МКПП на Suzuki Vitara

[admin]

Предлагаю в данной теме собирать информацию о МКПП новой Suzuki Vitara. Что за коробка передач? Какие у нее передаточные отношения? Какая динамика разгона? Есть ли какая-нибудь техническая информация?

[Alex-First]

В нашей инструкции и масло для двигателя исключительно Shell рекомендовано.

А можно кусочек из вашего мануала про редуктор и дифф задний ? Вот у меня (2017 год):

Спойлер

МКПП на Suzuki Vitara - Масла_для_основных_узлов_.jpg (58.8 КБ) 2026 просмотров

[Muxeu]

Alex-First
и в украинском, и европейском, и сервис мануале SUZUKI GEAR OIL 75W-85

[Deymond]

в европейском мануале

В российском 2019-го то же самое. Ни какого 75w90 нет, в задний редуктор и раздатку (угловой редуктор) так же 75w85 рекомендовано.

[Владимир]

Произвёл замену масла и диагностику.
Причиной сложностей при включении первой и второй передачи оказался трос выбора передачи. А именно его пластиковая часть что под капотом.
Люфтит и может смещатся со своего места на несколько миллиметров, как следствие сложность с включением.

[Anatoly]

Ничего, после обкатки я еще возьму слово в защиту МТ!

Как-то я обещался высказаться коллеге Kirgudu об МКПП после обкатки.
После покупки присутствовал такой момент, когда на маленькой скорости в плотном потоке 2-ая передача не тянула, а на первой приходилось чрезмерно газовать.
Так вот, после обкатки это ушло, более того, на вышеупомянутых скоростях машина едет без педали газа (в порядке эксперимента).
Так что, я не жалею о выборе в пользу механики. Единственное, что наводит на мысль об автомате, это с каждым годом все бОльшие пробки в моем городе.

[Deymond]

... Осенью начал замечать что вторая скорость (механика 6-ступка) начала туго включатся, иногда со стуком, треском, даже не знаю как описать этот звук, как будто если сцепление не дожимать - и это только во время движения. Если резко включать, то без проблем, если плавно, то прям чувствуется разница с другими передачами.

Двойной выжим помогает?
Для начала замени ТЖ в бачке и системе привода тормозов, а так же одновременно прокачай контур рабочего цилиндра сцепления. И воздух выгонишь, а он там поверь есть (один-два пузырка выскочат в бутылку) , и ТЖ в приводе освежишь.

[beaverig]

Тут все хвалят автомат витары, про механику ни слова ( ну или пока не увидел). Так вот - механика на витаре в порядке? Сколько отходит?

[Lori]

отходит

Моей Витаре 4 года (75 тыс.км с хвостиком) с МКП все хорошо.

[beaverig]

Моей Витаре 4 года (75 тыс.км с хвостиком) с МКП все хорошо

Ну это не показатель - у меня щас лада гранта , пробег 80000 с МКП все хорошо.
Я пытаюсь понять - механика на витаре надежная? Не хуже всеми здесь нахваливаемого автомата? Пробегает от 200 тыщ?
Просто завтра забираю у ОД машинку с механикой и вот хотелось бы услышать мнения. Если что - переиграю

[Kirgudu]

beaverig, боюсь на этом форуме такой статистики ещё просто нет
Нужно идти на форум SX4 Classic и смотреть там.

[beaverig]

Т. Е коробка с sx4? Механика

[Kirgudu]

Думаю, на SX такая же МКПП (ИМХО).

[Pavel_36]

Тут все хвалят автомат витары, про механику ни слова ( ну или пока не увидел)

Проблем с ней нет. Проблем с заменой масла тоже . Масло обязательно поменять к регламентированным 45 тыс (на рекомендованное 75W) или лучше пораньше.
Иногда не включается задняя, это конструктивная особенность (у многих производителей), насиловать не надо, нужно просто еще раз отпустить и выжать снова сцепление.

[Lighter]

... Я пытаюсь понять - механика на витаре надежная? Не хуже всеми здесь нахваливаемого автомата

Странно, машину уже завтра забирать а у вас полно сомнений, на Витаре стоит проверенная годами механика и такой же автомат

Спойлер

Капельку на вашу мнительность а про неравномерный износ резины и кривую балку вы читали :?: а про ограничители дверей, а ещё дверь багажника плохо закрывается
Думайте до завтра

[beaverig]

на Витаре стоит проверенная годами механика и такой же автомат

Вот за это спасибо) Это и хотел услышать