накатом, ведь буксировать же можно на небольшие расстояния (до 30 км).
- Олег Верещагин
- Супермодератор
- Сообщения: 4329
- Зарегистрирован: 08 июн 2016, 13:40
- Откуда: Москва
- Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GL+ (2016 г.в.)
- Прошлый авто: Suzuki Swift 1.5 AT (2008 г.в.)
- Благодарил (а): 989 раз
- Поблагодарили: 1945 раз
- Контактная информация:
АКПП на Suzuki Vitara
#1235Русские и украинцы не привыкли читать инструкции, а тем более, соблюдать их
Японцы - перестраховщики

Японцы - перестраховщики

- Олег Верещагин
- Супермодератор
- Сообщения: 4329
- Зарегистрирован: 08 июн 2016, 13:40
- Откуда: Москва
- Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GL+ (2016 г.в.)
- Прошлый авто: Suzuki Swift 1.5 AT (2008 г.в.)
- Благодарил (а): 989 раз
- Поблагодарили: 1945 раз
- Контактная информация:
АКПП на Suzuki Vitara
#1237А вообще, как показала практика на Свифте, коробке больше вредит тесный контакт с железнодорожным рельсом, чем какой-то там гипотетический перегрев трансмиссионного масла 

-
- Супермодератор
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5172 раза
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
АКПП на Suzuki Vitara
#1238Сам частееько ставлю N на долгих светофорах 
Накатом, правда, не езжу
По поводу рельсов: для вариатора они ещё страшнее
Лично вляпался 

Накатом, правда, не езжу

По поводу рельсов: для вариатора они ещё страшнее


-
- Майор
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 22 фев 2017, 22:07
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Vitara 1.6 AT GL+
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 345 раз
АКПП на Suzuki Vitara
#1239В N переключаюсь крайне редко, в основном в долгих пробках в жару, чтобы дополнительно не греть коробку.
В инструкции на Витару ясности нет , но на другой машине, у меня в мануале четко указано:
"Не включайте N во время движения, это может привести к повреждению коробки."
Может, это связано с моментом, включение P и N рассчитано на холостых.
В инструкции на Витару ясности нет , но на другой машине, у меня в мануале четко указано:
"Не включайте N во время движения, это может привести к повреждению коробки."
Может, это связано с моментом, включение P и N рассчитано на холостых.
- Вложения
-
- АКПП на Suzuki Vitara - N shift 1.1.png (23.71 КБ) 2539 просмотров
-
- Старший лейтенант
- Сообщения: 237
- Зарегистрирован: 05 окт 2017, 14:08
- Откуда: Украина, Хмельницкий
- Авто: Vitara AT GL 2x4
- Благодарил (а): 97 раз
- Поблагодарили: 34 раза
АКПП на Suzuki Vitara
#12412018 год, и я думал что все уже знают, но нет.
режим N на акпп, преднозначен только для буксировки авто ( на короткие дитанции) и для запуска двигателя в движении, чтобы остановить авто и включить D и все
дрочить селектором в пробках и перед светлофорами не надо!
режим N на акпп, преднозначен только для буксировки авто ( на короткие дитанции) и для запуска двигателя в движении, чтобы остановить авто и включить D и все
дрочить селектором в пробках и перед светлофорами не надо!
-
- Супермодератор
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5172 раза
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
АКПП на Suzuki Vitara
#1242Никто и не говорит, что надо 
Просто иногда, стоя на долгом светофоре, хочется снять ногу с педали и размять её. Режим N для этого вполне подходит

Просто иногда, стоя на долгом светофоре, хочется снять ногу с педали и размять её. Режим N для этого вполне подходит

- Valery 48
- Подполковник
- Сообщения: 1472
- Зарегистрирован: 19 июл 2016, 11:14
- Откуда: Израиль
- Авто: Vitara 1.6AT 4WD GLXV
- Прошлый авто: Swift 2002. 5d.glx. Sx4 2009.5d glx
- Благодарил (а): 744 раза
- Поблагодарили: 442 раза
АКПП на Suzuki Vitara
#1245Kirgudu
Поройте темы АТ в инете.
"N" не рекомендуют "втыкать".
Тем более когда коробки новые. А у нас ведь они новые :!: :!: :!: :?:
Машины с большими пробегами могут этими "втыканиями" оттянуть посещения в сервис,для замены масла и фильтра в АТ .
У них присутствует перегрев коробки/якобы/.
Поройте темы АТ в инете.
"N" не рекомендуют "втыкать".
Тем более когда коробки новые. А у нас ведь они новые :!: :!: :!: :?:
Машины с большими пробегами могут этими "втыканиями" оттянуть посещения в сервис,для замены масла и фильтра в АТ .
У них присутствует перегрев коробки/якобы/.
