МКПП на Suzuki Vitara

[Anatoly]

Источник цитаты Зачем вам Limited Slip

Тут только с такой этикетной, Limited Slip, и продают. Такие масла подходят и для обычного дифа, вся проблема в том, что на Евроломском сайте этикетка другая. Что и наталкивает на размышления.
У Вас фоток своей канистры случайно не осталось?

[UsVad]

У Вас фоток своей канистры случайно не осталось?

Только что прикрепил к старому сообщению, под спойлером
viewtopic.php?p=142321#p142321

[Anatoly]

Источник цитаты Только что прикрепил к старому сообщению, под спойлером

Благодарю. Похоже, мой Еврол был разлит только для одного местного магазина.
Отправляю фотку своей канистры в Еврол, интересно, что ответят.

[UsVad]

Похоже, мой Еврол был разлит только для одного местного магазина.
Отправляю фотку своей канистры в Еврол, интересно, что ответят.

Та да на офсайте только так https://eurol.com/producten/eurol-fultrax-75w-140-ls/
https://eurol.com/versnellingsbak-olie/

[UsVad]

Благодарю. Похоже, мой Еврол был разлит только для одного местного магазина.

Возможно не все так плохо Посмотрите дату разлива, вот нашел такое фото

Сообщение в нижней части страницы
https://www.oil-club.ru/forum/topic/277 ... ee/page/2/

[Anatoly]

Источник цитаты Посмотрите дату разлива, вот нашел такое фото

Встречается оно, например, http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=301&t=2675, но уже поздно.
Господа с Еврола не соизволили ответить на мое письмо об оценке на подделку. То есть, мало того, что цена канистрочки такая, как будто голландцы всем миром набирали ее слезами девственниц, так еще и игнорируют письма потребителей!
Одним словом, я вторым письмом отблагодарил их за "немногословный" намек как относиться к продукции Еврол, сдал их "мюсле" обратно, купил в другом месте СВАГ, завтра меняю всю трансмиссионку.

[UsVad]

То есть, мало того, что цена канистрочки такая, как будто голландцы всем миром набирали ее слезами девственниц

А сколько у вас хотят за литр EUROL, у нас 730грн. (27дол.), за SWAG просят 595грн. на 1,6доллара дешевле Не очень дешево, но есть и подороже. Тут конечно каждый решает сам.

[Anatoly]

Источник цитаты А сколько у вас хотят за литр EUROL, у нас 730грн. (27дол.), за SWAG просят 595грн.

Где-то на 30-40 гр. больше. Или, в твердой валюте, на два пива Это Еурол.
Только что звонили, сказали, звиняйте, СВАГа нет и не будет. Но возврат денег будет. Вот везет... Вроде не грешил последнее время. Ну, последние 3 дня вроде точно...
Хотел Феби, так тоже нет. За приличные деньги. Чуйствую, придется залить жмотюль, хоть он и гл4/гл5. А больше ничего и нет. Или брать гл5, но 75-90. А так Сузуки не велит...

[UsVad]

А больше ничего и нет. Или брать гл5, но 75-90. А так Сузуки не велит...

А это не смотрели Fuchs TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85. Или у вас такого тоже нет

[Anatoly]

Источник цитаты А это не смотрели Fuchs TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85. Или у вас такого тоже нет

Не ответил сразу, чтобы не засорять форум никому не интересными долгими деталями, какое масло есть или нет по месту моего жительства. Скажу коротко - дико удивлен скудностью выбора. В итоге по предзаказу купил Феби 75-85, он же гл-5.
Маленькое дополнение. Я где-то раньше написал, что в диф/раздатку можно гл-5, но можно и гл- 4/5.
Благодаря вниманию к деталям коллеги UsVad, начиная с его поста

Источник цитаты Вопрос, зачем в раздатке без синхронизаторов масло API GL-4, которое имеет худшие противозадирные свойства?

ну и я успел вникнуть в тему, пока возился поиском масла, дело обстоит иначе: в диф/раздатку лучше только гл-5, а вот в МКПП как раз можно как гл-4, так и гл-4/5.

[Anatoly]

Сменил все масла. За 35 т км масло не слилось темным ни с раздатки, ни с дифа, ни с коробки. Т. е. нет моющих присадок. На пробках мелкая стружка, которой не было даже когда сменил первый раз масло на 15 т. Фоток нет, руки были все в масле, не до камеры было.
Думаю, что трансмиссионный Еврол, на котором написано limited Slip - или подделка, или какая-то линия для СНГ с заведомо худшими свойствами. Его, собственно, и на оф. сайте нет.
Правильный Еврол - тот, что залил форумчанин UsVad, который приложил фото несколькими постами выше.
На мотюле несколько лучше стали работать синхроны МКПП, определенно отпишусь после какого-то пробега.

ПС. Старая истина - не так важен бренд, как отсутствие подделки.

[Anatoly]

Источник цитаты На мотюле несколько лучше стали работать синхроны МКПП, определенно отпишусь после какого-то пробега.

Спустя 200 км однозначно могу сказать, что лучше, чем на евроле.
По поводу еврола вообще есть большие вопросы...

[Kob]

Источник цитаты Спустя 200 км однозначно могу сказать, что лучше, чем на евроле.

Добрый день. Скажите, а в чем именно лучше, по ощущениям?
Просто у меня ситуация такая. Заменил масло в МКПП в 18 000 км. Официалы предлагали "Ликви Молли" 75W-90. Я отказался, мотивируя тем, что в мануале написано черным по белому - 75W. В ответ они сказали, что у них сейчас по всей России внутреннее распоряжение лить и в редуктора, и в коробку "Ликви Молли" 75W-90. Мол, это идеальный вариант. Я с ними немного поспорил по этому поводу, но особо сильно не парился, поскольку у них не обслуживаюсь.
В общем, решил залить в МКПП "Кастрол" 75W-90. Зимы у нас мягкие, плюс к этому вскоре планируется эксплуатация машины в очень жарком регионе (при плюс 40 хотелось масло погуще). "Кастрол" брал оригинальный. 100% не подделка (друг представитель по "Кастролу"). По факту - мне стало казаться, что на холодную (после 5-10 минут прогрева) первое время скорости включаются не так мягко, как после того, когда проедешь километров 15-20. После 20 километров скорости включаются идеально, такое впечатление, что даже первая скорость с синхронизаторами (насколько комфортно). Но вот первое время после прогрева первая бывает каплю туговато, когда со второй на первую переключаешь. Без хрустов, скрипов и прочего, абсолютно без излишних трений, но все же мне казалось, что на прежнем масле такого не было.
Так вот отсюда мой вопрос - МКПП после прогрева при движении должна абсолютно также работать, как и после 15 минут езды?
Никаких неудобств это не доставляет, я даже думаю, дело может и не в масле, а в прогреве корзины-выжимного подшипника-диска сцепления?
На улице 15-18 градусов тепла, масло, естественно, жидкое, ни о каком его загущении речи не идет.
Все знакомые, у кого Витары, залили "Ликви Молли" 75W-90 и не парятся.

[Kukuruzin]

У меня Tutela GearForce GL-4 75W уже больше 40 тыс. км - разницы на холодную и на горячую не чувствую Не было её и до замены, но что было залито на заводе я, естественно, не знаю.

[Логово]

Можно ли в нашу мкпп лить масло ENEOS atf 3? На шевухах льют во все мкпп и говорят идеаль подходит. Вязкость та же.