МКПП на Suzuki Vitara

МВН · Сообщение **МВН** » 05 ноя 2022, 10:12

Да, ведь действительно дело может быть в корзине.

Прим. Про сцепление далее в теме: viewtopic.php?p=178782#p178782

Anatoly · Сообщение **Anatoly** » 05 ноя 2022, 10:32

бабай писал(а): а еще и йенг ломается........ сдуру то.

Местная специфика.
Когда выезжаю в соседние Украину или Румынию - я просто отдыхаю за рулем, как в санатории.

МВН писал(а): Да, ведь действительно дело может быть в корзине.

Может быть. Есть признаки, не явные.
В гараже лежит полный комплект сцепления под замену, поменяю когда износится феродо, точнее, фрикционный материал.

cactys · Сообщение **cactys** » 05 ноя 2022, 13:52

Можно ли в нашу МКПП залить CASTROL TRANSMAX MANUAL V 75W-80? https://www.castroloil.com.ru/catalog/p ... -v-75w-80/

Или это RAVENOL MTF -2 SAE 75W-80 (API GL-4, MT-1 ) https://shop.ravenol.su/transmissionnoe ... -2-75w-80/

Deymond · Сообщение **Deymond** » 05 ноя 2022, 15:12

cactys писал(а): Можно ли в нашу МКПП залить CASTROL ....Или это RAVENOL

Почему бы и нет. По допускам проходят.

Леха · Сообщение **Леха** » 06 ноя 2022, 09:43

Тем, у кого трудности с переключением передач наберусь смелости дать совет :shock: залить в коробку масло 75w вместо 75w80, или 90. Мануалом до 20го года предписывалось лить именно такое более жидкое масло (без вариантов). Полностью проблему, может и не решит. Но лучше, точно станет.

Алеале

Леха писал(а):Тем, у кого трудности с переключением передач наберусь смелости дать совет :shock: залить в коробку масло 75w вместо 75w80, или 90

совет: может не гонять? ведь проблемы с переключением при интенсивной езде.
на автомате 1,6 тоже резво не стартанешь, стрелка тахометр стремится к 4-4,5к оборотов

Леха · Сообщение **Леха** » 06 ноя 2022, 09:50

Алеале писал(а): может не гонять?

Это в идеале, Но некоторые даже под страхом смерти не согласны на такие жертвы

Леха писал(а): залить в коробку масло 75w вместо 75w80, или 90

Нихрена не понял. Что вместо чего заливать?..
А... Хотя мне всё равно - у меня ж АКПП

Andjei13 · Сообщение **Andjei13** » 06 ноя 2022, 11:24

Леха писал(а): совет

В книжке сузучьей указано масло 75W.И подборы масел известных брендов выдают тоже 75W.

Anatoly · Сообщение **Anatoly** » 06 ноя 2022, 12:24

Леха писал(а): залить в коробку масло 75w вместо 75w80

Интересное решение. Через 5 т. км вместе с моторным заменю и трансмиссионные, по результату с коробкой отпишусь.

Dёntz · Сообщение **Dёntz** » 06 ноя 2022, 12:39

Леха писал(а): Тем, у кого трудности с переключением передач наберусь смелости дать совет залить в коробку масло 75w вместо 75w80

У меня наоборот, после смены заводского масла на 75W80 приятнее стала коробка переключаться.

Anatoly · Сообщение **Anatoly** » 06 ноя 2022, 23:45

Сегодня выходной, тестировал включение скоростей в разных режимах.
Если переключения происходят в медленном (но не депрессивном) или среднем темпе - все отлично.
Стоит перейти на высокий - периодическое скрежетание на вхождение в заднюю, первую и третью. Причем почти всегда связано с переходом с высокой передачи на более низкую.
Сцепление выжимаю всегда до конца, никогда не держу ногу на педали впустую, никогда не жег, масло (Феби) в коробке поменяно 40 т. км назад, тормозуха (АТЕ) - месяца два назад. К подбору жидкостей и вообще запчастей в свете подделок подхожу шизофренически осторожно.
Считаю, что шестиступка просто не предназначена для быстрых переключений. Тем, кто планирует купить Витару и иногда ехать "погорячее" (а движок 1.4 это может) - лучше брать с АКПП, так как тут механика вам не поможет, зато в остальную часть времени автомат все свои плюсы оставит при себе.

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 07 ноя 2022, 03:00

Anatoly писал(а): Тем, кто планирует купить Витару и иногда ехать "погорячее" (а движок 1.4 это может) - лучше брать с АКПП, так как тут механика вам не поможет

Наверное, особенности МКПП на 1.4Т - так как я даже на youtube видео что разгон на механике медленнее, чем на автомате!

Алеале

прошло время механики.
роботы и автоматы быстрее самых быстрых рук

МВН · Сообщение **МВН** » 07 ноя 2022, 08:12

Anatoly писал(а): Стоит перейти на высокий - периодическое скрежетание на вхождение в заднюю, первую и третью. Причем почти всегда связано с переходом с высокой передачи на более низкую.

Первую вроде всегда на нормальном ходу тяжело беспроблемно воткнуть, может это некая защита. Да и с четвертой на третью тоже бывает такой момент, может это из за движения кисти? Задняя для агрессивной езды вообще не подходит, нужна полная остановка. Может с коробкой все нормально?)