МКПП на Suzuki Vitara

[Anatoly]

Современные трансмиссионки как правило все на полусиньке (гидрокрекинг)

Fuchs Syntopoid и прочие - да, но не Еврол.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/277 ... /#comments

[El Matador]

Хочу напомнить по допускам масел в КПП нужно четко следовать мануалу, т.к. допуски GL4 и GL5 отличаются не поколениями (типа 4 старше, 5 новее), а способностью воздействовать на цветные металлы (не поменю медь или латунь) из которых сделаны некоторые детали в коробке передач (синхронизаторы некоторых передач вроде) и масло гл5 может просто привести к их ускоренному износу и поломке.
Это так, по быстрому своими словами чтобы просто обратить внимание на разные допуски масла, более детально можете поискать в интернетах.

Есть и универсальные допуски ГЛ4/5 которые не влияют на цветмет (сейчас у меня залито именно такое масло), и именно поэтому на сервисах его и могут предлагать, чтобы не держать отдельно масла гл5 для редукторов и масла гл4 для МКПП.

наверное летом буду менять масло, посмотрим что солью в этот раз, т.к. при первой замене был ужас, а при второй уже немного получше.
Предпосылками ранней замены масла было то, что не нравилось как включаются передачи, не гравилась громкая, даже я бы сказщал слишком звонкая работа коробки (не гул и вой, а какие-то странные щелканья и клацанья при езде на небольших скоростях в ограниченном пространстве, парковке и т.д.).

[Anatoly]

На 15 т. сменил масла в трансмиссии на Еврол. Старые жидкости легко проехали бы еще 15, за это сильно давила жаба. Но по истечению 2 т. км мнение изменилось. Входы в передачи стали более легкими, как будто кулисы смазали. Стало приятней переключаться. Действие Еврола оказалось ощутимее, чем я думал.

Предпосылками ранней замены масла было то, что не нравилось как включаются передачи, не гравилась громкая, даже я бы сказщал слишком звонкая работа коробки (не гул и вой, а какие-то странные щелканья и клацанья при езде на небольших скоростях в ограниченном пространстве, парковке и т.д.)

У меня то же самое. Масло тут ни при чем. Жду, когда у нас пройдут дожди и появится время, хочу добраться до коробки и устранить причину.

[Kob]

ТО-60000
Материалы:
- Масло Mobil1 0W20 5L – 48 euro
- Фильтр воздушный Knecht/Mahle LA 345 – 9.54 euro
- Фильтр масляный Mann Filter W610/1 – 5.29 euro
- Масло Ravenol MTF1 75W85 1L (угловой редуктор) – 8.90 euro
- Масло Fuchs 75w85 Titan Sintopoid FE 1L (дифференциал) – 10.88 euro
- Масло Ravenol MTF3 SAE 75W 3x1L (МКПП) – 38.67 euro
- Колодки тормозные передние TRW GDB3633 – 35 euro
Итого 156.28 euro (~11574 р.)
Машина уже не на гарантии. Все работы выполнял сам. Дополнительно был приобретен шприц для залива трансмиссионных масел (+15 евро). Сложно было откручивать верхнюю заливную пробку углового редуктора – очень неудобное место, трудно подобраться. Трещетка 72 зуба с квадратом ¾ откручивала буквально по одному зубу. В остальном – сложностей не возникало.
P.S. если бы поехал к официалам, то там за те же самые 150-160 евро поменяли бы моторное + масляный + воздушный.

Скажите, как МКПП ведет себя на "Равеноле"? Хочу тоже поменять масло в МКПП, на предыдущих машинах лил "Равенол", проблем не было. Просто нигде не смог найти по "Равенол 75W" - оно GL4 или GL-5?

[beaverig]

Всем привет. Дайте совет - стоит ли менять жидкость в коробке на 8000? Какую и какой обьем заливать? Щас на даче - мануал в квартире.

[andrey1972]

в Service manuals :
- МТ:
: Manual transaxle oil specification
: SUZUKI GEAR OIL 99000–22B27–036
API GL-4 75W
Manual transaxle oil capacity
Reference: 2.5 liters (5.28/4.40 US/Imp. pt.) (5MT)
Reference: 2.8 liters (5.92/4.93 US/Imp. pt.) (6MT)

Спойлер

МКПП на Suzuki Vitara - РЭ тех_жидкости SV 1.6 APK416.jpg (63.35 КБ) 5568 просмотров

или
Petronas Tutela 75w Gear Force GL4
после 2019 г артикул 76008E18EU
до 2019 г. Артикул 14021619 или 1402-1619
Объем упаковки 1 л.
Марка Tutela, Италия
Трансмиссионное масло, Синтетическое
допуск Fiat 9.55550-MZ6
---
Я сменил после первых 15 000 км.

[SEaR_Ch]

МКПП

После замены пробег приближается к 25к.км. К коробке претензий и замечаний нет.
Что касается Равенола - упоминаний GL на этикетках нету, зато есть SUZUKI 99000–22B27–036

Спойлер

МКПП на Suzuki Vitara - IMG_20200710_212211.jpg (79.13 КБ) 5463 просмотра

МКПП на Suzuki Vitara - IMG_20200710_212240.jpg (48.68 КБ) 5463 просмотра

[Evil]

75W это не тоже самое что 75W-85 как положено. И еще должно обязательно удовлетворять требованию GL4 - для коробок передач.
Ищите масло 75W-90 GL4 - это самый правильный вариант.

[Dёntz]

Господа, а есть ли на форуме, извините за выражение, фак по замене масла в коробке? Поиском отыскать не сумел-с.

[Kirgudu]

Ну как же не ищется, ВОТ

Например тут и далее по теме

[Deymond]

а есть ли на форуме, извините за выражение, фак по замене масла в коробке?

Прям вот с картинками - нет..
Да, там и нет ни чего сложного. Всего две пробки сливная и заливная (она же контрольная) , обе под квадрат 1/2 3/8.
Открутил снизу корпуса сливную пробку протёр магнитик, от крутил заливную пробку протёр, закрутил сливную на место, залил масло 2.5... 2.6 литра (шлангом, шприцом, из бутылки с носиком) - закападо, закрутил заливную пробку на место. Протянул обе пробки моментом в 23Н*м, протёр ещё раз, что бы не сопливело масло ни где.
Делов то, со снятием защиты, на 20 минут.

[Dёntz]

Kirgudu
Deymond
Благодарю за откликновение, мне, в общем-то, нужно лишь узнать где находятся сливная и контрольная пробки, а так-то я на предыдущей машине четыре раза менял трансмиссионку

[Kirgudu]

Dёntz, вроде есть ветка про мануалы.
Может стоит там посмотреть? :?

[Dёntz]

Kirgudu
О, точно, поищу там. Виленданкую вельми!

[Deymond]

Kirgudu
Deymond
Благодарю за откликновение, мне, в общем-то, нужно лишь узнать где находятся сливная и контрольная пробки, а так-то я на предыдущей машине четыре раза менял трансмиссионку

Пардон, квадрат 3/8, пробки обе слева по ходу движения.

Спойлер