Гарантия Suzuki

Harold · Сообщение **Harold** » 06 сен 2016, 20:25

Dj-ikss писал(а):
Harold писал(а):Источник цитаты И сразу, гарантированно слететь с гарантии?

да причём тут слететь с гарантии????

У машины при ДТП стрельнули подушки – оно же записывается в Бортовой Компьютер, на каком пробеге? Затем, я ездил ещё около 1000км.
А если что-то случится с двигателем? Свяжут - скажут вы тогда с пробитым радиатором ездили с момента ДТП ещё 1000 км неизвестно как. И скажут что это и стало причиной проблем с двигателем. Как вариант, разве нет?

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 07 сен 2016, 08:55

Harold писал(а):Источник цитаты Как вариант, разве нет?

Конечно. Но остальные элементы автомобиля с гарантии то не слетают.
А по ДВС и без сканера и без подушек смогут определить, что было ДТП. И если ДВС вышел из строя из-за перегрева - побольшому счёту тоже не гарантия, т.к. на приборке есть индикаторы/стрелки да и чек загорится, при превышении допустимой температуры ДВС - вы должны остановиться и вызвать эвакуатор. И это не приведёт к серъёзным последствиям. А если ездить и каждый день греть мотор до красной зоны - это уже сильно скажется на ДВС.

Harold · Сообщение **Harold** » 07 сен 2016, 13:27

Были пару раз до красной зоны. Тут же включал печку на полную, и через секунд 10 стрелка опускалась до середины и останавливалась там. Я боюсь, не было ли от этого что-нибудь прокладке или блоку?
Если чек не загорался, то всё в порядке? И дилер не имеет права ничего "предъявлять"?
(Просто думаю ехать к ним править кузов спереди, а радиатор ставить самостоятельно - там делов-то, а лишние 2000 за это платить не вижу никакого смысла)

DfK · Сообщение **DfK** » 26 ноя 2016, 14:11

доброго дня!
а что слышно о надежности Boosterjet'ов и полноприводной трансмиссии, с ним агрегируемой?

Михаил

DfK писал(а):доброго дня!
а что слышно о надежности Boosterjet'ов и полноприводной трансмиссии, с ним агрегируемой?

Двигатель новый, статистики нет и появится ещё не скоро.

Dimson · Сообщение **Dimson** » 27 ноя 2016, 15:53

Мне кажется с чем не обращайся, скажут не погарантии то всё.

котенок

охрененная машина , ездить с неисправным радиатором и рассуждать где дешевле его поставить , ппц на мой взгляд )

ТоНик · Сообщение **ТоНик** » 27 ноя 2016, 18:51

двигателю лет 10.

Prohor · Сообщение **Prohor** » 27 ноя 2016, 19:40

ТоНик писал(а):двигателю лет 10.

Это Вы про Boosterjet?

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 28 ноя 2016, 07:38

DfK писал(а):Источник цитаты а что слышно о надежности полноприводной трансмиссии, с ним агрегируемой?

Проблем с ними нет, даже на сх4 классик особо никто не жаловался. Было пару случаев у тех, кто ползает где попало - провод от муфты отрывали. А так больше жалоб небыло.

Dimson писал(а):Источник цитаты Мне кажется с чем не обращайся, скажут не погарантии то всё.

Глубоко ошибаетесь

German · Сообщение **German** » 28 ноя 2016, 11:48

Prohor писал(а):
ТоНик писал(а):двигателю лет 10.

Это Вы про Boosterjet?

Ему только 9. Впервые появился на Fiat Bravo в 2007 году, назывался T-Jet, в 2010 на Alfa Romeo Julietta он был доработан и получил имя MultiAir, и с 2015 перекочевал с новыми доработками в нашу VITARA S. :geek:

Prohor · Сообщение **Prohor** » 28 ноя 2016, 15:23

German писал(а):Источник цитаты Ему только 9. Впервые появился на Fiat Bravo в 2007 году, назывался T-Jet, в 2010 на Alfa Romeo Julietta он был доработан и получил имя MultiAir, и с 2015 перекочевал с новыми доработками в нашу VITARA S.

А откуда информация, что Boosterjet это доработанный T-Jet?
На мой взгляд, отличий больше чем сходства, даже внешних.
Самое основное это то, что у Boosterjet непосредственный впрыск.
И да, системы MultiAir( электро-гидравлическая система управления впускным клапаном) у Boosterjet нет.

DfK · Сообщение **DfK** » 28 ноя 2016, 15:27

Dj-ikss писал(а):
DfK писал(а):Источник цитаты а что слышно о надежности полноприводной трансмиссии, с ним агрегируемой?

Проблем с ними нет, даже на сх4 классик особо никто не жаловался. Было пару случаев у тех, кто ползает где попало - провод от муфты отрывали. А так больше жалоб небыло.

я имел ввиду, именно в связке двигателя и трансмиссии. вроде как до Vitara S эта трансмиссия не работала с двигателем такого момента..

German · Сообщение **German** » 29 ноя 2016, 14:05

Prohor писал(а):Источник цитаты А откуда информация, что Boosterjet это доработанный T-Jet?

https://auto.ru/catalog/fiat/sedici/230 ... &geo_id=66
Мое личное умозаключение. А где информация что Busterjet созданный с нуля мотор?

Prohor писал(а):Источник цитаты На мой взгляд, отличий больше чем сходства, даже внешних.

На мой взгляд сходства фундаментальнее чем отличия: объем и расположения цилиндров, турбина, мощность, крутящий момент. Еще в OPEL Astra можно встретить этот мотор, не знаю как его именовали.
P.S. Nissan Terrano тоже имеет ни мало отличий от Reno Duster

DfK · Сообщение **DfK** » 29 ноя 2016, 17:04

German писал(а):Источник цитаты Еще в OPEL Astra можно встретить этот мотор

а в Астре тоже этот мотор? у Астры и диаметр цилиндра, и ход поршня, и рабочий объем другие.

Клуб Suzuki Vitara