Гарантия Suzuki

Сообщение **Kirgudu** » 05 окт 2018, 17:11

Jackson писал(а): Да, всё верно, 100 тысяч пробега или 3 года

Что-то я вдруг засомневался

А в России сколько? Никто навскидку не скажет?

Andrei-MARK II

Kirgudu писал(а): Что-то я вдруг засомневался А в России сколько? Никто навскидку не скажет?

Фсё так же. 36 месяцев или 100 000 км. Что наступит раньше.

Andrei-MARK II

: Гарантия Suzuki - 20181005_223339.jpg (35.74 КБ) 7933 просмотра

Вот собственно та часть договора, хде о гарантии.

GERR · Сообщение **GERR** » 19 окт 2018, 19:47

Отсюда:

Kolt67 писал(а):А каким образом моя гарантия, предположим на АКПП, может отразиться на отказе от регламента, где я должен заплатить дополнительные 1920руб. за проверку наружного освещения??? Если перегорела какая нибудь лампочка, я это сам увижу!!!

Я же выше написал, и даже видео привел - никаким. Но через геморрой.
Есть определенный тип людей, которые готовы на многое, лишь бы принципиально не делать чего-то (не поступать как принято, не платить деньги и т.п.). Видимо, вы из них. Мой шиномонтажник такой - человек далеко не бедный, но на новых машинах на ТО ни разу не ездил - я, говорит, по мелочи так сделаю, а за мотор, например, просто засужу ОД - никуда не денутся.

Kolt67 · Сообщение **Kolt67** » 19 окт 2018, 23:56

GERR писал(а): Вот, смотрим с 10 минуты. Да и вообще, там про турбовые моторы в тему тоже)))

В точку про меня, 8 лет отъездил на WV, и купил Сузуки... . От покупки пятой Кукушки меня остановило отсутствие ОД Ауди в Смоленске, ездить менять тормозные колодки за 300км. в Минск как-то неохота.

Сообщение **Kirgudu** » 20 окт 2018, 00:03

Kolt67 писал(а): ездить менять тормозные колодки за 300км.

А почему колодки нужно обязательно у ОД менять? :?
Даже на первой (в жизни) новой, гарантийной машине, я первые же колодки менял сам

Kolt67 · Сообщение **Kolt67** » 20 окт 2018, 00:11

Kirgudu писал(а): А почему колодки нужно обязательно у ОД менять? :?
Даже на первой (в жизни) новой гарантийной машине, я первые же колодки менял сам

Там фишка, суппорта разводятся только через спец оборудование подключаемое к Блоку Управления. К слову: продавец у которого я собирался купить авто, является владельцем автосервиса, причем именно сертифицированным автосервисом (все на очень высоком уровне), когда я задал ему вопрос, где обслуживаешь машину (у него Q7, у жены и дочери Q5, машину жены он и продавал), говорит все три в Минске, как-то так...

Далее тут http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?p=54221#p54221

Semen124 · Сообщение **Semen124** » 23 окт 2018, 09:18

Отсюда:

haller писал(а): Делай все сам и не говори никому, если что полетит в авто, просто демонтируй и едь на гарантию. ТО не боись никто не будет фиксировать переделки.

У меня бомбит, когда речь идет за боязнь слета с гарантии при замене чего то на нештатное. Тут даже какие то ветки отдельные по моему были. У меня на GL AT. Сигналку ставил в другом месте, так же поставлены ДХО с али, туманки с карпотикс, в круг лампы LED, шумка 4-х дверей, заменена вся акустика с проводкой, нештатное ГУ андроид 10 дюймов, диски 17 + резина 215*65 и в таком виде я спокойно приехал к дилеру на ТО, где менял только масло. Манагер попытался что то пропеть про слет с гарантии и пр. последствия, если не пройду полностью ТО. А потом,после душевного разговора моего товарища с ним, слезно просил приезжать хотя бы масло менять, так как им тоже хочется кушать. Пойми одно, в любом случае при обращению к дилеру по вопросам гарантийного ремонта, проходил ли ты там ТО или нет, менял что то сам в авто или нет, будет ЭКСПЕРТИЗА. 100%-е обслуживание у дилера и невмешательство в авто так же не обеспечивает замену той или иной детали или бесплатного ремонта сразу же в момент обращения. Только экспертиза, в ходе которой дилер всеми силами будет пытаться доказать, что поломка произошла по вине владельца, неправильной эксплуатации, вмешательства в электрику и пр. Все дилеры по сути своей - перекупы, только находятся в теплом помещении и в костюмах. Гарантию дает завод изготовитель, и никто иной, равно как никакой дилер не может принять решение снять тот или иной автомобиль с гарантии. Это я к чему все...Если ты отдаешь свою машину в надежные руки, профессионалам, которые тебе что то улучшают/меняют/дополняют, не стоит паниковать и трястись над каждой гайкой.

Turist · Сообщение **Turist** » 27 ноя 2018, 13:46

Всем привет. Хотел бы немного поразмыслить тут. Приведу несколько примеров из личного опыта. 1. Была в свое время шкода фабия куплена офиц в Украине после выезда из салона 500 км пробега (новая) при 30 градусах жары вырубается кондер. Абс и ещё тянет за собой 3 неисправности. Приезжаю к дилеру и о чудо через 15 мин все работает. Спустя 200 км снова повторение. И такая котовасия до 1000 км потом не выдержал наехал поменяли все по гарантии без вопросов проездила без косяков до самой продажи. 2.Беру в Воронеже логана нового. Сравниваем гарантии Украины и РФ из личного опыта и авто рено логан только поколения разные. В Украине приехал поменял масло фильтр печать в книжку и дальше гарантия идёт. В Воронеже приехал к дилеру говорю нужно поменять масло так нет пока не проверим резинки на стёклах дворники и всякую лабуду без этого гарантии не будет. А мне не нужны эти так называемые проверки дворников которые и так прекрасно трут. И я отказался от их сервиса так как если менять что то по гарантии то сервис найдёт к чему пристать что бы не было гарантийного случая. Пока у меня пробег 700 км и я не знаю нужна мне их гарантия или нет. я точно знаю если авто с нуля пробежал первые 10000 км без проблем то больше косяков не будет. . А самому получается в разы дешевле все зделать и качественнее получится. По их гарантии ничего нельзя только у них все в 3 4 раза дороже. Это лично моё мнение.

Yeti Suvorov

Блог инженера по гарантии. Типичные примеры бесплатных ремонтов и отказа
про Suzuki тоже есть

:shock:

Спойлер

фару не мыли. Причем долго.
Это микротрещины на внутренней части рассеивателя. Перегрев корпуса фары произошел из-за большого количества грязи на наружной поверхности. Свет не проникал наружу и пластик начал плавиться!

Сообщение **Kirgudu** » 28 мар 2020, 16:56

Фара - это у Сузы? :shock:

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 29 мар 2020, 03:34

Kirgudu писал(а): Фара - это у Сузы?

Сузуки ГрандВитара, если я правильно понял - человек вообще не мыл фару, т.е. был толстый-толстый слой грязи, ну и лампочки нагрели изнутри так, что все нафиг потрескалось изнутри.

Alexander_T · Сообщение **Alexander_T** » 29 мар 2020, 09:28

Alex-First писал(а): т.е. был толстый-толстый слой грязи, ну и лампочки нагрели изнутри так, что все нафиг потрескалось изнутри.

Проблема из серии - с дуру можно и йух сломать:)

Сообщение **Kirgudu** » 29 мар 2020, 12:44

Alex-First, Alexander_T, смех смехом, но мне на предыдущем Juke меняли обе фары по гарантии (тоже сеточкой стёкла пошли). Так мне наоборот сказали: вы их слишком часто моете зимой

Стёкла, мол, горячие, а вы на них омывайкой. И это при том, что омыватель фар - штатная функция авто

Логово

viewtopic.php?p=149109#p149109

Kirgudu писал(а): А Suzuki не гарантирует?

Kirgudu
Не, ну у нас, как впрочем и у многих других гарантия на три года или 100т км и в этот период как бы и получается, что тягают деньги под видом гарантии, а дальше уже дело хозяина авто, может делать у официалов, а может и у неофициальный сервисов выполнять регламентные работы и отметки ставить в сервисную. А здесь же на 7мь лет растягивают, под предлогом, что что-то поменяют по гарантии и фактически провоцируют владельцев делать у них то.

Клуб Suzuki Vitara