МКПП на Suzuki Vitara

Сообщение **admin** » 28 апр 2015, 19:56

Предлагаю в данной теме собирать информацию о МКПП новой Suzuki Vitara. Что за коробка передач? Какие у нее передаточные отношения? Какая динамика разгона? Есть ли какая-нибудь техническая информация?

Алеале

проблема в том, что росрынок никто серьёзно не рассматривает.
Поэтому нам гонят старье и туфту

Dёntz · Сообщение **Dёntz** » 18 май 2022, 19:06

Поменял на днях масло в МКПП, залил Valvoline 75W80, переключения стали действительно мягче. Заводское масло слилось чистое, и на вкус ничего так

Кстати, пробки откручивал и закручивал шлицевой битой широкой из набора инструментов.

Логово

Сливайте, там gl4 нужен. :!:

Dёntz · Сообщение **Dёntz** » 18 май 2022, 19:50

Логово писал(а): Сливайте, там gl4 нужен

Воздержусь, оно и есть GL-4.

Логово

Возможно gl4/gl5, а не чисто gl4.

Dёntz · Сообщение **Dёntz** » 18 май 2022, 20:05

Логово писал(а): Возможно gl4/gl5, а не чисто gl4.

Нет, GL-5 у них масло такой же вязкости, но с приставкой RPC.

Логово

Тогда отлично, спасибо за информацию о работе мкпп на этом масле.

Клен · Сообщение **Клен** » 18 май 2022, 23:03

Dёntz писал(а): Поменял на днях масло в МКПП, залил Valvoline 75W80, переключения стали действительно мягче. Заводское масло слилось чистое, и на вкус ничего так Кстати, пробки откручивал и закручивал шлицевой битой широкой из набора инструментов.

Не слушайте никого, отличное масло, по каталогу valvoline ,в МКПП -Масло трансмиссионное синтетическое "HD Gear Oil 75W-80",
В задний редуктор и "раздатку" - Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil RPC 75W-80

Это масло лил 8 лет в SX4 (2008 г.) и в Vitara 70 000 прошел, передачи переключаются легче и субьективно как-то лучше.
Рекомендую.

Natalya · Сообщение **Natalya** » 15 июн 2022, 11:09

Как думаете, форумчане, как долго ещё будут покупать МКПП?
Брала машинку на 5 лет, как обычно, но, похоже, скоро менять не придется

Хотя машина пока в идеале, слава Богу. Почему механика, хотелось чтобы не тормозила на обгонах, (но вроде у Витарки и на автомате с этим всё ОК, лёгкая машинка), и по пробкам не часто, и коробка нынче не как у жигулей, заглохнуть сложно, даже с 3 можно трогаться. Опять же застрять не страшно в снегу или грязи на лесной дорожке. Короче, мне норм.
Прежние мои машины на механике продавались за сутки, кстати, женщины покупали. Теперь сомневаюсь, пишут, в салонах только она и стоит, автоматы разбирают. Жалею, что не автомат только из-за ликвидности :?

Сообщение **Kirgudu** » 15 июн 2022, 11:47

Natalya, мне думается, вопрос философский

Моё мнение: приверженцы МКПП будут всегда и на каждую машину найдётся свой покупатель.

Дмитрий_S

Если гаечки ещё подзакрутят, механика в дефицит уйдёт

Логово

На третей с места трогаться, что-то сомнительно. Бедное сцепление.. Даже на второй не пробую, после единоразовой попытки.

Natalya · Сообщение **Natalya** » 15 июн 2022, 16:10

Логово писал(а): На третей с места трогаться, что-то сомнительно. Бедное сцепление.. Даже на второй не пробую, после единоразовой попытки.

Конечно, Вы правы, было разок по ошибке :roll: что-то думаю едет так туго с места, глядь, а я на 3

Deymond · Сообщение **Deymond** » 15 июн 2022, 16:25

Логово писал(а): На третей с места трогаться, что-то сомнительно. Бедное сцепление.. Даже на второй не пробую, после единоразовой попытки.

Если плавно отпускать пендальку сцепления, то моторчик вытягивает и на 3 - й с места.

Sanya · Сообщение **Sanya** » 15 июн 2022, 16:54

Deymond писал(а): Если плавно отпускать пендальку сцепления, то моторчик вытягивает и на 3 - й с места

Еще обязательное условие-твердое горизонтальное покрытие

(а лучше под уклон и ветер попутный

)