МКПП на Suzuki Vitara

Anatoly · Сообщение **Anatoly** » 08 окт 2019, 21:21

Kirgudu писал(а): Мда, как быстро мы до такого докатились

Это Вы на что намекаете?

egor · Сообщение **egor** » 09 окт 2019, 06:25

Зефиров писал(а):Три :!: педальки, две ноги - это сложно

в моей машине две педали... тормоз и сцепление! © Кличко.В.

Anatoly · Сообщение **Anatoly** » 09 окт 2019, 07:42

Народная примета:
Если одновременно нажать педали тормоза и газа, то машина сделает скриншот Вашего лица на лобовом стекле.

Зефиров

egor писал(а): тормоз и сцепление!

Таковы реалии....завтрашний день

Искусство управлять автомобилем уходит в прошлое.

Сообщение **Kirgudu** » 09 окт 2019, 10:38

Чисто американский подход, а не реалии

В той же Европе куча народу ездит на ручке и не парится

GERR · Сообщение **GERR** » 09 окт 2019, 12:35

Kirgudu писал(а): В той же Европе куча народу ездит на ручке

Так жлобьё потому что. И дизеля оттуда же.

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 09 окт 2019, 12:49

Kirgudu писал(а): В той же Европе куча народу ездит на ручке

GERR писал(а): Так жлобьё потому что

GERR, спасибо на добром слове!... От имени всех, осознанно выбравших МТ...

Andris · Сообщение **Andris** » 09 окт 2019, 13:03

Если бы на Витаре был бы робот или вариатор то я бы взял на ручке.

GERR · Сообщение **GERR** » 09 окт 2019, 13:05

Kukuruzin писал(а): От имени всех, осознанно выбравших МТ...

Вы это осмысленно написали?
Вы покупали МТ с целью экономии топлива?

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 09 окт 2019, 13:24

GERR писал(а): Вы покупали МТ с целью экономии топлива?

Я покупал МТ с целью купить МТ! Меньшее потребление топлива - один из критериев. Но, в основном, я искал подключаемый полный привод на "ручке". Витара была одна из немногих, где это сочетается.

GERR · Сообщение **GERR** » 09 окт 2019, 13:29

Kukuruzin писал(а): Меньшее потребление топлива - один из критериев

А жлобьё - это те, кто покупает только ради экономии на топливе. Да ещё и на дизеле.
Понятно, когда это каблук, но на автомобиле для себя любимого это, имхо, именно жлобство. Как и отключать отопление на ночь, например.

Сообщение **Kirgudu** » 09 окт 2019, 13:34

GERR писал(а): Так жлобьё потому что. И дизеля оттуда же.

Да нет, просто прагматизм и ничего плохого в этом нет

Kukuruzin писал(а): Я покупал МТ с целью купить МТ! ... в основном, я искал подключаемый полный привод на "ручке". Витара была одна из немногих, где это сочетается.

Абсолютно понятно и поддерживаю!
Прекрасно помню, как подбирая машину, я тестил Субарика (Форестер) и, с неприятным удивлением, обнаружил, что на АТ этими элементами внедорожности и не пахнет

Для меня было критично, что на АТ нет понижайки!
И девушка из салона тогда очень серьёзно советовала присмотреться к "ручке".

Спойлер

В итоге, правда, выбрал Хонду, а не Форика, но по другим соображениям

GERR писал(а): но на автомобиле для себя любимого это, имхо, именно жлобство.

Именно, что ИМХО

Бывший коллега по работе сознательно (после Фокуса) взял "Соляру" на ручке из-за драйва. Говорил тогда, что автоматы ему надоели.

Спойлер

Тут, на форуме, был некто Гош

, так он вообще АТ не переваривает всеми фибрами

GERR · Сообщение **GERR** » 09 окт 2019, 13:37

Kirgudu писал(а): просто прагматизм

Не играйте словами

Спойлер

Kirgudu писал(а): Тут, на форуме, был некто

отличный пример
хаха

Сообщение **Kirgudu** » 09 окт 2019, 13:38

Не играю.

GERR писал(а): на автомобиле для себя любимого

Это как?

В эту фразу можно много разных смыслов вложить, поиграть словами, в общем

Спойлер

Нормальный пример

starling · Сообщение **starling** » 09 окт 2019, 13:45

Vitara на AT 4WD получше для бездорожья будет - однозначно
Гидротрансформатор повишает крутящийся момент на старте в 4 раза,
что позволит трогатся на скользком без пробуксовки
Даже хаммери все на автоматах

Клуб Suzuki Vitara