Внедорожные возможности

МВН · Сообщение **МВН** » 13 авг 2020, 20:47

Sanya писал(а):И наверняка бордюр постепенно сходит на нет ,особенно в районе кормы седана

Собянина на них нет

Andy · Сообщение **Andy** » 13 авг 2020, 20:51

Да, насчёт лужи вероятно

А вот бордюр там не сходит на нет, там дальше ещё несколько машин под ним стоят.
Но общая идея понятна, я думаю. Что когда паркуешься и видишь стоящие седаны, ожидаешь что и сам станешь легко, а вот фигу...

МВН · Сообщение **МВН** » 13 авг 2020, 21:00

Да есть такая тема у Сузуки, повторюсь на Лиане я просто не подъезжал к бордюрам без вариантов, а днищем на скорости мог легко достать(черкануть) на неровностях асфальта, ниже машины у меня ещё не было))

Сообщение **Kirgudu** » 13 авг 2020, 21:24

Sanya писал(а):Источник цитаты ...И наверняка бордюр постепенно сходит на нет ,особенно в районе кормы седана

... и носа Матиза

Andy писал(а):Источник цитаты А вот бордюр там не сходит на нет, там дальше ещё несколько машин под ним стоят.
Но общая идея понятна, я думаю. Что когда паркуешься и видишь стоящие седаны, ожидаешь что и сам станешь легко, а вот фигу...

Именно так. Подъезжаешь, смотришь на других и ... вляпываешься

Или подъезжаешь по старой памяти

utilizzator · Сообщение **utilizzator** » 17 авг 2020, 10:32

МВН писал(а):Источник цитаты Ну вообще Кватро это легенда и можно сказать родоначальник кроссоверов, один из лучших приводов считается и с таким опытом такой облом.

Именно потому, что привод кроссоверный, а не внедорожный, неудивительно, что машина не прошла чисто внедорожное испытание. Во-первых сейчас кватро - просто бренд, под которым могут идти как центральный дифференциал торсен, так и обыкновенная муфта халдекс. Также туда относятся все остальные компоненты полноприводной трансмиссии в совершенно различных вариациях, которые устанавливаются на Ауди. Во-вторых, в испытаниях с тремя роликами конструкция и алгоритм работы центрального диффа роли не играют. Поскольку, осевых блокировок там, судя по всему, нет, все что сравнивается, это алгоритмы работы имитации межколесных блокировок. В Витару внедряют алгоритмы для бездорожья, т.к. имя обязывает. А в Ауди, видимо, решили, что универсалу внедорожные алгоритмы не нужны. Зато если сравнить, как будут крутиться колеса при резком старте с места с проскальзыванием, сразу станет понятно преимущество торсена в середине. Смотреть с 15:46

МВН · Сообщение **МВН** » 17 авг 2020, 16:10

utilizzator писал(а):А в Ауди, видимо, решили, что универсалу внедорожные алгоритмы не нужны.

Я себе Q3 рассматривал на вторичке, а почему отмёл вариант даже не помню, может и из за пп. А Кватро мне всегда нравилась, поэтому обидно за неё

GERR · Сообщение **GERR** » 27 авг 2020, 10:11

Kirgudu писал(а):Источник цитаты Интересно, он зимой по снегу Ignis так же хреново едет, как и Витара 2WD?

Всё отлично ездит, нужно уметь пользоваться автомобилем.

Сообщение **Kirgudu** » 27 авг 2020, 23:28

Kirgudu писал(а):Источник цитаты зимой по снегу ... хреново едет, как и Витара 2WD?

GERR писал(а):Источник цитаты Всё отлично ездит, нужно уметь пользоваться автомобилем.

Ну да, ну да

Типичная, зимне-утренняя ситуация: https://www.drive2.ru/l/465543944512471043/
Даже по мягкому, пушистому снегу и даже на ПП - и то проблема

А уж на тяжёлом, влажном снегу ...

(Если посмотреть внимательно, то видно, что на видео именно 4WD, а не 2WD)
И даже НЕ очень типичная теперь. Теперь, если во дворе, и места-то нет для манёвра. Машины с вечера плотно друг к дружке стоят

P.S. Когда-то была Jetta II, 2WD, естественно, я с таких парковок (как на видео) выезжал даже проще, пожалуй

OldRin · Сообщение **OldRin** » 27 авг 2020, 23:59

Kirgudu писал(а):Источник цитаты Типичная, зимне-утренняя ситуация:

Самое то..., выбираясь из сугроба или болота какого, колеса ставить поперек...

Сообщение **Kirgudu** » 28 авг 2020, 00:20

Если бы не ставил, выбрался бы чутка раньше

ЮрийМ63

Да нормально он выбирался.. Может лишнего колеса прокручивал.. И возможно сильно газ давил..

dimit · Сообщение **dimit** » 28 авг 2020, 09:16

Что то у него зад совсем плохо подхватывал, режим не выставил, прокладка не айс скорее всего

ЮрийМ63

Я вот тоже об этом думал..
Зимой в снегу у меня все четыре гребли..
Сам офигел.. 8-)

GERR · Сообщение **GERR** » 28 авг 2020, 09:58

Kirgudu писал(а):Источник цитаты Даже по мягкому, пушистому снегу и даже на ПП - и то проблема

dimit писал(а):Источник цитаты прокладка не айс скорее всего

Я говорил - нужно уметь пользоваться автомобилем. А это гордый чудак на механике делает наоборот всё, что можно сделать наоборот.
Я вас уверяю, я на переднем с автоматом там сильно быстрее выехал бы.

Сообщение **Kirgudu** » 28 авг 2020, 10:45

dimit писал(а):Источник цитаты Что то у него зад совсем плохо подхватывал

Тоже на это обратил внимание, странно

dimit писал(а):Источник цитаты режим не выставил

Нет, выставил. В самом начале ролика видно: "Snow Mode".

GERR писал(а):Источник цитаты Я говорил - нужно уметь пользоваться автомобилем. А это гордый чудак на механике делает наоборот всё, что можно сделать наоборот.

У него автомат

GERR писал(а):Источник цитаты Я вас уверяю, я на переднем с автоматом там сильно быстрее выехал бы.

Думаю, что по такому снегу и я бы тут выехал.
Проблемы (на 2WD) начинаются на тяжёлом (влажном), вязком, плотном снегу.

Клуб Suzuki Vitara