МКПП на Suzuki Vitara

[Kob]

Источник цитаты Спустя 200 км однозначно могу сказать, что лучше, чем на евроле.

Добрый день. Скажите, а в чем именно лучше, по ощущениям?
Просто у меня ситуация такая. Заменил масло в МКПП в 18 000 км. Официалы предлагали "Ликви Молли" 75W-90. Я отказался, мотивируя тем, что в мануале написано черным по белому - 75W. В ответ они сказали, что у них сейчас по всей России внутреннее распоряжение лить и в редуктора, и в коробку "Ликви Молли" 75W-90. Мол, это идеальный вариант. Я с ними немного поспорил по этому поводу, но особо сильно не парился, поскольку у них не обслуживаюсь.
В общем, решил залить в МКПП "Кастрол" 75W-90. Зимы у нас мягкие, плюс к этому вскоре планируется эксплуатация машины в очень жарком регионе (при плюс 40 хотелось масло погуще). "Кастрол" брал оригинальный. 100% не подделка (друг представитель по "Кастролу"). По факту - мне стало казаться, что на холодную (после 5-10 минут прогрева) первое время скорости включаются не так мягко, как после того, когда проедешь километров 15-20. После 20 километров скорости включаются идеально, такое впечатление, что даже первая скорость с синхронизаторами (насколько комфортно). Но вот первое время после прогрева первая бывает каплю туговато, когда со второй на первую переключаешь. Без хрустов, скрипов и прочего, абсолютно без излишних трений, но все же мне казалось, что на прежнем масле такого не было.
Так вот отсюда мой вопрос - МКПП после прогрева при движении должна абсолютно также работать, как и после 15 минут езды?
Никаких неудобств это не доставляет, я даже думаю, дело может и не в масле, а в прогреве корзины-выжимного подшипника-диска сцепления?
На улице 15-18 градусов тепла, масло, естественно, жидкое, ни о каком его загущении речи не идет.
Все знакомые, у кого Витары, залили "Ликви Молли" 75W-90 и не парятся.

[Kukuruzin]

У меня Tutela GearForce GL-4 75W уже больше 40 тыс. км - разницы на холодную и на горячую не чувствую Не было её и до замены, но что было залито на заводе я, естественно, не знаю.

[Логово]

Можно ли в нашу мкпп лить масло ENEOS atf 3? На шевухах льют во все мкпп и говорят идеаль подходит. Вязкость та же.

[Kob]

Источник цитаты но что было залито на заводе я, естественно, не знаю.

Да вроде ту же Tutela GearForce GL-4 75W и льют. Кто-то писал тут об этом.

[Юрий1966]

Подскажите, а кроме мкп и в двигателе ещё где-нибудь спереди надо менять масло?

[Anatoly]

Источник цитаты Добрый день. Скажите, а в чем именно лучше, по ощущениям?

Лучше стало заходить в передачи.
Вообще с коробкой есть нюансы, которые на моих прежних авто с МКПП не наблюдались. Редко, но бывает, чтобы 1-ая передача трудно подключалась, как "с места", так и при переходе на нее с верхних скоростей. Я не знаю, может она вообще и не синхронизирована. Также редко, только при динамичном движении, передачи 2 и 3 включаются с пусть и небольшой, но все-таки задержкой, несколько раз доходило до трещания синхронов.
Это имело (и имеет) место быть на всех залитых в коробку типах масла (заводское - Еврол - Мотюль), но на последнем это происходит реже.
Такого, как у Вас,

Источник цитаты на холодную (после 5-10 минут прогрева) первое время скорости включаются не так мягко, как после того, когда проедешь километров 15-20

я никогда не встречал. Не считаю, что элементы нашего сцепления нуждаются в прогреве, как, впрочем, и все сцепления сухого типа. Видел другое, когда уже вышедший из строя выжимной звучал по разному на холодную и на горячую.

[Anatoly]

Источник цитаты Подскажите, а кроме мкп и в двигателе ещё где-нибудь спереди надо менять масло?

Если спереди, то снизу бывает раздатка. Если у Вас ол грип, есс-но.

[Sanya]

Источник цитаты Если спереди

Спереди еще мотор,масло моторное

[Kob]

Источник цитаты Редко, но бывает, чтобы 1-ая передача трудно подключалась, как "с места", так и при переходе на нее с верхних скоростей. Я не знаю, может она вообще и не синхронизирована.

Всё верно, первая и задняя передачи в нашей МКПП не синхронизированы.

У меня затруднения бывают именно после перехода со второй на первую скорости, но после прогрева это исчезает. После прогрева МКПП работает просто изумительно мягко и легко)

[Kob]

Источник цитаты Подскажите, а кроме мкп и в двигателе ещё где-нибудь спереди надо менять масло?

Да, в переднем редукторе, если у Вас машина полноприводная.

[First]

Всем доброво времени суток.По теме марки масла в мкпп,менял на 45т.км. на ТО у диллера,залили ликви моли 75W90,по каталогу 990LM-03945-000 идёт как Suzuki,по факту ликви моли.А вот характеристики SAE 75W-
Само масло 75W не является универсальным. Такие синтетические, полусинтетические и минеральные смазочные материалы имеют температурные особенности. Их можно использовать только в холодный период. Для климатических зон, где температура находится на низком уровне большую часть года, это хороший выбор. Применение весной и летом масла 75W может привести к износу деталей внутри узлов, где данное масло должно выполнять свои функции. Поэтому в более теплый период года рекомендуется применять универсальное масло.

[Deymond]

First
В мануале к машинам Витара/SX4 New с 2020 года Suzuki в 5 и 6 ст. МКПП требует маcла SAE 75w80 GL4. Так что и здесь с LM пролёт...
И вообще "дружба" OOO "Suzuki Motor Rus" сначала с Castrol, a затем c Liqui moly это целые темы отдельной диссертации или материалы уголовного дела

[First]

Источник цитаты First
В мануале к машинам Витара/SX4 New с 2020 года Suzuki в 5 и 6 ст. МКПП требует маcла SAE 75w80 GL4. Так что и здесь с LM пролёт...
И вообще "дружба" OOO "Suzuki Motor Rus" сначала с Castrol, a затем c Liqui moly это целые темы отдельной диссертации или материалы уголовного дела

Я не про то,что надо заливать только то,что дилер "прописал".Считаю, что можно заливать любое подходящее масло,любого производителя,лишь бы не "палёное".Я к разговору о том,что писали ниже,об использовании масла 75W,оно чисто зимнее.Ну а различия между маслами 75W80 GL4 и75W90 GL4/5(в данном случае LM) не особо то и видно...А по поводу уголовных дел,то тут уж Х.З.,я не адвокат..

[First]

[VTS]

В голосовании не предусмотрены варианты 2WD 6 MT и 4WD 6MT. А это уже становится нормой для МТ.