Антикор. Обработка днища и арок

[Дмитрий_S]

и можно забить.

Предпочту промыть лишний раз, чем возить лишний вес с собой

[wenderer]

оттуда.
Пока не приклеете уплотнители по периметру на крышку капота. Спереди профиль омега , а по краям Z и никакого песка

Подробнее пожалуйста раскажите, а лучше фото сделайте

[бабай]

фото

вечером выложу, когда из гаража вернусь

[Adept]

вечером выложу, когда из гаража вернусь

На витаре не получится - капот с загнутой внутренней кромкой. Там на нижнюю (ответную) часть клеится, в т.ч поверх фар.
Хе, а странно. Когда в 21-м на новенькой да чистой антикор делал, все здесь смеялись, чудак мол...

[zuzukas]

Когда в 21-м на новенькой да чистой антикор делал, все здесь смеялись, чудак мол...

На новенькой и надо делать. Только без фанатизма, ибо не все части подвержены быстрой коррозии.

[бабай]

Только без фанатизма, ибо не все части подвержены быстрой коррозии.

Машу каслом не испортить. Мазать все, к чертовой матери, не дожидаясь пока сгниет.

[Deymond]

Машу каслом не испортить. Мазать все, к чертовой матери, не дожидаясь пока сгниет.

"Мазать" тоже надо с умом, можно так намазать, что под самой "намазкой" ржаветь начнёт...

[бабай]

Там на нижнюю (ответную) часть клеится, в т.ч поверх фар.

Ничего на фары клеить не надо. Клеить на ту часть капота, которая располагается над фарами именно такой профиль :

Спойлер

Антикор. Обработка днища и арок - photo_2025-04-09_20-20-08.jpg (58.01 КБ) 345 просмотров

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
А далее справа и слева уже на металл брызговиков клеим такой профиль:

Спойлер

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Все доступно на Али.

[Gary31]

Клеил с двух сторон от штатного на капоте. По полметра примерно до конца капота не клеил. Т.е. клеил только на лобовую часть с заходом на боковины капота.
Смысл - возможность выхода воздуха по концам капота на скорости.
Грязи под капотом нет.

[бабай]

возможность выхода воздуха по концам капота на скорости

Зачем ? Чтобы радиатор не мыть регулярно ?

[Gary31]

А радиатор-то каким боком к этому нюансу?
Как будто если заклеить по периметру капота полностью, то воздух через радиатор не пойдёт и грязи не будет на нём.

[бабай]

А радиатор-то каким боком к этому нюансу?

К тому, что чистого вполне хватает для охлаждения двиги и не требуется устраивать под капотом " вихри враждебные " несущие пыль и песок.

[Gary31]

Та ты шооо!
А ничего, что по штатному там вообще только небольшое уплотнение по торцу?
От японцы "тупые", устроили "вихри враждебные" для бабайки
И если немножко подумаешь, то сообразишь что к чистоте радиатора ни штатная ни с добавлением резинка никак не влияет. Сколько воздуха (пыль и песок) проходило через радиаторы, столько и будет проходить, что с резинкой, что без.

Спойлер

Посоветуйся с Бернули

[zuzukas]

От японцы "тупые", устроили "вихри враждебные" для бабайки

Витара просто кладезь оригинальных технических решений. Выскажу конспирологическое предположение, что в сузуки орудует агент Автоваза. Обычно под капотом дорожная пыль, а не крупный песок. Точно имеет место враждебный вихрь. И довольно сильный.

[Veps]

Так вот оно как! Вот куда девается весь всречный воздух , под капот! А я то думаю что это бабочку сидящую посреди капота не здувало на скорости 90 км ч. Она наверное поверида в себя при виде проносящегося мимо нее мира