Антикор. Обработка днища и арок

иваныч

SX 4- думаю правильно, что две проушины. Иногда правильнее тянуть или с левой, или с правой.

бабай · Сообщение **бабай** » 15 июн 2025, 00:26

Deymond писал(а): 14 июн 2025, 17:59 А на кой она нужна?
На Витаре сзади под бампером чудесная буксировочная петля приварена, аккурат только для эвакуаторщиков. На большее её возможностей уже не хватает (есть все шансы вырвать "с мясом").

Ну вот и еще один из недостатков для соотв.темы.

Отправлено спустя 26 секунд:

niral писал(а): 14 июн 2025, 22:09 На Sx4 спереди аж две проушины

Gary31 · Сообщение **Gary31** » 15 июн 2025, 13:00

Deymond писал(а): 14 июн 2025, 17:59 На Витаре сзади под бампером чудесная буксировочная петля приварена, аккурат только для эвакуаторщик

Это не буксировочные петли, хотя выполнены серьёзно. Это транспортные для крепления (на автовозе и т.п.)
Я их пользую как страховочные упоры от падения домкрата.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 15 июн 2025, 16:50

Gary31 писал(а): 15 июн 2025, 13:00 Это не буксировочные петли, хотя выполнены серьёзно. Это транспортные для крепления (на автовозе и т.п.)

И не только, раздел Мурзилки 5-24 "задняя часть автомобиля"

Буксировочный кронштейн 2 предназначен для использования в экстренных ситуациях и для крепления автомобиля на судне, при транспортировке.

Вот только для "экстренных ситуаций" он явно хлипковат.

иваныч

И еще - кроме общей обработки кузова антикором, открутил нижний болт крепления петли замка задних дверей и через отверстие обработал антикором скрытые полости задних крыльев /если не разбирать салон/.

бабай · Сообщение **бабай** » 15 июн 2025, 22:55

иваныч писал(а): 15 июн 2025, 22:14 скрытые полости задних крыльев

также доступны, если снять фонари

zuzukas · Сообщение **zuzukas** » 16 июн 2025, 00:01

иваныч писал(а): 15 июн 2025, 22:14 обработал антикором скрытые полости задних крыльев /если не разбирать салон/

ИМХО, кромку арки надо с двух сторон обработать.