МКПП на Suzuki Vitara

[Олег Верещагин]

Источник цитаты 2WD 6 MT и 4WD 6MT. А это уже становится нормой для МТ

А с каких пор в Витарах стали ставить 6-ступенчатые МКПП?

[VTS]

Источник цитаты А с каких пор в Витарах стали ставить 6-ступенчатые МКПП?

По меньшей мере с 2019 года на гибридные версии с двигателем K14D-turbo (2WD и 4WD). По передаточным числам они одинаковые.

[veter98]

Источник цитаты А с каких пор в Витарах стали ставить 6-ступенчатые МКПП

На европейском рынке есть

[Алеале]

проблема в том, что росрынок никто серьёзно не рассматривает.
Поэтому нам гонят старье и туфту

[Dёntz]

Поменял на днях масло в МКПП, залил Valvoline 75W80, переключения стали действительно мягче. Заводское масло слилось чистое, и на вкус ничего так Кстати, пробки откручивал и закручивал шлицевой битой широкой из набора инструментов.

[Логово]

Сливайте, там gl4 нужен.

[Dёntz]

Источник цитаты Сливайте, там gl4 нужен

Воздержусь, оно и есть GL-4.

[Логово]

Возможно gl4/gl5, а не чисто gl4.

[Dёntz]

Источник цитаты Возможно gl4/gl5, а не чисто gl4.

Нет, GL-5 у них масло такой же вязкости, но с приставкой RPC.

[Логово]

Тогда отлично, спасибо за информацию о работе мкпп на этом масле.

[Клен]

Источник цитаты Поменял на днях масло в МКПП, залил Valvoline 75W80, переключения стали действительно мягче. Заводское масло слилось чистое, и на вкус ничего так Кстати, пробки откручивал и закручивал шлицевой битой широкой из набора инструментов.

Не слушайте никого, отличное масло, по каталогу valvoline ,в МКПП -Масло трансмиссионное синтетическое "HD Gear Oil 75W-80",
В задний редуктор и "раздатку" - Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil RPC 75W-80

Это масло лил 8 лет в SX4 (2008 г.) и в Vitara 70 000 прошел, передачи переключаются легче и субьективно как-то лучше.
Рекомендую.

[Natalya]

Как думаете, форумчане, как долго ещё будут покупать МКПП?
Брала машинку на 5 лет, как обычно, но, похоже, скоро менять не придется Хотя машина пока в идеале, слава Богу. Почему механика, хотелось чтобы не тормозила на обгонах, (но вроде у Витарки и на автомате с этим всё ОК, лёгкая машинка), и по пробкам не часто, и коробка нынче не как у жигулей, заглохнуть сложно, даже с 3 можно трогаться. Опять же застрять не страшно в снегу или грязи на лесной дорожке. Короче, мне норм.
Прежние мои машины на механике продавались за сутки, кстати, женщины покупали. Теперь сомневаюсь, пишут, в салонах только она и стоит, автоматы разбирают. Жалею, что не автомат только из-за ликвидности

[Kirgudu]

Natalya, мне думается, вопрос философский
Моё мнение: приверженцы МКПП будут всегда и на каждую машину найдётся свой покупатель.

[Дмитрий_S]

Если гаечки ещё подзакрутят, механика в дефицит уйдёт

[Логово]

На третей с места трогаться, что-то сомнительно. Бедное сцепление.. Даже на второй не пробую, после единоразовой попытки.