Антикор. Обработка днища и арок

Дмитрий_S

zuzukas писал(а): 17 апр 2025, 21:17 Дмитрий_S, за сколько лет так "расчудесно" поржавело?

Это не поржавело (набившийся песок так лёг), после первого года эксплуатации, всё смыл, антикором потом замазывал.
P.S. подкрылки также наружу выпускал, как передние на Витаре.

zuzukas · Сообщение **zuzukas** » 17 апр 2025, 21:49

Дмитрий_S писал(а): 17 апр 2025, 21:22 подкрылки также наружу выпускал, как передние на Витаре.

Мне кажется, что впёхнутый туда поролончик, пропитанный антикором, избавит от собирания песка.
Или щель тупо пластилином замазать.

Дмитрий_S

zuzukas писал(а): 17 апр 2025, 21:49 Или щель тупо пластилином замазать.

Автопластилином сверху замазывал (вспомнил), было дело

иваныч

А кто делал антикор внутри задних крыльев /скрытая полость/и как туда попасть ?

Отправлено спустя 1 час 6 минут 23 секунды:
Не нашел на заднем крыле каких либо заглушек. Может надо просверлить отверстие и потом поставить заглушку?

zuzukas · Сообщение **zuzukas** » 27 май 2025, 21:02

иваныч писал(а): 27 май 2025, 20:29 Не нашел на заднем крыле каких либо заглушек. Может надо просверлить отверстие и потом поставить заглушку?

Герметичной полости нигде быть не должно. Если туда не попадает грязь и вода, то, имхо, можно забить, т.к. ржаветь будет очень долго.

иваныч

Но возможен конденсат от перепада температур.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
А проветрить нельзя - закрытая полость.

zuzukas · Сообщение **zuzukas** » 27 май 2025, 21:46

иваныч писал(а): 27 май 2025, 21:28 Но возможен конденсат от перепада температур.

Кончится кислород - кончится ржавление.
Из опыта, активно ржавеет там, куда реагенты попадают. Полости, крепеж, и т.д.
Остальное ржавеет не критично. Могу сказать по порогам, их антикорить обязательно!
Доступ хороший как для антикора, так и для дерьма с дороги.

бабай · Сообщение **бабай** » 27 май 2025, 22:17

иваныч писал(а): 27 май 2025, 20:29 скрытая полость/и как туда попасть ?

известно еще со времен Жигулей. Жидкий антикор распыляется длинной трубкой с форсунками на ее конце.

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:

zuzukas писал(а): 27 май 2025, 21:02можно забить

а можно и нужно защитить. Благо несложно и недорого, это как регулярная смена носков и трусов спасает от соответственных неприятностей.

zuzukas · Сообщение **zuzukas** » 27 май 2025, 22:22

бабай писал(а): 27 май 2025, 22:17 Жидкий антикор распыляется длинной трубкой с форсунками на ее конце

Правильный жидкий антикор. Купил недавеча мовиль с цинком.
Он забился моментом даже не в трубке, а внутри самого баллона.
В общем, тектил рулит. Брызгает до победного.

бабай · Сообщение **бабай** » 28 май 2025, 21:43

Жидкая резина своими руками. Антикор для экономов:

иваныч

Разговаривал с эвакуаторщиком. Он настоятельно советовал смазать резьбу, куда ввинчивается буксировочная проушина. Многие не обращают на это внимание и резьба часто сгнивает.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 14 июн 2025, 17:59

иваныч писал(а): 14 июн 2025, 16:41 Разговаривал с эвакуаторщиком. Он настоятельно советовал смазать резьбу, куда ввинчивается буксировочная проушина. Многие не обращают на это внимание и резьба часто сгнивает.

А на кой она нужна?
На Витаре сзади под бампером чудесная буксировочная петля приварена, аккурат только для эвакуаторщиков. На большее её возможностей уже не хватает (есть все шансы вырвать "с мясом").

иваныч

А если необходимость тащить через перед? Не зря ее сделали.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Deymond! Вы меня удивили своим ходом мысли.

бабай · Сообщение **бабай** » 14 июн 2025, 21:32

иваныч писал(а): 14 июн 2025, 20:24 Не зря ее сделали.

А вот лебедку забыли. Эх, Витара не настоящий внедорожник.

niral · Сообщение **niral** » 14 июн 2025, 22:09

Deymond писал(а): 14 июн 2025, 17:59
А на кой она нужна?
На Витаре сзади под бампером чудесная буксировочная петля приварена, аккурат только для эвакуаторщиков. На большее её возможностей уже не хватает (есть все шансы вырвать "с мясом").

На Sx4 спереди аж две проушины