Антикор. Обработка днища и арок

Sergei_Donetsk

Также немного капнули и в задние арки.

Sergei_Donetsk

В багажнике все по спартански,ни шумки,ни антикора,кое где стыки металла промазали и на этом все.На Фиате Добло в последнем кузове такая же картина.Но он считается комби(грузо-пассажир),багажное отделение пустое ,а под пассажирами шумо и теплоизоляция присутствует,хотя делают турки.

andrey1972 · Сообщение **andrey1972** » 17 янв 2019, 17:38

Прогнозная оценка коррозионной стойкости (насколько хорошо модель автомобиля может выдерживать коррозионные атаки в течение гарантийного срока) в шведском журнале "Vi Bilagare" 2018 http://dinitrol.ru/obnovlenny-e-otsenki-korrozionnoj-stojkosti-vi-bilagare/ табл. с Suzuki Vitara 2015-

Факторы, влияющие на оценку:
- Выбор материала ...
- Конструкции ...
- Ингибиторы коррозии ...
- Герметизация ...
Оценки:
5. Очень хорошо. Грамотно выбраны материалы, конструкции элементов кузова не имеют слабых мест, труднодоступные и скрытые полости защищены. Очаги коррозии не должны появляться в течение первых шести лет.
4. Хорошо. Имеется антикоррозионная защита скрытых полостей, но есть некоторые сомнительные дизайнерские решениями, которые могут вызвать проблемы в долгосрочной перспективе.
3. Удовлетворительно. Нормальная защита от ржавчины, частичная обработка произведена на этапе производства. Конструкция и защитные материалы могут в течение некоторого времени предотвратить процесс коррозии.
2. Плохо. Защитные покрытия присутствуют частично или отсутствует полностью. Процесс образования коррозионных поражений начнется в течение первых лет, преимущественно в труднодоступных и скрытых полостях, а также на днище и в колесных арках.
1. Очень плохо. Отсутствует защита от возникновения ржавчины. Автомобиль не подготовлен для эксплуатации на дорогах, где используются реагенты. Настоятельно рекомендуется произвести антикоррозионную обработку автомобиля перед началом эксплуатации.

GERR · Сообщение **GERR** » 17 янв 2019, 22:00

andrey1972 писал(а):Источник цитаты 2. Плохо. Защитные покрытия присутствуют частично или отсутствует полностью. Процесс образования коррозионных поражений начнется в течение первых лет, преимущественно в труднодоступных и скрытых полостях, а также на днище и в колесных арках.

Брехня.
На Классике за 10 лет никаких даже признаков коррозии.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 18 янв 2019, 00:02

andrey1972 писал(а):Источник цитаты 2. Плохо. Защитные покрытия присутствуют частично или отсутствует полностью. Процесс образования коррозионных поражений начнется в течение первых лет, преимущественно в труднодоступных и скрытых полостях, а также на днище и в колесных арках.

Это скорее про УАЗ, а не про Витару.Там уже прям с завода вся необходимая ржа присутствует в достаточном количестве и не только "в скрытых полостях", но и на "открытых плоскостях"

.

Andrei-MARK II

Deymond писал(а):Источник цитаты
andrey1972 писал(а):Источник цитаты 2. Плохо. Защитные покрытия присутствуют частично или отсутствует полностью. Процесс образования коррозионных поражений начнется в течение первых лет, преимущественно в труднодоступных и скрытых полостях, а также на днище и в колесных арках.

Это скорее про УАЗ, а не про Витару.Там уже прям с завода вся необходимая ржа присутствует в достаточном количестве и не только "в скрытых полостях", но и на "открытых плоскостях" .

Согласен, не фсё так плохо, как оценили"эксперты" . Они хоть машину живьём видели ? :lol:

Истина блин в первой инстанции, плию на них, много раз. :lol:

Дмитрий_S

GERR писал(а):Брехня.
На Классике за 10 лет никаких даже признаков коррозии.

Классик в разы лучше был подготовлен, чем Витара. Скрытые полости везде были пролиты + само днище было покрыто заводской мастикой. У Витары это отсутствует. Грунтованный металл + частично часть днища покрыта пластиковыми крышками, задняя часть (где запаска) голяк, а там как правило все г...но собирается и оседает. Первые 4-5 лет проживет, а вот дальше глаз да глаз.

Lighter · Сообщение **Lighter** » 18 янв 2019, 09:26

Дмитрий_S писал(а):Источник цитаты Suzuki Vitara

К 5 годам думаю появится столько проблем,что надо будет думать о продажи машины

Rybak · Сообщение **Rybak** » 18 янв 2019, 09:38

GERR писал(а):Источник цитаты На Классике за 10 лет никаких даже признаков коррозии.

Аналогично. Посмотрим, как на Витаре будет.

Дмитрий_S

Lighter писал(а):Источник цитаты
Дмитрий_S писал(а):Источник цитаты Suzuki Vitara

К 5 годам думаю появится столько проблем,что надо будет думать о продажи машины

Какие проблемы на Ваш взгляд могут появиться к 5 годам, что придется думать о продаже?

kvn-ven · Сообщение **kvn-ven** » 02 июн 2019, 09:52

Serg-Ekat писал(а):Источник цитаты Кстати, а антикоррозийную обработку стоит сразу сделать?

Сначала сделал в салоне, но они обрабатывают только открытые элементы (как потом оказалось), через три года уже сделал сам. Снял весь наружный пластик, просушил, обезжирил и обработал. Ржавчины не обнаружил.

ЮрийМ63

Ну если через ТРИ года не обнаружили, то и через еще пять ничего не будет..
Смысл вазюкать то???

nerius · Сообщение **nerius** » 02 июн 2019, 12:47

Гарантия от корозий кузова 12 лет , зачем ети все антикоры.

ЮрийМ63

И кузов полностью оцинкован..С двух сторон!!!! Нанесение гальваническое!!!
Мазюкать, ну бред жжжж

Сообщение **Kirgudu** » 02 июн 2019, 13:46

kvn-ven писал(а):Источник цитаты сделал в салоне

Тоже делал в салоне при предпродажке.
Одним из условий получения приличной скидки на авто была покупка пары опций

Выбрал антикор и сетку в бампер - то, что сам бы точно не сделал

Клуб Suzuki Vitara